电子驻车制动器供应公司

EPB的驻车功能主要通过传输电传信号来实现，通过从内置ECU发送命令来驱动卡钳来执行相关动作。EPB的主要信号交互包括以下方面：电子驻车制动控制单元、组合仪表EPB的相关显示符号、EPB开关按键；发动机控制单元；变速器控制单元；安全气囊控制单元；倾斜传感器；EPB的基本原理与机械手刹和脚刹相同。它通过制动盘和制动片之间的摩擦控制驻车制动器。然而，EPB的控制模式已经从机械手刹杆或踏板变为电子按钮，因此也被称为“电子手刹”。EPB的基础功能就是通过摩擦片的夹紧、释放来实现驻车功能。电子驻车制动器供应公司

EPB的驻车功能主要由电传信号的传递来实现，通过自带ECU发出指令来驱动卡钳进行相关动作。其主要信号交互有以下几方面组成：电子驻车制动控制单元、组合仪表EPB相关显示符号、EPB开关按键；发动机控制单元；变速器控制单元；安全气囊控制单元；倾角传感器；执行机构等。EPB工作基本原理与机械式手刹、脚刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆或脚踏板变成了电子按钮，故也有人称其为“电子手刹”。安徽电子手刹品牌自动驻车功能技术的应用使驾驶员在车辆停止时不需要长时间制动。

英文缩写为EPB（Electrical Park Brake），EPB通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度，从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力，电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力，使车辆能停在斜坡上。当车辆起步时，电脑通过离合器踏板上的位移传感器以及油门的大小来测算需要施加的制动力，同时通过高速CAN与发动机电脑通讯来获知发动机牵引力的大小。电脑自动计算发动机牵引力的增加，相应的减少制动力。当牵引力足够克服下滑力时，电脑驱动电机解除制动，从而实现车辆顺畅起步。

EPB是否会增加车轮的重量？当然，该项技术可能会增加车轮的重量。如果不采取其它措施，每个车轮会增加大约400克的重量。宝马汽车公司的技术人员避免了这种情况，他们发明了一种挠性轴，可以将拉线马达安装在原有的制动系统上。因为伺服马达是安装在后桥上的，可以采用短的拉线，只需转几个小弯。这样就不会给车轮增加额外的重量。即使停滞较长的时间也不会失去驻车制动系统产生的制动力。汽车断电时也能保证刹车拉线是拉紧的。精心设计研制的制动电子器件甚至可以安装在简单的手刹拉杆上，使汽车整体上更加舒适、更加安全，并具有更多的辅助功能。EPB是否会增加车轮的重量？

电子驻车系统的工作原理：电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄进行制动。另一种则是使用电子机械卡钳，是通过电机卡紧刹车片产生来达到控制停车制动。从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。EPB集成在防盗系统中，能够实现比较可靠的数码芯片防盗功能。电子驻车制动器供应公司

EPB是通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度的。电子驻车制动器供应公司

EPB是否会增加车轮重量？当然，这项技术可能会增加车轮的重量。如果不采取其他措施，每个车轮将增加大约400克的重量。宝马的技术人员避免了这种情况，并发明了一种柔性轴，可以将电缆电机安装在原始制动系统上。因为伺服电机安装在后轴上，所以可以使用短电缆，只需几圈。这不会增加车轮的额外重量。驻车制动系统产生的制动力即使长时间停止也不会损失。当汽车断电时，它还可以确保制动拉索拉紧。精心设计的制动电子装置甚至可以安装在一个简单的手刹杆上，使汽车更加舒适、安全，并具有更多的辅助功能。电子驻车制动器供应公司

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