舟山车辆电子手刹

电子自动驻车的正确使用步骤：系好安全带，启动汽车，等汽车仪表全部亮起，全车电源接通后启动auto功能。在行驶过程中，如果需要等红绿灯，可以松开刹车，在仪表盘上面可以看见驻车标识，这时档位保持在D或者N档，汽车也会保持静止状态。需要解除制动时只需要轻踩油门即可。下车时需要换回P档再拉手刹。自动驻车的工作原理是：当汽车短时间停驻时，由ESP控制的刹车完成制动，电脑通过一系列计算对车辆的溜动趋势做好判断，并对轮胎实施一个合适的刹车力度，来完成制动。在短时间停驻以后想要起步时，电子系统也会根据油门踏板的脚踩力度以及手动挡汽车的离合器踏板的行程来决定是否解除制动。使用epb系统可以使驻车方便、可靠，可防止意外的释放。舟山车辆电子手刹

电子驻车制动系统简称EPB，是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子驻车制动是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式驻车制动相同，均是通过制动盘与制动片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式驻车制动拉杆变成了电子按钮。电子驻车制动从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能(AUTOHOLD)。自动驻车功能技术的运用，使得驾驶人在车辆停下时不需要长时间制动，在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆溜车。常州车辆电子手刹epb系统可在紧急状况下作为行车制动用。

EPB是否会增加车轮的重量？当然，该项技术可能会增加车轮的重量。如果不采取其它措施，每个车轮会增加大约400克的重量。宝马汽车公司的技术人员避免了这种情况，他们发明了一种挠性轴，可以将拉线马达安装在原有的制动系统上。因为伺服马达是安装在后桥上的，可以采用短的拉线，只需转几个小弯。这样就不会给车轮增加额外的重量。即使停滞较长的时间也不会失去驻车制动系统产生的制动力。汽车断电时也能保证刹车拉线是拉紧的。精心设计研制的制动电子器件甚至可以安装在简单的手刹拉杆上，使汽车整体上更加舒适、更加安全，并具有更多的辅助功能。

EPB系统比较基本的功能就是实现临时性和长时间驻车。另外，在配备了EPB系统的车辆中，由于传统的手刹杆或脚刹杆被电子按钮代替，根据法规要求：车辆制动系统必须能够提供除行车制动系统外第二套装置，通过操作该装置能够使车辆达到至少1.5m/s2的减速度。对于传统车辆，手刹或脚刹可以实现这个功能，而在配备EPB系统的车辆上，可以通过电控液压制动单元主动建压来实现该减速度。出于安全考虑，EPB系统的人机交互即电子按钮必须设计成上拉启动而不是按压启动，因为在实际使用过程中按钮可能会错误地被按压，比如把女士把包放在按钮上面而造成EPB系统错误启动。如果出现溜坡，EPB系统将用比较大夹紧力再次驻车，防止溜坡（但是，在坡道起步时并不起作用）。

EPB是否会增加车轮重量？当然，这项技术可能会增加车轮的重量。如果不采取其他措施，每个车轮将增加大约400克的重量。宝马的技术人员避免了这种情况，并发明了一种柔性轴，可以将电缆电机安装在原始制动系统上。因为伺服电机安装在后轴上，所以可以使用短电缆，只需几圈。这不会增加车轮的额外重量。驻车制动系统产生的制动力即使长时间停止也不会损失。当汽车断电时，它还可以确保制动拉索拉紧。精心设计的制动电子装置甚至可以安装在一个简单的手刹杆上，使汽车更加舒适、安全，并具有更多的辅助功能。EPB除了具备常规驻车功能外，还可以提供动态制动、紧急制动、溜坡再夹等功能。自动挡车电子手刹厂家直供

EPB的设计可以保证汽车在满载时在30%的坡道上安全的停车。舟山车辆电子手刹

电子驻车就是电子手刹，它用一颗按钮取代了机械手刹的拉手，用一套电机取代了机械手刹的拉锁机构。但其工作原理跟机械式手刹并没有区别，都是通过夹紧后轮刹车进行制动。由于电子手刹是电气化的结构，所以还衍生出了自动驻车等非常方便智能的功能。电子驻车和手刹哪个好？电子驻车和手刹相比，各有各的优点、缺点，但是电子驻车会好一点，毕竟电子驻车是手刹的升级版。手刹的优点就是维修所花费的时间比较少，并且成本就比较低。手刹的声音比较大，每次驻车都需要手动拉手刹，开车时需要手动将手刹提上来，就会需要一定的力气才能够使用，要是使用错误就很容易造成磨损。舟山车辆电子手刹