水电同步时钟自主研发

时间:2021年12月23日 来源:

有了时钟源,还需要一个网络,把时钟分发下去。根据组网的不同,可分为集中式和分布式这两种方式。集中式宽域时钟同步的为基于分组网络的同步以太网(SyncE),1588v2等技术,其大体上的组网如下图所指示。主时钟PRC,作为节点,通过一个金字塔式的传输网络,一层层地把时钟传递下来。图中的SSU即为二级钟,可认为是无线通信中的基站。在这种模式下,同步以太网(SyncE)只能实现频率同步,1588v2除了可以实现频率同步之外,还能支持更精度的相位同步。 宽域可以提供从硬件底层到软件平台全部的解决方案,为用户构建稳定、高效的网络生态的多种技术解决方案。水电同步时钟自主研发

宽域卫星同步时钟为了得到精密的GPS时间,使它的准确度达到<100ns(相对于UTC(USNO/MC)):◆ 每个GPS卫星上都装有铯子钟作星载钟;◆ GPS全部卫星与地面测控站构成一个闭环的自动修正系统;◆ 采用UTC(USNO/MC)为参考基准。GPS定位、定时和校频的原理。锁相环技术是一种使得输出信号在频率和相位上与输入信号同步的电路技术,利用锁相环技术进入锁定状态或者同步状态后,系统的振荡器输出信号与输入信号之间的相差为零。锁相环技术是时钟同步的 技术。模拟锁相环由检相器、环路滤波器和压控振荡器3个部分组成。而数字锁相环中的误差控制信号使用离散的数字信号,而不是模拟电压。智能锁相环路技术,即直接数字频率合成(DDS-Digital Direct Frequency Synthesis)技术,在单片FPGA中就可以实现。北斗/GPS卫星同步时钟多少钱宽域ATS3900可选配远程升级模块,实现一键式远程升级。

宽域北斗授时&在线监测管理平台为速公路各系统提供统一标准的时间信息,实现速公路系统网的各个终端设备(天线、车道控制器、服务器、交换机、摄像头、工控机等)的时间统一,并进行实时监测,以达到速公路故障判断更及时、通行效率更、收费更为的目的。为解决摄像头网络不通、时差大、收费系统工控机时区和夏令时原因造成的时间不准确现象,同时便于实时运维管理,宽域研发团队和使用单位技术专家反复探讨,定制开发一款时钟在线监测管理平台,提供可视化的时钟监测运维平台,能够实现远程监控,告警对时异常设备、快速定位故障点。能够实时告警摄像头以及收费服务器的时间偏差告警。

ATS3900是一台精度、可靠性的宽域时间同步设备,可以接收卫星(GPS、北斗星)时间信号、外部IRIG-B码信号,实现时钟装置的国产化及自主可控。采用铝合金材质,自然冷却,无风扇,适应EMC性能要求的严苛工业环境和原环境。未来,宽域系列产品将继续以先进的技术与优异的运行表现,领跑市场,为工业网络技术发展贡献自己的力量。上海宽域在时钟监测有十多年技术沉淀,在认证方面,时钟监测设备通过认证。宽域致力于推动智慧校园相关业务发展,助力标准化考场向更质量、效率方向的前进,从而更好地服务于管理和教学。 宽域将致力于提升企业竞争力、充实企业创新发展后劲、实现企业的可持续发展。

某速路段4月5日发生交易时间异常事故分析:经过分析终定位为入口车道工控机系统时间异常,而导致时间系统异常的原因是夏令时,国内在1992年就取消了夏令时制,工控机采用win7系统未禁用夏令时,系统时间按照夏令时走时。上海宽域北斗授时&在线监测管理平台,可监测所有通过网络对时的设备(工控机、录像机、摄像头等)的系统时间准确度,实时监测设备的时间精度,当发现时间偏差大于设定阈值(如1秒),可立即发出报警信息,通知运维人员及时处理。如此可避免系统内设备的时间异常(或离线)长时间无法发现并处理而导致出现严重的损失。 宽域ATS3500具备本地日志保存功能,掉电不丢失,保存数量大于 200条。工厂自动化四统一四规范同步时钟

宽域研发人员占比超过40%,软著申请总量近百件,具备完整的技术创新与快速迭代的能力。水电同步时钟自主研发

经分析后发现摄像机通电重启时,未到系统设定的宽域时钟同步周期时间,测速区间进口抓拍和出口抓拍摄像机时钟时间出现偏差,造成车辆速度值偏差很大。例如,测速区间进口抓拍摄像机时间快于测速区间出口抓拍摄像机时,在区间测速系统中会造成车辆通过区间的用时变少,根据“速度=距离/时间”得出区间测速系统判定车辆速度值偏大;反之,测速区间进口抓拍摄像机时间慢于测速区间出口抓拍摄像机时在区间测速系统中会造成车辆通过区间的用时变多,那么区间测速系统判定车辆速度值偏小。解决方法为在系统程序中设定一旦某子系统出现重启必须先与后台服务器做宽域时钟同步。 水电同步时钟自主研发

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