陕西城镇公交车站台制作

    本实用新型涉及到市政建筑技术领域，具体为一种防拥挤式公交站台。背景技术：公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。现有的公交站台在乘客候车时由于乘客站位不同，在上车时从多个方向向车门处行走，在上车过程中可能会出现拥挤推搡的情况出现，可能会将前面的乘客挤下站台造成危险，而且在站台前候车时，如果是下雨天气，路面积水，车辆路过时可能会使积水飞溅打湿乘客，而且对排队候车的乘客的遮雨效果较差，下雨天气雨水可能会淋湿候车乘客，影响乘客使用体验，为此，本实用新型提出一种防拥挤式公交站台用于解决上述问题。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种防拥挤式公交站台，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防拥挤式公交站台，包括站台、立板、顶板、限位栏杆和遮雨棚，所述站台上端后侧插接并浇筑固定有立板，所述立板上端焊接有顶板，所述立板中间开设有凹槽，凹槽内的站台上通过固定螺栓固定连接路线展示箱，所述立板前端的站台上通过固定螺栓固定连接坐凳，所述坐凳前端预留有行走过道，所述行走过道前端的站台上通过固定螺栓固定连接限位栏杆。站牌大多只能供人们查看公交车次及站名信息，无报站功能，功能单一，且智能化程度低。陕西城镇公交车站台制作

    两个所述安装槽内均转动连接有支撑腿，所述第二安装槽内转动连接有第二支撑腿，两个所述支撑腿与相对的安装槽之间均设有限位机构，所述第二支撑腿与第二安装槽之间设有第二限位机构，两个所述固定板相对的侧壁均固定连接有挡板，所述支撑板与两个挡板的侧壁相抵。推荐地，所述支撑板与挡板相对的侧壁设有坐垫，所述坐垫通过黏胶的方式与支撑板相连接。推荐地，所述限位机构包括固定在安装槽内侧壁的磁块，所述支撑腿远离安装槽的侧壁固定连接有第二磁块，所述磁块与第二磁块相对的侧壁磁极极性相反。推荐地，所述第二限位机构包括设置在第二安装槽内的第三磁块，所述第二支撑腿的远离第二安装槽的一端侧壁固定连接有第四磁块，所述第四磁块与第三磁块相对的侧壁磁极极性相反。推荐地，两个所述挡板与支撑板相对的侧壁均设有橡胶垫，两个所述橡胶垫通过黏胶的方式与相对的挡板相连接。推荐地，所述第二支撑腿和两个支撑腿的长度为40cm，所述阻尼转轴离地面的高度为40cm。本发明与现有技术相比，其有益效果为：1、本发明，需要使用座椅时，转动支撑板，支撑板旋转的过程中，第二支撑腿和两个支撑腿由于自身重力发生转动，支撑腿在磁块和第二磁块的作用下。陕西智能公交车站台报价现有的站台设备缺乏人性化的便民功能，比如自助货品购买、自助充电等功能。

    所述柜体相对的两面上均设有电子显示屏，所述柜体的一侧面上设有第二电子显示屏和自助售货机，所述自助售货机嵌装于所述柜体上并设于所述第二电子显示屏的下方，所述电子显示屏、第二电子显示屏及自助售货机均与所述控制装置电连接。本发明的有益效果是：该公交站台用机柜通过结构的合理设计，将自助售货机、电子站牌及广告牌集成于一体，柜体上设置有多个电子显示屏，可以实时显示公交站点及到站信息，同时还可以播放广告画面，不占用站台空间减少，还可以为候车人员提供自助货物购买这样的便民功能，更能满足现在人们对人性化和智能化站台设备的需求。进一步地，所述柜体的另一侧面上还嵌装有共享雨伞机，所述共享雨伞机与所述控制装置电连接。共享雨伞机可以在阴雨天为人们的出行带来方便，是该装置的又一便民功能，且嵌入式的安装方式可以极大的降低柜体占用站台的空间。进一步地，所述控制装置包括处理器、工业级lcd播放器、无线通讯设备、远程电源管理器、供电电源，所述电子显示屏和所述第二电子显示屏均与所述工业级lcd播放器电连接，所述工业级lcd播放器与所述处理器电连接，所述自助售货机和所述共享雨伞机均与所述处理器电连接。

    将飞溅的水渍挡住，增加保护效果，而且增强了遮雨效果，使乘客候车时可以避免被雨淋湿，增强使用体验。附图说明图1为本实用新型结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1中a处的结构放大示意图。图中：1站台、2立板、3顶板、4路线展示箱、5限位栏杆、6限位过道、7支撑柱、8挡水板、9遮雨棚、10坐凳、11行走过道、12防滑块、13安装卡箍、14固定座、15填充块。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种防拥挤式公交站台，包括站台1、立板2、顶板3、限位栏杆5和遮雨棚9，站台1上端后侧插接并浇筑固定有立板2，立板2上端焊接有顶板3，立板2中间开设有凹槽，凹槽内的站台1上通过固定螺栓固定连接路线展示箱4，立板3前端的站台1上通过固定螺栓固定连接坐凳10，坐凳10前端预留有行走过道11，行走过道11前端的站台1上通过固定螺栓固定连接限位栏杆5。消费者需求公交站台定义编辑公交站台是特定的公共设施，是人们候车亭的重要场所。

    人们很多时候会因为上公交车没有零钱而为难，设置找零机器会使得人们的出行更加方便。公用电话编辑设置公用电话可以使人们能够方便地进行求助以及咨询，为了方便使用比较好采用投币的方式。消费者需求调研与分析在美观功能方面，我们通常要考虑到以下因素：结构在设计公交车站台的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站，同时公交车站的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。合理的结构要保证公交车站的功能一应俱全，重要的是必须保证安全。风格公交车站的设计应该尽可能独特，比较好能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。颜色公交车站台的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。 满足乘客候车时的功能需求是公交站台设计时的基本出发点。湖北公交车站台厂家

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    目前，公交站台大多由站牌和广告牌组成，站牌位于广告牌两侧，不占用站台空间大，且站牌大多只能供人们查看公交车次及站名信息，无报站功能，功能单一，且智能化程度低，且由于公交车站台场地狭窄，传统的自动售货柜或无人零售柜难以在不影响上下车的人的情况下摆放到公交车站台上，因此，现有的站台设备缺乏人性化的便民功能，比如自助货品购买、自助充电等功能，不能满足人们对更高质量的上下车环境的需求。因此，如何提供一种智能化程度高、体积小、功能更加完善的公交站台用机柜是本领域技术人员亟需解决的问题。技术实现要素：有鉴于此，本发明提供了一种便民智能公交站台用机柜及其智能管理系统，该公交站台用机柜通过结构的合理设计，将自助售货机、电子站牌及广告牌集成于一体，不占用站台空间减少，还可以为候车人员提供更加人性化的便民功能，解决了现有的站台设备占用空间大、智能化程度低且功能单一的问题。为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一方面，本发明提供了一种便民智能公交站台用机柜，包括柜体和顶板，所述柜体边角向顶部延伸形成多个对称的支柱，所述顶板通过所述支柱与所述柜体固定连接；所述柜体内封装有控制装置。陕西城镇公交车站台制作

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