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减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独自部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减快速果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。南京行星减速机质量哪家比较好，咨询无锡市恒翼通机械。宁波AB060行星减速机直销

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疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障，疲劳点蚀开始直径较小、较浅，且大多发生在节圆和节圆以下的地方，疲劳点蚀产生后，发展速度相当快，如果发现不及时，将导致齿轮大片剥落，很终将导致齿轮报废，减速机也无法继续使用。传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。抓斗机减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀。润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。行星减速机价格表，欢迎咨询无锡市恒翼通机械有限公司。张家界电动行星减速机

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    要防止新油倒入旧油中(而不是按规定停止补油)，或者因为粘度下降但为了达到一定粘度而参与高粘度油的做法。这样做可能会有一些短期效果，但油品的运行性能会明显下降，同时设备的平稳状况会变差，导致磨损增加，在一定意义上缩短了设备的使用寿命。此外，由于主剂不同，混合时会发生“添加剂”现象，使得添加剂的作用相互抵消，设备形成的结果是不可想象的。关于换油周期，从理论上讲，短的换油周期可以更好的降低摩擦副损耗，延长设备的使用寿命，同时也为保证其正常运行提供了必要的条件。但是，从经济效益的角度来看，油品的使用应该更加准确有效。是否换油，什么时候换油，既要遵循换油周期的规律，又要根据设备的启动时间、运转率等因素来考虑，这样才能大限度的利用油品。定期监测用油设备的油温、振动和噪声。当齿面损伤是由光滑条件的恶化引起时，振动和噪声会直接增加。 宁波AB060行星减速机直销