轿车电子手刹售价

EPB是否会增加车轮的重量？当然，该项技术可能会增加车轮的重量。如果不采取其它措施，每个车轮会增加大约400克的重量。宝马汽车公司的技术人员避免了这种情况，他们发明了一种挠性轴，可以将拉线马达安装在原有的制动系统上。因为伺服马达是安装在后桥上的，可以采用短的拉线，只需转几个小弯。这样就不会给车轮增加额外的重量。即使停滞较长的时间也不会失去驻车制动系统产生的制动力。汽车断电时也能保证刹车拉线是拉紧的。精心设计研制的制动电子器件甚至可以安装在简单的手刹拉杆上，使汽车整体上更加舒适、更加安全，并具有更多的辅助功能。汽车启动或加速时，按下按钮epb会自动释放锁住刹车。轿车电子手刹售价

EPB的优点：对于车厂来说,电子手刹的出现可以省去了一大堆传统手刹的零部件。虽然传统手刹零部件与电子手刹总成相比,价格上不一定有优势,但省下的空间(通常都是省下前排中间的位置)可以有更大的用处;整个电子手刹工作模块可以应用在大部分车型上,从而降低生产成本将这个技术普及到更低一级的车型上。对于驾驶者来说,电子手刹的出现特别是AUTO HOLD的出现,可以减低了右脚和右手在塞车时的负担;杜绝了由于力量不够拉不紧手刹(特别是一些娇小的女士)而造成的不便。比较重要的一点可能不少网友都会忽视,传统手刹只会锁紧后轮,除需甩尾外笔者真想不到在行驶中有拉手刹的需要。而现在行驶过程中如果需要紧急制动,按下手刹按钮,电子手刹会根据车速选择适当的制动力保证行驶的安全性,这样就更加提高了主动的安全性能。不过能在紧急情况下也能有这个反应的相信已经是驾驶达人了。安徽电子手刹品牌EPB开关：三档自复位式开关，用于实现手动驻车和手动释放。

EPB系统主要由CAN总线与驾驶员指令及整车各控制单元，如EPB开关、仪表指示灯、发动机、变速器、EPB执行机构等实现信息交互。具体为：驾驶员操作EPB开关发出加紧/释放请求，经过CAN总线将信息传递至ESP，判断为EPB命令后，将EPB制动钳将进行加紧/释放。EPB接收加紧信号后减速机构（执行器）进行转动，空转一定行程后制动块与制动盘接触，该过程通过行星齿轮机构驱动输出轴，输出轴与螺杆相连，从而推动螺套向前移动，将输出轴转动变为直线运动，比较终实现加紧动作。在制动钳加紧后电流随着压力继续增大而升高。全程EPB控制单元诊断模块对电机的电流进行监控。当电流升到规定电流后即达到所需夹紧力，切断电流。当制动钳释放时，执行器执行反转动作，制动块靠制动盘旋转与之分离。

EPB系统的工作原理是什么呢？上海济驭科技有限公司小编介绍，从功能安全开发流程上讲，相关项定义(Item Definition)是功能安全开发的第1步，其主要目的是明确研究对象的功能、接口以及边界。为了方便后续对危害分析与风险评估的相关概念进行说明，本文选取EPB系统（电子驻车系统，Electric Parking Brake）作为研究对象。EPB系统的工作原理与机械式手刹相同, 均是通过制动卡钳与刹车片产生的摩擦力来实现车辆驻车, 只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子控制。EPB可以自动满足驾车者的需求，而且有助于爬坡行驶。

EPB的驻车功能主要通过传输电传信号来实现，通过从内置ECU发送命令来驱动卡钳来执行相关动作。EPB的主要信号交互包括以下方面：电子驻车制动控制单元、组合仪表EPB的相关显示符号、EPB开关按键；发动机控制单元；变速器控制单元；安全气囊控制单元；倾斜传感器；EPB的基本原理与机械手刹和脚刹相同。它通过制动盘和制动片之间的摩擦控制驻车制动器。然而，EPB的控制模式已经从机械手刹杆或踏板变为电子按钮，因此也被称为“电子手刹”。EPB的驻车功能主要通过传输电传信号来实现。舟山电子手刹的位置

EPB可以保证在汽车熄火、拔出点火钥匙后不会出现溜车的情况。轿车电子手刹售价

EPB的优点：紧急制动功能：驻车制动系统可以在脚刹失灵时作为紧急制动使用，紧急制动时前轮同时制动。启动闭锁：EPB可以通过一个带启动闭锁的电子离合器防止汽车被偷。正确的制动力：通常坡路上停车手刹没有拉紧是不行的。EPB的设计可以保证汽车在满载时在30%的坡道上安全的停车。车内室空间大：取消了手刹拉杆，取而代之的开关只占很小的位置。更加舒适：EPB可以自动满足驾车者的需求，而且有助于爬坡行驶。通过挠性轴制动：该系统采用电动和机械组合驻车制动。它在后桥上安装了一个伺服马达，该马达在驻车制动时将双股拉线拉紧。拉线的作用和传统的机械手刹一样直接作用于后轮。这样使后轿的设计不会有太大变化，只是拉线要仔细安装，并且要加以保护，以保证在整车的使用寿命期内不会损坏。如要增加辅助功能可以通过在离合器上安装电器元件来实现。轿车电子手刹售价