云南荧光亮度计

遮光筒式亮度计*能测试自发光体的亮度，它的测量区域和面积较难控制，一般应用在对测量精度要求不高的场合。瞄点式亮度计：视场角是指测量面对瞄准测量区域所张的角度，它是瞄点式亮度计重要的指标之一。在一定的测量距离下，视场角越大，被测瞄准点就越大，测试时应选择与被测目标面积相适应的视场角，视场角过大或过小都会带来较大的误差。瞄点式亮度计通过光学成像可实现不同物距下瞄准点的精确亮度测量。瞄点式亮度计的测量精度较高，但在亮度均匀度等分析测试时，需要对发光面进行逐点测试，比较耗时耗力。光电池是把光能直接转换成电能的光电元件。云南荧光亮度计

亮度计还可以在现有的25米暗室（或信号灯测试的3.16米暗室）基础上，进行改造，节省空间和预算。其中测试幕墙上开孔，让光线可以穿过到达25米远处光度探头。开孔部分的光学数据可以通过转动灯具补测给与补偿修正。由于采用成像的方法进行配光光型测试，因此在近光灯测试的时候，可以通过图像处理算法在光强分布图上识别到其肘点（elbow point）。找到肘点后，就可以自动将光强分布图进行坐标平移，移至基准中心点(0; 0 = HV)，这样在实际测试的时候，只需将灯具进行粗略的对准，即可开始测试。湖北紫外亮度计品牌亮度计主要采用一对有一定距离的光孔接收固定立体角。

亮度计是评价路面照明质量的重要参数之一，CJJ45-2006标准中路面亮度测试按照国际照明会员会(简称CIE)有关规定在路面上预先设定的点上测得各点亮度的值，并以此为基础计算路面平均亮度、路面亮度总均匀度、路面亮度纵向均匀度。由于亮度测试过程中对测试的环境要求比较高，路面行驶的车辆会对LED路灯的路面亮度测试造成较大的影响，因此测试需要封路进行，由于CIE要求路面的测试点布置较多,达到30点。亮度计进行路面亮度相关性能的测试，并给出了试验测试结果。本文的研究为LED路灯的路面亮度测试提出了新的思路，为LED路灯的照明质量测试的标准研究提供了试验数据。

亮度计是测发光体（或者反射体）的“亮度”值，亮度定义：人对光的强度的感受。它是一个主观的量，单位：坎德拉/平方米。亮度计是测被照面的“亮度”值，照度定义：单位面积上的广通量大小。以上，两种有本质上的区别！至于两种设备差异，也是很明显的，测量照度的设备一般会有余弦补偿器（就是一个半透明塑料材质的半球），设备整体体积也比较小（和手机大小差不多），价格一般较亮度计要便宜（几千，贵的一两万）多了！而亮度计，那么就是长得像照相机，体积较大，有可供调焦的镜头。价格一般比较贵几万，十几万都有！亮度计用于FPD相关的光学特性评价。

亮度计是实验室一种极为常见的分析仪器。为了便于大家选购、使用和维修，特写此文。值得一提的是，由于亮度计的理论书籍比比皆是，所以此文中就没有涉及过多的理论知识；同时考虑到多数版友是仪器的使用者而不是专业维修人员，所以选用了浅显易懂的图文并茂格式和一些常见故障的维修经验以飨版友。俗话说得好，“知己知彼，百战不殆”；为了满足使用不同型号仪器的版友更好地维护各自的仪器的需要，下面首先将目前流行的几种亮度计的款式展现给大家，目的是为了给后面的维护篇打好先行基础。亮度计有操作失误显示，打印结果等功能。辽宁影像式亮度计定仪

亮度计首先得是一台色度计，首先要能完成样品的色坐标测试工作。云南荧光亮度计

紫外可见亮度计与可见亮度计的区别是测定波长范围不同，紫外一般用氢灯，测定波长范围180～350nm,可见一般用钨灯，测定波长范围320～1000nm。所谓紫外可见亮度计也就是说这个仪器可以更换光源，能够测定吸收峰在紫外和可见光部分的化合物。发现吸光度超过2，便不再显示，是正常现象。吸光度是透光率的负对数，吸光度超过2就是说透光率小于1％，低于仪器的检出限，就不再显示了。波长检测范围，波长选择方式（手动查找、自动查找或扫描）。云南荧光亮度计

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