国际物流中的散货船是什么？

运煤船矿砂船是一艘专门用于运输砂的散装货船。由于矿砂重，比重大，体积小，容易损坏船体。因此，矿砂船结构牢固，货舱底部多为斜面，货舱内还配有纵向挡板，既能防止矿砂纵向滚动，又能增强船体强度。由于木材比重轻，体积大，运木船用于装运木材运输船。因此，国际货运运木船的货舱很宽，货舱内没有梁、柱等船体构件。由于木材不怕风雨，可以安装在货舱或甲板上。为了阻挡和保护木材，甲板侧面设有木柱，以便安装更多的木材。

普通散货船普通散货船一般为单甲板、尾型，货舱横截面为八角形。由于运输货物种类单一，对舱室分离要求不高，各种散货货物的比例差异较大，散货船的货舱体积较大，以满足装载轻货物的要求。如果需要装载重型货物，应在隔间装载或大小舱之间布置。散货船特种散货船是根据大批量散货对海上运输技术的特殊要求设计建造的散货船，主要包括运煤船、散粮船、矿砂船和散货水泥船。以上就是安宁国际贸易（上海）有限公司整理的关于散货船的解答，希望对大家有所帮助，我们提供国际物流、集运服务如果需要，欢迎联系我们。