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什么是零溶剂型pu革?双组份反应型聚氨酯直接涂覆在基材上生产的合成革。合成革的制造主要是把PU浆料涂覆在基布上形成一层类似真皮的PU层。现阶段合成革的制造主要以使用油性PU树脂为主,油性树脂含有大量的有机溶剂,造成环境污染严重。随着人们环保意识的提高,市场越来越呼唤绿色环保合成革,现在主要有两种技术,一是水性合成革,即在合成聚氨酯时用水代替有机溶剂做为聚氨酯的分散剂,但由于合成过程中粘度太大,一般都要加一定量的溶剂,如成分,NMP等,生产完成后再把低沸点的溶剂成分真空脱出,但一般总会残留一部分,所以水性合成革还称不上零溶剂。第二种是用不含溶剂的双组份聚氨酯涂刮在离型纸上或布上,两种组份在基材上进行反应,形成聚氨酯涂层,这种工艺生产的合成革,因为没有使用任何溶剂,所以叫零溶剂PU革。上海誉城生产销售各类环保材料人造革,欢迎了解! 用火烧PVC会变黑,气味较重,而PU要相对轻淡些。江苏超纤革PU革货源充足
PU革
汽车内饰销量增长迅猛,PU革厂商应绑定头部企业,分享行业增长红利。根据不同品牌车型和使用部位,一辆车大约需要5-10米PU革,用于汽车内饰、座椅、门护板、仪表盘等部位,PU材料性能优异且应用范围在不断拓宽拓展。新能源车型爆款不断,叠加政策支持,全球新能源乘用车的销量将由2019年的221万辆增长到2025年的1200万辆,年均复合增长率将达到32.6%。预计定制化、差异化的汽车内饰产品将呈现量价齐升的发展趋势,与新能源“先锋”企业建立战略合作伙伴关系,绑定头部客户,有利于增强对下游的议价能力。PU革相对真皮具有成本优势。PU革座椅面套由于单价低且利用率高,相对头层牛皮具有明显的成本优势,成本降低约78%。此外,真皮在裁剪加工过程中需人工挑选以避免缺陷,而PU革品质一致性好,缩减流程工序且降低了成本。预计2025年全球皮革内饰市场规模为78.5亿美元,PU革对其的替代空间广阔。安徽汽车革PU革按需定制PU革人造革用于服装,柔软透气简约大气。
PVC人造革与PU人造革:
PVC人造革是以聚氯乙烯(PVC)树脂味主料,辅以增塑剂、稳定剂及其他助剂,热熔搅拌成液状,按规定厚度均匀涂覆或贴合在底基上,同时做表面整饰,如染色、压纹、磨光等。优点是价格低廉、色彩丰富、花纹繁多,缺点是容易发硬、变脆、无透气性、与基布粘结牢度差、抗拉强度较小。
PU人造革是以聚氨酯(PU)为主料,除了可以涂覆在底基布上面外,还可以将底基布包含在中间,使从外观看不到底基布的存在。干法PU人造革是采用溶剂挥发使PU凝固的离型纸法;湿法PU人造革采用起毛布浸渍PU溶液,PU溶液凝固后将起毛布纤维充分粘接,形成了稳定的整体结构,**地提升了产品的力学性能。PU革的耐曲折性、柔软性更好,抗拉强度更大。也更适宜于做鞋子面材。
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我们通常认为,真皮比仿皮更耐用。但事实上如今好的超纤皮,在强度和使用寿命上已经超越大部分中低端真皮。而且颜色、外观、手感也十分逼近真皮。只有在透气性、吸湿性、耐寒度、弹性几个方面,还赶不上真皮而已。所以如果追求皮革耐用,首推超纤皮。价格通常也只是真皮的1/3左右。说真皮比仿皮好,只能说在某些方面好罢了。国内大多数人之所以买真皮,都是贪图耐用。但是站在专业角度,购买真皮的动机应该是出于真皮的舒适性和艺术性。首先,就舒适性,真皮是天然的动物蛋白纤维,手感细腻,坐卧在真皮上非常柔软有弹性,有我们常说的“肉感”,同时它的毛孔使得其透气亲肤,这是仿皮所不具备的。另外,就艺术性,***,真皮由于弹性好,用来扪制皮革制品的时候,一些拐角转弯的地方,会非常自然,线条优美流畅,而仿皮由于弹性差,拉扯扪制就会有硬邦邦绷直的感觉,不自然,没有美感。第二,真皮的纹理是自然的(这里指半粒面和全粒面皮),不像仿皮的纹理是人造的重复的。重复的东西通常都没什么美感,这点从事设计或艺术的人都能懂。Pu是聚氨酯,Pu皮革是聚氨酯合成革。
安全问题含有DMF等致*物质、致突变物、对生殖系统有毒的物质;PBT类物质:持久性、生物累积性的有毒物质;vPvB类物质:长久性和高生物积累物质;2017年10月27日,世界卫生组织**研究机构将DMF明确为2A类致*物质;近期,欧盟认定DMFa和DMFu为影响生育特别物质,在16岁以下幼儿用品中禁用。三:高耗能—成本高、竞争力差每一万米需消耗煤10吨,相当于1顿革需要消耗2吨煤.而国家清洁生产技术标准规定在1吨革消耗0.5吨煤。(不满足国家标准)溶剂回收占总能耗40%、需要高温烘干发泡、分散供热,所以总总系列问题严重印象了社会发展。生态功能性PU合成革正加速替代天然皮革、PVC人造革、纺织品、塑料等传统材料。佛山仿蛋白PU革PU革厂家供应
PVC 、PU 和超纤(超细纤维PU合成革),统称为人造革,意味着人造革的三个发展阶段。江苏超纤革PU革货源充足
PU革的产生方法:聚氨酯合成革的工业化生产方法主要有干法和湿法两大类[1]。1.干法聚氨酯合成革干法生产工艺一般以离型纸为载体,将聚氨酯树脂浆料刮涂在离型纸上(一般涂刮一至二次),放入烘箱加热烘干除去树脂中的溶剂形成连续均匀的聚氨酯薄膜,然后在薄膜上刮涂黏结剂,与基布贴合,经过烘干固化后利用剥离装置将离型纸剥离并将成品人造革与离型纸分别成卷。聚氨酯浆料涂层剂、离型纸和基布是干法工艺的三个组成部分。干法生产的合成革膜层致密、产品强度优异、粘接牢固,过程所生产的废水较少,但产品卫生性能相对较差,且生产过程产生的废气污染严重。江苏超纤革PU革货源充足
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