惠城区正规油混水质量放心可靠

时间:2023年06月17日 来源:

五、 接线:

监测仪背面接线端子图

a) 监测仪表背面端子:

仪表背面端子1、2接电源AC/DC220v。

端子3、4接J3常开接点输出,端子5、6接J2常开接点输出,端子7、8接J1常开接点输出,端子12、13接4-20mA输出(其中,12接负、13接正)。端子14、15接RS485输出(其中14接A、15接B)。


六、注意事项与维护:

注意事项:要确保传感器的感体始终浸入油中,且感体底部距油箱体3cm以上

上,切勿触碰箱体,否则测油通道不通。若被测介质中有杂质,长期运行可能会吸附到传感器上,建议定期擦洗传感器体。时间视介质粘污程度而定,轻者一年一次,重者半年一次。


调节水轮发电机组功率输出和转速的调速器系统多种故障频繁出现。惠城区正规油混水质量放心可靠

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(1)故障现象

起步时,选档手柄从P或N挂人D或R位时,汽车振动大;行驶中,自动变速器升档瞬间产生振动。

(2)故障原因

发动机怠速过高;节气门拉线或节气门位置传感器调整不当,主油路油压高;升档过迟;真空式节气门阀真空软管破损;主油路调压阀故障,使主油路油压过高;减振器活塞卡住,不起减振作用;单向阀球漏装,制动器或离合器接合过快;换档组件打滑;油压电磁阀故障;电控单元故障。

(3)排除方法

检查发动机怠速;检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器;检查真空式节气门阀的真空软管。路试检查自动变速器升档是否过迟,升档过迟是换档冲击大的常见原因。

检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高,说明主油路调压阀或节气门阀存在故障;如果怠速油压正常,而起步冲击大,说明前进离合器、倒档及***离合器的进油单向阀损坏或漏装。

检查换档时主油路油压。正常情况下,换档时主油路油压瞬时应有下降。若无下降,说明减振器活塞卡住,应拆检阀体和减振器。


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(3)排除方法

检查发动机怠速;检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器;检查真空式节气门阀的真空软管。路试检查自动变速器升档是否过迟,升档过迟是换档冲击大的常见原因。

检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高,说明主油路调压阀或节气门阀存在故障;如果怠速油压正常,而起步冲击大,说明前进离合器、倒档及***离合器的进油单向阀损坏或漏装。

检查换档时主油路油压。正常情况下,换档时主油路油压瞬时应有下降。若无下降,说明减振器活塞卡住,应拆检阀体和减振器。

检查油压电磁阀的工作是否正常;检查电控单元在换档瞬间是否向油压电磁阀发出控制信号。如果电磁阀本身有问题则应更换;如果线路存在问题则应修复。

油流继电器:也可以叫做气体继电器。是一种用于保护油浸式变压器的重要装置,它联结着变压器和储油柜,利用变压器内部故障时产生的气体而发出相应动作的一种继电器,可以达到保护变压器的作用。气体继电器可以做压力控制、压力报警、压力保护等用途。以一种监控油泵冷却系统运行的数字油流继电器为例

油流继电器作用

油流继电器的作用是显示变压器强迫油循环冷却系统内油流量变化的装置,用来监视强迫油循环冷却系统的油泵运行情况,如油泵转向是否正确、阀门是否开启和管路是否堵塞等情况。当油流量达到动作流量或减少到返回油流量时均能发出报警信号。 监测情况实时显示和掌握,实现自动化控制。

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二:工作原理

本装置由射频传感器和监视仪组成。射频传感器置入被测介质中,当油中混入水后,介质值发生变化, 油混水信号器传感器输出相应电信号。 传感器送出的信号进行处理后,油中0-100%含水率转化成相对应信号输出,送入 (YHX)油混水监视仪中。 监测仪采用单片机为**的智能数字电路,具有很高的准确性、可靠性。监测仪对传感器送来的信号进行处理后,由数码管直接显示含水率,还可通过单片机串口以485(标准modbus)直接与计算机通讯,便于计算机集中监控。 水轮机组的开、停及自动调速,都由油压系统作为动力源。广东原装油混水推荐企业

向LCU系统或其他二次仪表提供稳定可靠的信号,实现监测量远传后显示;惠城区正规油混水质量放心可靠

常见故障:

(1) 电接点压力表的触点容量小,频繁启动产生火花,易被烧毛导致接触不良,使动作不可靠;

(2) 没有良好的人机接口,缺少与微机设备的对外联系,重要信号和开关量无法接入,如调速器的主要故障信号;

(3) 主用泵长期工作,备用泵长期待机,设备利用不平衡,备用泵得不到检验。关键时刻易失效,起不到备用作用,造成油压不正常,使调速器无法监测到油压;

(4) 保护系统不完善。电气设计陈旧,功能不***,执行元件质量不合格,长时间使用后会出现拒动、误动等故障,无法执行正常的自动开、停机。 惠城区正规油混水质量放心可靠

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