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近日，荷兰模特**HansBoodt使用来自荷兰Tractus3D公司的大型FDM3D打印机，将人体模型的制作时间从八周缩短到两天。Tractus3DT3500的建立高度为210厘米，非常适合打印人体模特。人体模特，即那些不露面但是有完美比例的人体雕像，被用在世界各地的服装店里。但是你有没有真的考虑过人体模型是如何制作的，这个过程需要多长时间，花费多少呢？根据荷兰公司HansBoodt的说法，为KarlLagerfeld、Hermès和EmilioPucci等客户打造独特的**人体模型，人体模型的生产过程需要约八个星期的时间。这好像是很长一段时间，但是当你理解人体模型制作的传统过程时，就开始有意义了。**客户的大多数人体模型都是通过手工雕刻来产生解剖完美的模型，这使得他们的创作过程漫长而昂贵。这不仅*是HansBoodt提出自己的新姿势和形状的例子。每位顾客都希望拥有自己独特的模特儿，尺寸、姿势和颜色都是为自己的收藏量身打造的。这意味着模特制作人必须迅速将设计简报变成高质量的产品，而且只需很少的时间。上海3D扫描哪家靠谱？南京专业3D数字化

FDM3D打印机的翘曲和开裂要如何解决FDM3D打印机的两种主要故障模式是翘曲和开裂。有时翘曲开裂也不算太严重，虽然看起来不美观，但实物还是可以用的。但在其他情况下，物件也可能变得无用，因此浪费了昂贵的时间和其他资源。翘曲和开裂解释翘曲是由3D打印材料从喷嘴上沉积后的冷却引起的。冷却材料会使其收缩。这种收缩过程取决于环境温度。环境越冷，收缩率越高。冷却是由周围的空气完成的。这意味着大部分冷却都在物体的外部，这会导致问题。外表面比内部收缩得更快，物体将开始变形。由于物体底部收缩而产生的变形称为翘曲。较高层的变形称为开裂，因为两层之间的应力会将这些层分开，从而在物体中留下裂缝。翘曲的典型情况：1.错误的构建板调平2.底板附着力差3.大表面积4.尖锐的物体角5.冷空气流动。泰州专业3D扫描价格上海3D设备公司哪家比较好？

讲解八种3D打印技术介绍及工作原理3D打印常用于原型制作，其快速制作单个零件的能力可以能够让想法能到快速验证且能够节省成本。其3D打印技术常见的就是SLA,DLP和FDM等，但并非只有这几种技术类型，下面将讲讲这些3D打印技术的介绍及工作原理。立体光刻(SLA)立体光固化成型(SLA)是原始的工业3D打印工艺。SLA打印机擅长生产具有高度细节、光滑表面光洁度和严格公差的零件。SLA零件上的高质量表面光洁度不仅看起来漂亮，而且有助于零件的功能——例如，测试装配的配合。它广泛应用于医疗行业，常见的应用包括解剖模型和微流体。原理：立体光刻技术是由一台计算机控制激光光束，通过CAD系统提供的设计数据，利用光束逐层固化液态的光敏树脂，这种层层粘结的方法是将激光的平面运动与平台的竖直运动相结合，制造立体物件的。

同样，3D打印部件的后处理将因3D打印技术和打印部件的材料而异。一些3D打印技术让我们可以立即处理成品零件，而其他技术则需要额外的步骤来完成制造过程。后处理是零件美观和功能的重要步骤。在大多数情况下，3D打印部件是粗糙的，没有完成感，但可以通过正确的技术和工艺得到极大的改善。通过打磨、喷漆、抛光等后处理方法，打印的零件可以准确地成为初始概念的真实模型。在不涉及美学但机械性能是主要目标的情况下，可能会发生各种工业过程。后处理可能是关键且耗时的操作，但随着技术的发展，这些步骤的自动化也随之而来。3D打印机多少钱？该如何选择3D打印机这些问题我听过很多次：3D打印的成本是多少?一台3d打印机的价格是多少?但是，了解哪些3D打印机系列适合您的要求也同样重要。不是每个人都为了利润而打印，有些人想通过练习来学习这项技术，有些人喜欢将打印作为一种爱好。在购买之前必须了解一些3D打印机类别。3D打印机价格的不同，我们的优先事项也不同。随着需求的增长，3D打印机的设计发生了巨大变化。从3D打印所涉及的过程到所使用的材料，一切都发生了性的变化。并且，3D打印机进入了曾经于工业到现在可进入家庭。3D逆向建模工程哪家专业？

汽车改装起源于赛车文化，目的从加强车身强度，提升制动能力，优化性能，到改变外观比比皆是。要确定改装方案，首先需要获取车身或具体部件的准确数据，因此高精度三维扫描技术在这里有着非常的应用。分享的是对雷克萨斯底盘护板进行逆向设计以及改装的案例，用户希望将底盘替换为树脂材料，实现经济性的目的。要完成改装，首先需要对汽车底盘和底盘护板进行测量，传统检测方式会在这个步骤中遇见许多难点，导致测量结果不佳。传统测量方式的难点//测量误差较大底盘护板在汽车底部保护发动机等部件，形态上随部件高低起伏、产生变化。同时不规则的形状也会加大接触式测量的误差。//数据采集不完全传统测量主要采集长度、宽度，深度等数据，因此所得信息无法揭示护板具体形态，也不能以1：1的比例还原原厂护板形状。总言之，采集所得数据不完全，且存在误差是传统测量方式在获取汽车改装所需数据时会遭遇的难点。而非接触式的高精度三维扫描技术会使上述种种难点不再成为问题。上海3D逆向建模技术哪家做的比较好？南京专业3D数字化

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车轴在高速飞驰的高铁中承担着非常重要的作用，但是在生产过程中，不可避免的，会产生一些划痕。这些划痕将影响后续工序正常进行，它的修复工作十分重要。在修复前，需要对划痕进行的检测，传统方式下主要依靠手工测量和经验判断，检测方式有待提升。传统方式的难点与弊端人工卡尺测量宽度和长度，效率较低关于划痕的宽度和长度，传统方式下采用卡尺进行简单的人工测量，测量过程耗时较长，且结果会存在一定的偏差。凭老工程师经验判断，人员要求较高在测量划痕深度数据时会面临更大的困难，一般需要老工程师凭借自身经验来进行判断，当经验不足时，则需要进行反复打磨，进行检测，对于操作人员要求较高。总体而言，在传统的检测方式下，检测过程较慢，且对于检测人员的经验门槛较高，检测效率较低且检测结果无法全部可视化。通过高精度的三维扫描仪来进行检测，则可以克服这些痛点。南京专业3D数字化

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