新疆金属屋面系统检测报告

    螺栓实物**小载荷检验应符合下列规定：1测定螺栓实物的抗拉强度应符合现行国家标准《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/；2检验方法应采用**卡具将螺栓实物置于拉力试验机上进行拉力试验，为避免试件承受横向载荷，试验机的夹具应能自动调正中心，试验时夹头张拉的移动速度不应超过25mm/min；3螺栓实物的抗拉强度应按螺纹应力截面积(As)计算确定，其取值应按现行国家标准《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/；4进行试验时，承受拉力载荷的末旋合的螺纹长度应为6倍以上螺距，当试验拉力达到现行国家标准《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/**小拉力载荷(As·σb)(σb为抗拉强度)时不得断裂。当超过**小拉力载荷直至拉断时，断裂位置应发生在杆部或螺纹部分，而不应发生在螺头与杆部的交接处。**度螺栓紧固轴力复验应符合下列规定：1复验用的螺栓应在施工现场待安装的螺栓批中随机抽取，每批应抽取8套连接副进行复验；2检验方法和结果应符合现行国家标准《钢结构用扭剪型**度螺栓连接副》GB/T3632的规定，连接副的紧固轴力平均值及标准偏差应符合表。 专业的钢结构目视检测请咨询鑫歆杰质量检测（上海）有限公司。新疆金属屋面系统检测报告

前，在我国应用的压型金属板和其组成的围护系统也是多种多样的，以压型金属板为**组成的建筑分割构造，主要分为屋面、墙面、楼层。

一、金属屋面系统应按本标准附录C 的规定进行抗风揭性能检测，检测结果应满足设计要求：

1 、建筑结构安全等级为一级的金属屋面；

2 、防水等级I 、II 级的大型公共建（构）筑物金属屋面；

3 、采用新材料、新板型或新构造的金属屋面；

4 、设计文件提出检测要求的金属屋面。

、金属屋面系统**容易出现的三大致命问题；

渗漏、被风掀起、防水使用年限。现代的建筑师更多把眼光落在金属质感和线条的建筑装饰作用忽略其主要功能，每种压型金属板系统对不同建筑而言都有适应性。金属屋面系统抗风揭检测就是为了验证整个屋面系统的安全性（例如紧固件之间的连接、檩条和支架的连接、复合层之间的连接、屋面施工、选材的合理性等等）。为设计、制作、安装单位提供符合国家技术经济政策和绿色评价，真正做到技术先进、安全耐久、经济合理、确保质量目的。

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    金属屋面系统检测的项目包含：风驱雨试验、外部防火试验、位移试验、**件抗疲劳性能试验、抗风揭试验、抗风携碎物冲击性能分级试验、***试验、突出构件抗风试验。GB50205有关质量验收安全和功能必检项目是：抗风揭检测；金属屋面系统**容易出现的三大致命问题：渗漏、被风掀起、防水使用年限。现代的建筑师更多把眼光落在金属质感和线条的建筑装饰作用忽略其主要功能，每种压型金属板系统对不同建筑而言都有适应性。金属屋面系统抗风揭检测就是为了验证整个屋面系统的安全性（例如紧固件之间的连接、檩条和支架的连接、复合层之间的连接、屋面施工、选材的合理性等等）。为设计、制作、安装单位提供符合国家技术经济政策和绿色评价，真正做到技术先进、安全耐久、经济合理、确保质量目的。

国外对于金属屋面质量的把控较为严格，因此在很早的时候便有了相应的检测手段以验证系统抗风性能。

现阶段常用的抗风性能检测方法分别为FM4474《利用正负压差模拟评估屋面组件抗风掀性能的美国国家标准》，采用的是实验室气囊法，通过静态阶梯加压方式，不断加压直至试件出现破坏;

ASTM E1592《薄板金属屋面和外墙系统在均匀静态气压差作用下的结构性能检测方法》，采用的是实验室静压箱法，通过静态加压泄压方式，不断加压直至试件出现破坏;

CSAA123.21《动态风荷载作用下卷材屋面系统抗风掀承载力的标准检测方法》，采用的是实验室静压箱法，通过动态循环加压方式，直至试件出现破坏。 鑫歆杰质量检测（上海）有限公司是专业的钢结构无损检测实验室，我们将会竭诚为您服务，欢迎来电咨询！

    按本规程附录，或无法达到更高的压力等级，或达到委托方要求的压力值。若未满足本规程附录，试验终止。7测试完成后，应检查并记录样品的任何不符合合格判定现象。，或满足客户委托的压力值。2比较高抗风揭压力等级应满足：屋面系统达到该压力等级并保持60s，在达到比较高压力等级一半压力时没有产生长久变形，并符合本规程附录。3光伏组件屋面满足以下所有的条件时为通过，特殊材料或部件（如采光板），如果用于系统中，也应达到同样模拟抗风揭压力等级。系统在该压力等级应保持60s不发生破坏。 鑫歆杰检测是专业的钢结构检测公司，随时为您提供检测咨询和技术服务！山西光伏组件金属屋面系统检测报告

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    望东长江大桥项目总投资约53亿元，由长江大桥主体工程、望江县接线及东至县接线三部分组成，其中长江大桥长，两岸接线长。路线全长，起至望江茶庵，北接潜山至望江高速公路，于华阳镇长江大堤88标号处跨越长江，在东至香隅镇东与东九高速公路交叉，向东南在东至良田接安庆至景德镇高速公路。该项目采用高速公路标准建设，南岸接线路段采用设计时速为100km/h、北岸接线路段采用设计时速为120km/h，而长江大桥段采用双向六车道，设计速度100km/h。望东长江大桥是国家高速公路网G35济南至广州高速的重要过江通道，是交通运输部“五纵九横”高速公路网中的“纵一”商丘至寻乌高速公路与安徽省“四纵八横”高速公路网中的“纵四”商丘至景德镇高速公路的重要组成部分。新疆金属屋面系统检测报告

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