江西城市公交车站台厂家
所述数据库服务器用于存储公交站点及城市地图数据;所述web应用服务器用于为所述便民智能公交站台用机柜提供人机交互界面信息;所述通信服务器用于与所述公交终端设备和所述便民智能公交站台用机柜进行数据交互;所述工作站用于控制中心实时监控所述便民智能公交站台用机柜的工作状态。进一步地,上述的一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统还包括用户终端设备,所述用户终端设备与控制中心服务器通信连接,用于供用户查询公交站点信息及公交位置信息,所述公交站点信息及公交位置信息与所述便民智能公交站台用机柜显示的信息同步。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1附图为本发明提供的一种便民智能公交站台用机柜的整体结构示意图;图2附图为本发明实施例中一种便民智能公交站台用机柜另一视角下的结构示意图;图3附图为本发明实施例中一种便民智能公交站台用机柜的正面结构示意图。满足乘客候车时的功能需求是公交站台设计时的基本出发点。江西城市公交车站台厂家
限位栏杆5之间形成限位过道6,限位栏杆5上端焊接有支撑柱7,支撑柱7上端焊接遮雨棚9,遮雨棚9上端面焊接在顶板3下端面上,限位栏杆5前端固定连接有挡水板8。本实用新型可进一步设置为,限位栏杆5共有两组,内侧的一组限位栏杆5呈l形,外侧的一组限位栏杆5呈z形,两组限位栏杆5之间形成z字形限位过道6,限位过道6的宽度大于等于两个身位,通过限位栏杆5可以保护乘客,防止乘客被挤下站台造成危险,并且可以限制乘客站位,促使乘客排队候车,增加秩序。本实用新型可进一步设置为,限位栏杆5前面的一组竖杆上一体成形的设有防滑块12,防滑块12上端卡接有安装卡箍13,安装卡箍13两侧一体成形设有固定座14,固定座14上开设有固定孔,并通过固定螺栓固定连接挡水板8的后端面,安装卡箍13的直径大于限位栏杆5内竖杆的直径,在安装卡箍13内部两侧插接有填充块15,通过防滑块12在安装卡箍13安装后可以防止安装卡箍13滑动脱落,限制安装卡箍13的位置,并且通过填充块15增加安装卡箍13的稳定性,提高安装效果。本实用新型可进一步设置为,挡水板8的宽度小于限位栏杆5的高度,挡水板8下端抵接站台1,上端挡住限位栏杆5之间的空隙,挡水板8前端开设有安装槽。广东城市公交车站台厂家直销公交站台设计理念编辑公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。
人们很多时候会因为上公交车没有零钱而为难,设置找零机器会使得人们的出行更加方便。公用电话编辑设置公用电话可以使人们能够方便地进行求助以及咨询,为了方便使用比较好采用投币的方式。消费者需求调研与分析在美观功能方面,我们通常要考虑到以下因素:结构在设计公交车站台的结构时,我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站,同时公交车站的造型需要与当地文化相结合,具有独特的风格。合理的结构要保证公交车站的功能一应俱全,重要的是必须保证安全。风格公交车站的设计应该尽可能独特,比较好能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,适当的加入艺术元素。颜色公交车站台的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开,使人能够更加容易注意到。
在一些实施例中,参见附图2,柜体1的另一侧面上还嵌装有共享雨伞机6,共享雨伞机6与控制装置电连接。在一些其他的实施例中,还可以将共享雨伞机替换成共享充电宝,共享充电宝与控制装置电连接。在一些实施例中,参见附图4,控制装置包括处理器10、工业级lcd播放器11、无线通讯设备12、远程电源管理器13和供电电源14,电子显示屏3和第二电子显示屏4均与工业级lcd播放器11电连接,工业级lcd播放器11与处理器10电连接,自助售货机5和共享雨伞机6均与处理器10电连接,处理器10与供电电源14和无线通讯设备12电连接,远程电源管理器13分别与无线通讯设备12和供电电源14电连接。在本实施例中,无线通讯设备12包括gprs设备和cdma设备,具体地,本实施例中选用型号为glde-wa的gprs设备和cdma设备。在一些实施例中,参见附图3和图4,顶板2的顶部边缘还设有led氛围灯7,控制装置还包括工业级led控制器15,led氛围灯7与工业级led控制器15电连接,工业级led控制器15与处理器10电连接。在一些实施例中,参见附图4,控制装置还包括温度传感器16,温度传感器16用于实时检测柜体内的温度,温度传感器16与处理器10电连接。温度传感器16主要用于检测柜体1内的温度,在柜体1内温度超标时。公交站台的设计在满足人的基本需要的同时,能给人带来或轻松愉快或亲切温馨。
可以与支撑板保持垂直状态,第二支撑腿在第三磁块和第四磁块的作用下,第二支撑腿与支撑板保持水平,当支撑板与地面水平时,可以保证支撑腿和第二支撑腿与地面垂直,两个支撑腿和一个第二支撑腿呈三角分布,可以稳定对支撑板进行支撑,为市民坐下时提供安全保证。2、本发明,需要折叠座椅时,将支撑板向上旋转,使其与挡板相抵,由于挡板设置倾斜,因此可以保证支撑板折叠后放置的稳定性,市民可以手动将支撑腿和第二支撑腿分别旋转至安装槽和第二安装槽内,实现对座椅的折叠,由于座椅与宣传栏固定在一起,因此折叠后并不会占据公交站台的面积,为市民提供便利。综上所述,本发明结构合理,不使用时或等车市民较多时,可以对座椅进行折叠,而且折叠后的座椅不会占据公交站台的面积,可以站有更多的等车上车市民,解决市民拥堵的问题,提供便利。附图说明图1为本发明提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅的结构示意图;图2为本发明提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅的部分结构侧视图;图3为图1中a处结构放大图;图4为图1中b处结构放大图。简单易读的字体是为人们所熟悉的字体,眼睛是种遵循习惯的。山西公交车站台生产厂家
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