温州自动电子手刹

EPB二次夹紧，车辆制动后，制动盘及摩擦片的温度较高，在车辆驻车一段时间后，制动系统冷却，温度降低，可能会造成冷却后驻车力不足的情况，若果驻车在坡道，那么可能会存在安全隐患，EPB系统可以提供二次夹紧功能，在第1次施加驻车力后一段时间，再次增加驻车力，避免因为冷却带来的驻车力不足的问题；坡道辅助，可以在坡道起步时提供短时间的制动，在扭矩达到驶离要求时释放驻车力，保证车辆上坡起步不溜车；紧急制动，在车辆刹车失效或者紧急情况下，长时间拉起EPB按钮，EPB卡钳执行类似ABS逻辑的制动动作，快速以一定频率夹紧释放夹紧释放制动盘，在不抱死的情况下快速紧急制动，这点是传统手刹无法达到的。epb系统可以确保车子在30%的陡坡上平稳停车。温州自动电子手刹

传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停,只要你启用AUTO HOLD功能,便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。西安汽车的电子手刹epb系统主要有ESP软件、硬件、EPB硬件及主机软件等。

电子手刹具体的工作原理是汽车驻车采用了比较先进的电子按钮进行控制，按下电子按钮就是打开了电子手刹，向上扣起就是关闭了电子手刹。电子手刹是通过汽车的刹车盘和刹车片之间产生的摩擦力从而来控制停车制动。电子手刹其实全称是叫做电子驻车制动系统，这个刹车系统比较方便，它把车主在驾驶汽车过程中临时停车和长期停车所需要的功能合并到了一起，然后还是由电子系统进行控制操作。电子手刹的比较终原理其实和机械手刹差不多，两个手刹方式比较主要的区别是机械手刹通过机械进行刹车。相对于机械手刹来说，电子手刹可以防止车主忘拉手刹，拉手刹时仪表盘会显示，不拉手刹时仪表盘会熄灭。

电子自动泊车的正确使用步骤：系好安全带，启动汽车，并在所有汽车仪表都打开且全车电源接通后启动自动功能。在行驶过程中，如果你需要等待红绿灯，你可以松开刹车，你可以看到仪表板上的停车标志。此时，档位保持在D或N，汽车也将保持静止。当你需要松开刹车时，你只需要轻踩油门。下车时，你需要换回P档，然后拉手刹。自动驻车的工作原理是：当汽车短暂停车时，ESP控制的制动器完成制动。计算机通过一系列计算判断汽车的滑动趋势，并向轮胎施加适当的制动力以完成制动。当你想在短时间停车后启动时，电子系统也会根据油门踏板的踏板强度和手动变速器车辆离合器踏板的行程来决定是否释放制动器。使用epb系统可以使驻车方便、可靠，可防止意外的释放。

EPB电子驻车制动系统是由EBCM模块、EPB开关、制动开关、EPB制动电机、伺服机构、离合器开关、行程传感器和发动机模块组成。如果有一个部件出现问题，就会导致EPB电子驻车制动出现故障，造成仪表盘上的EPB故障灯亮起，还会出现打不着火的现象。EPB电子驻车制动系统出现故障打不着火很可能的原因是驻车开关那里有异物堵塞或者是水渍，线路接触不良，驻车电机出现损坏，驻车模块出现故障。EPB系统故障处理的方法其实很简单，只需要将制动踏板踩下去的同时，把手刹也按下去，这样保持半分钟作用，再把手刹拿起来，就可以解除EPB故障灯了。由于EPB故障灯亮起是有很多种可能造成的，车主解除完EPB故障灯后，比较好就到4s店或者维修店找专业的人员使用诊断仪找出原因，这样就能够快速解决问题。电子驻车就是电子手刹，它用一颗按钮取代了机械手刹的拉手。西安汽车的电子手刹

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。温州自动电子手刹

商用车常规的驻车制动是通过弹簧气室的弹簧力来实施的，驻车制动(手阀)在实施制动时将弹簧气室中的压缩空气释放，弹簧力作用在轮边制动器上从而实施驻车制动。EPB即将常规的手阀和继动阀等改为电控单元和电磁阀，并结合其它系统和逻辑。此外，系统也能提供一个低速牵引控制力，阻止车辆在坡面上倒滑. 系统信号可以与远程传感器系统相连，即便在很紧张的停车场地，汽车也能安全平行停靠。EPB集成在防盗系统中，能够实现比较可靠的数码芯片防盗功能。温州自动电子手刹

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