惠城区**油混水推荐厂家

时间:2022年05月07日 来源:

本发明的特点是电容式油混水传感器,电极由外电极(1)和内电极(3)组成,内外电极呈一同心圆筒型,内外电极之间有绝缘套管(4)将内外电极隔开。

外电极(1)上均匀地开有圆孔(6)或通槽,用以油水液的流通。

内电极(3)的一端用绝缘密封块(7)密封,使油水液不能进入内电极中,另一端与引线座(5)过盈配合固定。

内外电极之间有支撑环(7)将内外电极固定,内电极不至于摇摆,支撑环上开有圆孔,便于油水液进出。

内外电极之间的单边间隙为δ≥4mm,内电极比外电极的下端短3mm以上,外电极上的圆孔孔径应≥4mm,且均匀分布,这能保证传感器准确发讯。

本实用新型的实施例是一个具有良好导电性能(如不锈钢)和机械强度(硬度)的圆筒形外电极(1)与安装螺母(2)固定连接,外电极上开有均匀分布的圆孔(6)或通槽,圆孔的直径应≥4mm,使得外部的油水混合物进入外电极(1)内,并进行交换;一个具有良好导电性能(如不锈钢)和机械强度(硬度)的圆筒形内电极(3)其直径小于外电极(1),内外电极间的单边间隙应δ≥4mm,内电极(3)外面套有绝缘套管(4)与安装螺母(2)采用过盈配合固定。内外电极之间是绝缘的,这两个同心圆筒形电极组成了一个电容器。 老式陈旧水电站, 由于设备使用时间长、建站自动化程度差等原因。惠城区**油混水推荐厂家

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若选档手柄在D位的2档打滑,而在S位的2档不打滑,说明2档单向超越离合器打滑。若不论在D位、S位的2档时都打滑,则为低档及倒档制动器打滑。若在3档时打滑,原因为倒档及***离合器故障。若在超速档打滑,则为超速制动器故障。若在倒档和***时打滑,则为倒档和***离合器故障。若在倒档和1档打滑,则为低档及倒档制动器打滑。

在前进档或倒档都打滑,说明主油路油压低。此时应对油泵和阀体进行检修。若主油路油压正常,原因可能是离合器或制动器摩擦片磨损过度或烧焦,更换摩擦片即可。

◆自动变速器不能升档故障的排除 深圳通用油混水品牌没有良好的人机接口,缺少与微机设备的对外联系。

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油混水变送控制器是在油混水控制器的基础上集成了微电子控制技术,实现变送、控制一体化。

特点智能表头数码LED显示,任意整定报警结点输出4~20mA变送输出,可选两对报警结点混水设定比例报警输出,调整方便测量原理先进,工作稳定可靠传感器以单片机为**,实现智能化测量出油系统水分含量

测量范围:20MΩcm~0.005MΩcm(K=0.1) 0.2MΩcm~0.1KΩcm(K=1.0)安装管径:DN32~DN50配11/4〞~2〞〞黄铜内螺丝接口,DN65~DN100配不锈钢带园弧的焊接式接口浸入式配不锈钢法兰接口测量误差:3%环境温度:0~60℃ 压力等级:Pn6防护等级:IP65功 耗:80mA(带继电器);

**名称:油混水传感器的制作方法

技术领域:

本发明属于监测仪表自动化元件。

水电站发电机组润滑及控制用的透平油,按要求是不允许含有水份的,如透平油中含有水份,就会导致绝缘下降,润滑性能下降,甚至导致机械部分产生蚀锈,严重危害机组的安全运行。为确保机组安全运行,必须对油的含水情况进行及时的监测。过去国内往往采用定期化验油样或使用电极或浮子式的油积水信号装置,以决定油中含水情况。 比较大负载情况下开关寿命达10万次以上,保证了控制接点的长效性和稳定性;

如YSX-1型油积水信号装置。。
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(1)故障现象

起步时,选档手柄从P或N挂人D或R位时,汽车振动大;行驶中,自动变速器升档瞬间产生振动。

(2)故障原因

发动机怠速过高;节气门拉线或节气门位置传感器调整不当,主油路油压高;升档过迟;真空式节气门阀真空软管破损;主油路调压阀故障,使主油路油压过高;减振器活塞卡住,不起减振作用;单向阀球漏装,制动器或离合器接合过快;换档组件打滑;油压电磁阀故障;电控单元故障。

(3)排除方法

检查发动机怠速;检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器;检查真空式节气门阀的真空软管。路试检查自动变速器升档是否过迟,升档过迟是换档冲击大的常见原因。

检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高,说明主油路调压阀或节气门阀存在故障;如果怠速油压正常,而起步冲击大,说明前进离合器、倒档及***离合器的进油单向阀损坏或漏装。

检查换档时主油路油压。正常情况下,换档时主油路油压瞬时应有下降。若无下降,说明减振器活塞卡住,应拆检阀体和减振器。


与现场其他机械式压力开关配合使用,实现双冗余保护,避免系统及设备部件损坏。深圳质量油混水服务放心可靠

充分满足调速器系统及设备的监测与配套要求。惠城区**油混水推荐厂家

背景技术:


油混水变送控制器用于检测润滑油,机油,柴油中混入水分时,主要采用可变电容原理,在水含量越多时,铜管状传感器之间的液体介电常数越大,通过信号处理电路检测这一变化,便可以测量出油中的含水量。一般油混水变送控制器由探头和测量表头构成,其中测量表头包括信号处理电路和显示输出部分,测量探头结构简单、稳定性高,在使用过程中出现问题的概率极低,信号处理及显示部分相对出现故障的可能性较大。 惠城区**油混水推荐厂家

但是目前各种油混水变送控制器的测量探头和测量表头部分都是一体式的,一旦出现问题,必须将整体产品拆下进行反厂检修。但在实制生产过程中,为防止拆卸过程中发电机组等机械设备漏油,必须先将设备停止运转,然后将油抽干,***拆除变送控制器,影响生产效益。

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