兰溪公交车车身广告投放策略

时间:2021年09月29日 来源:

公交车身广告覆盖在公交车身两侧,且广告面积大,有很强的的流动性,广告效益传播的快而远,以各种形式创意“声名远噪”,备受广告主的青睐。

做为流动媒体,公交车广告的特点之一是本地运行,更多是针对本地城市居民的宣传。公交车在路面上往返穿梭,公交车与市民生产生活息息相关,直接与消费者进行面对面的接触交流,有突出的反复诉求效果,并能**提高受众对广告的记忆。

达到宣传品牌,传播企业形象,提升效益。

温州市南万广告有限公司。 选择公交车身广告的投放更快的产生品牌效应。兰溪公交车车身广告投放策略

当人们说起公交车广告是,**想想到的就是公交车身广告,公交车身广告无疑是**受人们关注的广告形式了,因为公交车身广告覆盖在公交车身两侧,且广告面积大,有很强的的流动性,广告效益传播的快而远,以各种形式创意“声名远噪”,所有才备受广告主的青睐。

随着车身广告越来越成熟,很多以往较少使用户外类型广告的客户,也已经充分认识到了车身广告的优势。选择公交车身广告的投放更快的产生品牌效应,公交车本身是个流动的媒体,促使受众人群更广,主动性好,推广范围面广,带来的效益大。 兰溪公交车车身广告投放策略选择公交车身广告投放是商家的做推广的佳选,投放周期灵活,适合各行各业。

公交车身广告流动性大,到达率和暴露频次高,从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,车身广告的流动性可以使其主动出现在受众群体的视野中,再加上公交广告能够不断的在特定线路上反复,更极大地增加了广告受众的数量和接触频率。因此,公交车身广告可以得到更多的注意,实现高到达率。

公交车身广告,广告时间长、单车覆盖面广,公交车平均单次运营距离为30KM左右,每天运行次数达7次,运营时间**长可达20小时,能使受众者反复多次地接触到广告。另外以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.5平方公里,日均接触人次高达9.1万多人次。

车身广告相对而言,价格适当,公交车广告成本不高,选择公交车作为广告媒体形式或恰当的计划支出,使广告主少花钱多办事。费用较低,是提升品牌形象**为迅速,有效的广告媒体。

车身广告规模性强,对于公交车来说,还有一个比较大的优势就是集团规模化的效应,一个车队的车次通常在50辆左右,每5-10分钟就有一班,形成不间断的效果,能够给客户提供全接触式广告宣传服务。

选择公交车身做广告投放,是现代企业做推广,宣传品牌的佳选。 市民密切近距离接触,能很快传递到终端人群。

      温州市南万广告有限公司是一家立足本地市场、放眼全国的专业化、综合性户外媒体运营商。公司集设计、制作、发布于一体,拥有公交车、候车亭、公交车移动电视、户外广告、社区、电梯、广播电视、移动互联网等多个广告发布平台。

     我们不仅做媒体的供应商,更重要的是我们提供有效的媒体投放策略。

     公司自2000年从事广告行业以来,从当年的个体经营到2008年正式成立公司,再到2012年的升级,一直专注公交、候车亭等户外广告。我们建立了专业的服务和制作流程,拥有自己的媒体维护团队,同时也整合了众多地区的媒体资源,形成了密切合作关系。

 


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在注意力分散、媒介碎片化的现在,直观而形象的画面对广告营销的作用****。兰溪公交车车身广告投放策略

车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。

公共汽车车身长,体积大,因此,在车身两侧的展示位,广告发布面积巨大,画面清晰,有效传播距离远,画面能充分展示。大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。

同时,公共汽车作为生活中的三维事物,其体积也成为了创新广告形式的方式--以多面立体展示方式传播广告信息,让广告脱离了通常人们常见的二维平面广告,多面的车身可以使广告的有效可视范围**增强,尽可能的减小视觉盲区。 兰溪公交车车身广告投放策略

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