广东工程检测中心

时间:2024年01月16日 来源:

桩的完整性检测:基桩的低应变动测法就是通过对桩顶施加较低的激振能量,引起桩身及周围土体的微幅振动,同时用仪表量测和记录桩顶的振动速度和加速度,利用波动理论或机械阻抗理论对记录结果加以分析,从而达到检验桩基施工质量、判断桩身完整性、预估基桩承载力等目的。因此,低应变一般只适合对桩的完整性检测。对于正常的混凝土,声波在其中传播的速度是有一定范围的,当传播路径遇到混凝土有缺陷时,如断裂、裂缝、夹泥和密实度等,声波要绕过缺陷或在传播速度较慢的介质中通过,声波将发生衰减,造成传播时间延长,使声时增大,计算声速降低,波幅减小,波形畸变,利用超声波在混凝土中传播的这些声学参数的变化,来分析判断桩身混凝土质量。湖大检测主体结构鉴定业务范围包括:民用建筑与工业建筑结构检测鉴定、构筑物检测鉴定、建筑物改造鉴定等。广东工程检测中心

广东工程检测中心,工程检测

新型应变测量传感器不但可以普遍应用于公路、铁路、市政等桥梁荷载试验,亦能用于土木建筑、水利水电、材料、机械、航空航天等领域,实现静动态应变的高精度、高稳定性和高可靠性测试。根据其在桥梁荷载试验中的应用,其使用方向和特征如下:(1)单向应变测试。适用于桥梁结构测试截面不同部位的纵向、横向应变测试,结构表面但需简单除去浮灰,便可实现传感器与结构的可靠粘接。极小的轴向刚度和极高的灵敏性,使其具有极高的测试精度和可靠性,且安装方便,测试效率高。(2)多向应变测试。通过特殊设计的多向支座,单向应变计可方便地组合形成不同角度的应变花,实现桥梁结构复杂应力状态下的平面应变测试,特别适合桥梁剪弯区的主拉(主压)应变测试。(3)大应变测试。该传感器可以通过改变连接杆长度,实现应变量程的变化。80mm标距时,应变量程为3000με;130mm标距时,其应变量程可达6000με,且可以自由扩展。基于该设计特征,该传感器不但可以应用于预应力混凝土、钢结构表面应变测试,还可用于圬工结构、跨裂缝混凝土结构、墩台微小位移等大应变以及小位移的高精度测试。邵阳桥梁工程检测鉴定地基基础工程检测:地基及复合地基承载力静载检测;桩的承载力检测;桩身完整性检测;锚杆锁定力检测。

广东工程检测中心,工程检测

隧道检测依据:1、交通部2004年3号令《公路工程竣(交)工验收办法》及《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(以下简称《实施细则》);2、工程设计文件、招投标、合同文件及变更文件;3、《检评标准》以外的国家及行业标准、规范。隧道检测范围及内容:1、检测范围,高速公路隧道机电工程的检测包括三个方面:监控设施检测,通信系统检测以及收费系统检测。2、检查内容,交工验收检测主要从工程资料、施工工艺、系统功能及技术性能指标四个方面进行检查。

常用的桥梁工程检测——外观检测技术:目测是传统桥梁外观检测中常用的方法。该方法对担任该项任务的人员的知识经验要求较高,而且检测作业的安全难以受到保障。受桥梁结构的影响,人工检测的盲区较多,例如裂缝通常分为显性与隐形,由于观测隐形裂缝比较困难,会使技术人员忽视对该部分的检测工作,从而给桥梁安全埋下隐患。桥梁检测车在桥梁检测过程中发挥一定作用,但因为受市场范围限制,目前对其研究投入较少,对它的使用寿命亦无明确的规定,导致企业对桥梁检测车的维护不够充分,在实际检测作业中易发生事故;因其体积较大,当其作业时需要封闭部分交通;此外,由于结构设计的影响,它检测时也存在较大盲区。GPS技术主要用于桥梁外观检测中的变形检测,但受限于其精度,无法捕捉一些间隔较短的形变信息;而光纤传感器易受环境因素的影响,难以实现长期监测。若检测鉴定结果确定建筑房屋存在问题,要及时提出相应的加固措施,想办法处理好主体结构损坏问题。

广东工程检测中心,工程检测

建筑幕墙的材料控制:建筑幕墙工程所采用的主要材料有:钢材、铝型材、面板材料 (玻璃、金属铝板、石材板) 和粘结材料。钢材、铝型材作为幕墙的骨架受力部分 (支承结构体系结构),承担着面板的重量、风荷载等作用,其材料力学性能必须满足相应的设计及规范要求。面板材料受到温度、风荷载影响,其力学性能在必须满足相应的规范要求同时还应保证幕墙工程的使用功能 (如采光、保温隔热等);粘结材料可分为结构胶、密封胶以及防火胶,而结构胶承载着玻璃、石材等重量,同时也起到抗震的作用,其抗拉强度、剥离强度、撕裂强度和弹性模量等性能要满足设计及规范要求,上述四大主要材料在幕墙安装施工前,必须按规定进行见证取样测试,符合要求后方能投入现场施工。湖大检测可对混凝土结构、砌体结构、木结构、钢结构、钢管混凝土结构等各项主体结构进行检测、鉴定。岳阳工程检测报告

专项性能检测:活门类消波系统的消波性能检测;广东工程检测中心

公路工程检测现场需要做的试验有:①地下水位试验,要知道地下水位;②基地承载力试验,要回填或者压实到设计对应的基地承载力,否则需要换填、清淤等基地处理;③道路强度试验,路面铺好、养护后,需要确定道路路面的承载强度,主要用来与设计要求进行对比;④道路坡度、平整度试验等,表明道路修建的质量完整程度等等。市政道路工程检测的重要性:市政道路施工过程中,任何一个环节出现问题,都会给工程质量带来严重的危害,甚至会造成巨大的损失,因此,实行严格的质量控制,其意义十分重大。对公路结构进行试验检测,既是一项控制工程质量的重要手段,也是评定工程质量必不可少的技术措施。道路工程试验检测项目包括:压实度、路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度等。广东工程检测中心

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责