镇江国标Dc53模具钢重量计算

时间:2021年11月28日 来源:

根据多年来的研究经验可以知道,DC53深冷处理一般在零下196℃进行。DC53板材深冷正常的处理工艺如下:一般在淬火和回火工序之间进行,也能在淬火回火之后进行深冷处理。但是有一种情况要注意,如果在淬火、回火后钢中仍保留有残余奥氏体,则在深冷处理后仍需要再进行一次回火。深冷处理能提高钢的耐磨性和抗回火稳定性。深冷处理不只用于冷作模具,也可用于热作模具和硬质合金。超深冷能提高DC53模具钢及DY-SKH51高速钢的硬度,韧性得到更充分的保证(在超深冷过程中是残余碳化物转变为马氏体)。超深冷也能让DC53模具工件具有精度保持性(尺寸稳定性),防止在室温因残留奥氏体转变而发生尺寸变化。DC53的热处理硬度比DC11高。镇江国标Dc53模具钢重量计算

DC53模具钢特征及其性能:DC53模具钢淬透性和淬硬性,淬透性主要取决于钢的化学成分和淬火前的原始组织状态;淬硬性主要取决于钢中的含碳量。淬硬性往往是冷作模具钢主要的考虑因素,对于热作模具钢和塑料模具钢,其淬透性更为重要。 DC53模具钢淬火温度和热处理变形,为了便于生产,要求模具钢淬火温度范围尽可能大。在淬火过程中,要产生体积变化、形状翘曲等,为保证模具质量,要求模具钢在热处理时变形小。 DC53模具钢具有高的淬透性、淬硬性和高的耐磨性;高温抗氧化性能好,淬火和抛光后抗锈蚀能力好,热处理变形小。铁板Dc53模具钢化学成分DC53模具钢的硬度是多少呢?

没有热处理过的DC53模具钢用什么加工比较好?车加工淬火件的耐磨数控刀具加工范围普遍,包括高硬度铸铁、铸钢的加工,如:高铬铸铁、白口铸铁、镍硬铸铁、耐热耐磨钢的粗车和精车;热处理后的高硬度工件加工,如:淬硬轴承钢、渗碳钢、工具钢、模具钢的热后硬车削;其他难切削材料类:高温合金、粉末冶金等的加工;普通灰口铸铁、高牌号球墨铸铁的高速切削。精车加工淬火件的耐磨数控刀片,耐磨性好,红硬性高,在高温下,无崩刀烧刀现象,可实现高速切削,以车代磨等高效率生产加工淬火件。

DC53模具钢淬火工艺:近年来随着模具钢的用量日趋增大,各类性能的模具钢层出不穷,但是在实际使用中大家都会使用一些常用的模具钢。如DC53,SKH-9等。 要对DC53模具钢淬火进行分析,首先就淬火需要有所明确,对于热处理较基本的就是四把火(正火、退火、淬火、回火)。 淬火是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变,得到马氏体或下贝氏体组织,然后配合以不同温度的回火,以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等,从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。dc53模具钢的性能怎么样?

dc53模具钢硬度是多少呢?dc53模具钢的热处理硬度要大于skd11,经过高温回火后的硬度为62-63hrc高硬度,它算是强度、韧性优良的一种模具钢,含碳量中等,在正常热处理标准下,剩余的奥氏体可以全部分解,正常能够省略深冷处理,在强硬度下依旧能够维持很好的韧性。Dc53化学成份:C 1.00%、Cr8.00%、Mo 2.00%、V 0.28%、Si 0.91%、Mn 0.32%。Dc53 用途:冲裁模具、冷作成型模具、冷拉模具、成型轧辊冲头、冷挤压模具。难加工材料的塑性变形用模具:冷锻、深拉和搓线用模,高速冲裁冲头,不锈钢板冲头。也可用于大型模具和精密模具。Dc53 特性:该钢的韧性在冷作模具钢中较为突出,因此,很少出现裂纹和崩裂,提高了使用寿命和减少加工工序。DC53模具钢主要特性:淬火硬化能比SKD11模具钢高。铁板Dc53模具钢化学成分

DC53模具钢特长:热处理高于SKD11。镇江国标Dc53模具钢重量计算

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