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柴油车尾气处理液也称为DEF或车用尿素溶液，是一种应用在柴油车SCR尾气处理系统中，用来减少尾气中氮氧化物排放的液体。车用尿素溶液无色透明、非易燃易爆液体，但对铁、铜、铝等金属有腐蚀性。当温度低于-11.5℃时，车用尿素会发生冻结，冻结后的体积膨胀约7%~9%；当温度高于35℃时，车用尿素开始出现分解。车用尿素对污染物，尤其是金属离子非常敏感。被污染的车用尿素溶液轻者失效，重者会对柴油车上的SCR尾气处理装置造成损坏。因此，车用尿素溶液在生产、运输、储存、加注和使用过程中须保持高度清洁。公司精神：团结、奋进、求实、创新、精业、求精 。江西液态肥料加注机配件

随国家机动车环保法规的强制实施，中国车用尿素行业迎来高速增长时期。中国车用尿素市场集中在重卡、大客、中卡、中客四种车型。其中新增柴油车辆***需要添加车用尿素溶液。按照保守预计中国每辆重卡年消耗车用尿素溶液为1.5吨，大客车年消耗量是1.5吨，中卡与中客车年消耗量是0.6吨。2018年车用尿素消耗量将突破500万吨。对应车用尿素溶液总市场超过140亿元。工作原理：提起加注抢，按启动键，主板向电源驱动板送启动信号，启动电机。电机带动泵运转。液体先进入滤芯和泵，液体而后进入流量计推动活塞作往复运动，从而带动流量计上的计数器产生计数脉冲信号送到主板，主板对接收到的脉冲信号进行运算，计量出液体量和金额，并把液体量和金额显示出来，经过流量计的液体通过输液管，加注抢向外受液管输出。内蒙古研发生产尿素加注机配件公司质量供应商，从元器件的品质做起。

如今，有些车主由于贪图便宜，加注一些商贩自制的劣质车用尿素加注机，使用这种尿素会对爱车造成损坏。大家在使用尿素加注机时就要注意以下事项。  

一：农用尿素使不得

合格的车用尿素加注机其浓度都是有标准的，不符合标准的就证明尿素溶液的纯度不够，机动车尾气还原也就不会达标了。  

二：**“**”

一些车主为减少费用支出，向尿素加注机里加水，这种做法是显然不可取，不仅会降低尿素的还原能力，各位车主要**“**”。  

三：谨记车用尿素溶液浓度标准。国内别称很多，按照欧洲叫法为“Adblue”溶液，而在北美又被称为DEF柴油排放处理液，标准尿素加注机的车用尿素溶液是按照67.5%去离子水和32.5%尿素制作而成，符合这个标准的尿素溶液才是有保障的车用尿素，大家应谨记这个标

准。

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