陇南库卡机器人保养

库卡机器人直线传动机构 传动装置是连接动力源和运动连杆的关键部分，根据关节形式，常用的传动机构形式有直线传动和旋转传动机构。 直线传动方式可用于直角坐标机器人的X、Y、Z向驱动，圆柱坐标结构的径向驱动和垂直升降驱动，以及球坐标结构的径向伸缩驱动。 直线运动可以通过齿轮齿条、丝杠螺母等传动元件将旋转运动转换成直线运动，也可以有直线驱动电机驱动，也可以直接由气缸或液压缸的活塞产生。 1.库卡齿轮齿条装置 通常齿条是固定的。齿轮的旋转运动转换成托板的直线运动。 优点：结构简单。 缺点：回差较大。 2.滚珠丝杠 在丝杠和螺母的螺旋槽内嵌入滚珠，并通过螺母中的导向槽使滚珠能连续循环。 优点：摩擦力小，传动效率高，无爬行，精度高 缺点：制造成本高，结构复杂。 3.自锁问题：理论上滚珠丝杠副也可以自锁,但是实际应用上没有使用这个自锁的,原因主要是：可靠性很差，或加工成本很高；因为直径与导程比非常大，一般都是再加一套蜗轮蜗杆之类的自锁装置。库卡机器人本体构成部分。陇南库卡机器人保养

KUKA机器人系统追踪（TRACE）：记录时间过长故障分析。 提示文字：追踪（TRACE）：记录时间过长 　　原因 ： 在“TRACE.DEF”中的记录时间过长。没有足够的存储空间用于此记录。 　　查询 ： 在KUKA系统启动跟踪的时候。 　　影响 ： 机器人系统跟踪结果不被记录。 　　应急措施： 缩短跟踪记录时间，或者减少通道数量。 KUKA机器人因为力矩超出而不能逼近的原因及处理。 提示文字：因为力矩超出而不能逼近 　　原因 ： 在KUKA机器人开始执行逼近指令时，速度必须已在前一指令中被降低。此语句的长度不够用来执行这一过程。 　　查询 ： 在移动设计中非动态的执行。 　　影响 ： 解释程序。 　　应急措施： 　　单语句指令通过下列方法加长： 　　1.在当前移动指令的目标点处缩短逼近半经。或者如果起始点被逼近，则缩短其逼近半径。 　　2.降低单句指令的速度和加速度。中山库卡机器人备件工业机器人常用减速机—行星减速机。

库卡机器人新系列QUANTEC-2系列优势 1、优化了产品组合，负载可达300kg，作用范围延伸至2700mm 性能和灵活性增强 2、环境条件的允许范围扩大 在使用过程中更具灵活性（将0°-55°C // IP67作为机械手腕轴的标准值） 3、一直在加强传送装置的密封技术 使用寿命更长 4、干扰轮廓更纤细，占地面积更小（降低了10%） 生产单元和系统计划更灵活 库卡机器人 5、一直在进一步开发维护保养及服务 在该级别的维护保养中是好的 6、优化了机器前后的工作区域 提高了在各种应用场合中的可达性 7、在停机情况下，改进了机器人轴向的停止距离 使生产单元和系统设计更紧凑 8、改进TCO（总拥有成本） 运行成本更低 9、灵活性大，机器人差异小 利用新型可选软件动作模式，使标准机器转变为工艺机器 10、新的供能理念 使用寿命长，可用性高

KUKA机器人程序提示<路径>不是目录原因分析。 提示文字：KUKA程序提示<路径>不是目录 　　原因 ： 命令包含了错误的子目录机器人培训 （例如：dir/R1/otto/abc,/abc 非法）。 　　查询 ： 在命令处理时。 　　影响 ： 命令将不被处理。 　　应急措施： 修改命令。 KUKA机器人EMT测量探头出错。 提示文字：EMT测量探头出错 　　原因：KUKA机器人探头传输一个零信号，因为它未被准确固定。 　　查询：在命令处理时。 　　影响：命令被退出。 　　应急措施： 　　1.检验机器人探头上的螺丝连接。 　　2.连接 IR EMT。 　　3.检查A3/数字式伺服电子电路板（DSE）的组件。KUKA机器人第二电机电缆没有被连接或者连接错误故障分析。

库卡机器人提示脚本错误 如果您的库卡机器人提示脚本错误，这可能是由于多种原因造成的。以下是一些可能的解决方法： 检查脚本语法错误。在您的脚本中，可能有一些语法错误，导致机器人无法正确地读取脚本。检查您的脚本，并确保没有语法错误。 检查脚本文件的格式。库卡机器人通常使用KRL文件格式执行脚本。确保您的脚本文件已保存为正确的格式，并且文件扩展名为“.src”或“.dat”。 检查脚本文件的路径。确保您的脚本文件位于正确的路径下，并且库卡机器人可以访问该路径。如果脚本文件位于外部存储设备上，请确保该设备已正确连接到机器人。 重新启动机器人控制器。尝试重新启动机器人控制器，然后再次运行脚本。有时，重新启动可以解决一些常见的错误。 请注意，库卡机器人的脚本错误可能是由多种原因造成的，因此解决方法可能因具体情况而异库卡机器人直线传动机构。中山库卡机器人备件

库卡焊接机器人的组成结构。陇南库卡机器人保养

工业机器人常用减速机—谐波减速机 谐波减速器是一种齿轮减速器中的新型传动机构，通常用于负载较小的工业机器人，由固定的刚轮、柔轮以及波发生器等部分组成，其中刚轮的齿数略多于柔轮的齿数。谐波减速器具有传动大、体积小、零件数量少、传动效率高等多个优点，其单机传动比可达50-4000，传动效率可高达92%-96%。 谐波减速器的工作原理：谐波减速器利用了柔轮产生可以控制的弹性变形波，使内齿刚轮和柔轮齿间之间相对错齿来传递动力，以达到减速的目的。这种传动与普通的齿轮传动有着本质上的区别，在啮合理论、ji-合计算以及结构设计方面上都具有特殊性。陇南库卡机器人保养