国产Dc53模具钢加工

dc53是对skd11进行改良的新型冷作模具钢，Dc53化学成份：C 1.00%、Cr8.00%、Mo 2.00%、V 0.28%、Si 0.91%、Mn 0.32%。Dc53 用途：冲裁模具、冷作成型模具、冷拉模具、成型轧辊冲头、冷挤压模具。难加工材料的塑性变形用模具：冷锻、深拉和搓线用模，高速冲裁冲头，不锈钢板冲头。也可用于大型模具和精密模具。Dc53 特性：该钢的韧性在冷作模具钢中较为突出，因此，很少出现裂纹和崩裂，提高了使用寿命和减少加工工序。线切割加工后的残余应力，经高温回火可减少。DC53模具钢的高温抗氧化性能好。国产Dc53模具钢加工

DC53在100～500℃回火时，硬度值变化并不大；在400℃中温回火时硬度略高，标准热处理回火后的硬度峰值一般在520℃左右；在600℃ 高温回火后，硬度大幅下降，平均HRC硬度值只为52．4，故回火温度不宜太高。 　⒉冲击韧性 　回火后，磨去试样表面的氧化脱碳层，测出不同回火温度下各试样的冲击值，综合各试样的冲击值，DC53在200℃回火时，平均冲击值达到60 J/cm2以上．在500℃回火时，冲击韧性较差，表现出一定的高温回火脆性．600℃以上回火冲击韧性很好。徐州国标Dc53模具钢销售dc53因为预热及后热温度均比SKD11低，因此用它来修补焊接作业可以说是相当的简单。

没有热处理过的DC53模具钢用什么加工比较好？车加工淬火件的耐磨数控刀具加工范围普遍，包括高硬度铸铁、铸钢的加工,如:高铬铸铁、白口铸铁、镍硬铸铁、耐热耐磨钢的粗车和精车；热处理后的高硬度工件加工,如:淬硬轴承钢、渗碳钢、工具钢、模具钢的热后硬车削；其他难切削材料类：高温合金、粉末冶金等的加工；普通灰口铸铁、高牌号球墨铸铁的高速切削。精车加工淬火件的耐磨数控刀片，耐磨性好，红硬性高，在高温下，无崩刀烧刀现象，可实现高速切削，以车代磨等高效率生产加工淬火件。

Dc53的注意事项是比较多的，大家要知道这些知识：实验中，对DC53热处理规范略作一些变化，适当调整了淬火温度，回火温度取6档，即100℃ ，200℃ ，300℃ ，400℃ ，500℃ ，600℃。100℃回火选用101-2型干燥箱进行加热，其余采用SX-25-12型箱式电阻炉加热，每个回火温度取两个试样。 硬度测试选用金属洛氏硬度试验，在常温下进行，采用HBRVU-187.5型布洛维光学硬度计。 冲击试验采用10mm×10mm×55mm无缺口试样，在JB30B冲击试验机上进行，冲击能量为0.3 KN.m或0.15 KN.m。市场上存在的DC53有4个等级。

市场上存在的DC53有4个等级，劣质DC53，一般采用废钢翻新方式炼钢。主要合金成分，看似和优良DC53一样，而且价格也比较诱人，推销人员吹嘘得也很好，然后你就抵抗不住诱惑。 买回来使用后却发现，模具容易崩裂，模具使用寿命短，模具频繁维修。由此你就断定，DC53不适合冲压不锈钢。你从此开始尝试，不同的模具钢型号。虽然尝试多种模具钢，冤枉钱钱花了不少，人弄得筋疲力尽，可问题依然没有解决。劣质DC53，主要表现为： 1)DC53模具钢杂质多，抗冲击韧性差，模具刀口容易崩裂； 2)耐磨性差，模具容易塌陷或磨损； 3)非金属夹杂多，线割加工性能差，经常发生线割不了的现象； 4)硬度偏差大，切削加工性能差，钻孔、攻牙不顺畅； 5)模具冲头容易崩裂掉块，产品容易起毛刺，冲头使用寿命减短； 6)模具维修频率高，生产效率低下，劳民伤财；DC53热处理后硬度高于SKD11。浙江进口Dc53模具钢加工

DC53总体回火稳定性较好。国产Dc53模具钢加工

DC53模具钢在工业和普通用刀上都是可以的，这要从DC53模具钢成分可以来分析。碳 C ：1.00硅 Si：0.91锰 Mn：0.32铬 Cr：8.00钼 Mo：2.00钒 V：0.28磷 p：0.007。在热处理适当的情况下强度、韧性都很优良，高温回火硬度可达到62~63HRC。DC53的韧性在冷作模具钢中较为突出，用DC53制造的工具很少出现裂纹和开裂，从而提高了使用寿命。线切割加工后的残余应力，经高温回火减少了残余应力。因此，大型模具和要求精密之模具在线切割加工后的裂纹和变形得到抑制。国产Dc53模具钢加工

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