安徽金属屋面系统检测 单位

    火车站是人口密集的公共场所，考虑到车站的客流量和旅客舒适性要求，车站站台雨棚往往设计为敞开式的空间结构。站台雨棚具有较大跨度，阻尼小，材料轻等特点，是典型的风敏感结构，因此风荷载是火车站站台雨棚的主要设计荷载。在风力作用下火车站站台雨棚上的风荷载主要表现为沿竖向的吸力或压力，它们都由平均风压和脉动风压所组成。在强风作用下，站台雨棚屋面系统可能会出现较严重的风揭破坏。它将**影响站台雨棚的使用寿命,甚至影响车站列车的安全运营。因而了解金属屋面系统在实际环境中是否符合安全使用条件，保障列车运营安全，有必要在对站台雨棚屋面系统进行抗风揭模型试验。通过试验结果来对站台雨棚屋面系统进行性能评估，确定是否需要进行加固并选择合理的加固措施。此外，近年来部分金属屋面系统出现了不同程度的风揭破坏，为了保证结构安全，上级主管部门要求各建设单位、监管部门和设计单位对所有已建或在建屋面系统进行性能评估与加固。目前国内*有单层屋面板抗风揭试验装置，尚无成熟的金属屋面系统(含吊顶板)抗风揭性能试验装置。实用新型内容本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种金属屋面系统抗风揭性能试验装置。

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    金属屋面系统抗风揭性能检测是在实验室模拟风荷条件下对试件施加均匀风荷载，对试验中试件的变形情况及连接固定等整体进行评估，经过系统进行多次循环加载，模拟系统实际的受风情况，有效验证检测对象的抗风性能。下列几种情况，金属屋面系统需要按照规定进行抗风揭性能检测：1建筑结构安全等级为一级的金属屋面;2防水等级I、II级的大型公共建(构)筑物金属屋面;3采用新材料、新板型或新构造的金属屋面;4设计文件提出检测要求的金属屋面。检查数量：每金属屋面系统3组(个)试件。金属屋面系统防雨(雪)水渗漏及排水构造措施应满足设计要求。检查数量：全数检查。检验方法：观察检查和雨后检验。装配式金属屋面系统保温隔热、防水等材料及构造应满足设计要求并符合国家现行标准的规定。检查数量：全数检查。检验方法：观察检查。 黑龙江光伏组件金属屋面系统检测服务机构鑫歆杰质量（上海）有限公司是专业动态检测实验室，我们将会竭诚为您服务，欢迎来电咨询。

国外对于金属屋面质量的把控较为严格，因此在很早的时候便有了相应的检测手段以验证系统抗风性能。

现阶段常用的抗风性能检测方法分别为FM4474《利用正负压差模拟评估屋面组件抗风掀性能的美国国家标准》，采用的是实验室气囊法，通过静态阶梯加压方式，不断加压直至试件出现破坏;

ASTM E1592《薄板金属屋面和外墙系统在均匀静态气压差作用下的结构性能检测方法》，采用的是实验室静压箱法，通过静态加压泄压方式，不断加压直至试件出现破坏;

CSAA123.21《动态风荷载作用下卷材屋面系统抗风掀承载力的标准检测方法》，采用的是实验室静压箱法，通过动态循环加压方式，直至试件出现破坏。

    随着国家经济发展的需要，国内一些大型的公共建筑也开始大量采用金属屋面系统，像机场、火车站等。在金属屋面系统的***使用过程中，由于发展速度过快，而相应的标准和规范缺失，使得系统存在材料、设计、施工和管理等缺陷，金属屋面系统的抗风和节能性能差，在风雨作用下时常发生掀揭、渗漏等事故。很多出事故的项目都是一些大型的体育馆、机场、火车站等，这些作为地标式的建筑，质量把关上应有足够的重视，但还是难逃事故的发生，使得社会各界对金属屋面系统的质量产生质疑，这将不利于行业的进步与发展。随着金属屋面系统的发展，人们对于建筑的质量、可靠性要求更高。因此，无论是新建、再建或已经建好的金属屋面建筑，都应该合理的进行抗风揭检测，验证系统的抗风性能，对建筑的可靠性提供依据，也对建筑的安全性提供保障。金属屋面系统是建筑围护系统的一种形式，进行抗风揭检测是对金属屋面系统整体结构性能的评估，与建筑寿命直接相关，抗风性能检测分为静态检测和动态检测。 鑫歆杰质量检测（上海）有限公司是专业抗风揭实验室，我们将会竭诚为您服务，欢迎来电咨询。

    从混凝土碳化、脱饨和钢筋锈蚀的耐久性角度考虑，不再以纵向受力钢筋的外缘，而以**外层钢筋（包括箍筋、构造筋、分布筋等）的外缘计算混凝土保护层厚度。混凝土保护层厚度越大，构件的受力钢筋粘结锚固性能、耐久性和防火性能越好。但是，过大的保护层厚度会使构件受力后产生的裂缝宽度过大，就会影响其使用性能（如破坏构件表面的装修层、过大的裂缝宽度会使人恐慌不安等），过大的保护层厚度亦会造成经济上的浪费。钢筋保护层厚度检验，需要对重要构件，特别是悬挑梁和板构件，以及易发生钢筋位移、易露筋的部位，采用非破损（用先进的钢筋保护层厚度测定仪）或局部破损的方法检验。此时，纵向受力钢筋保护层厚度的允许偏差，对梁类构件为-7~+10mm；对板类构件为-5~+8mm。钢筋保护层厚度检验的合格点率为90%及以上时为合格。当合格点率小于90%，但不小于80%，可再抽取相同数量的构件检验，当两次抽样总和计算的合格点率为90%及以上时才能判为合格。且每次抽样结果中不合格点的比较大偏差均不应大于允许偏差的。 鑫歆杰质量检测（上海）有限公司是专业的屋面检测实验室，我们将会竭诚为您服务，欢迎来电咨询。甘肃单层金属屋面系统检测

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    被动边坡防护网检测的项目都有哪些2020-12-2311:20:15作者：边坡防护网根据防护功能的不同分为主动防护网和被动防护网两种。***小编主要给大家介绍的是被动防护网。被动防护网主要安装在山坡底部，用于拦截已经脱落的岩石，避免落石滚落到路面上。被动防护网的主要由钢柱、基座、减压环、地脚螺栓、锚杆、支撑绳、缝合绳、拉锚绳、钢丝绳网（环形网）、格栅网、绳卡构成。被动防护系统主要是由以上这些配件组成的，它们在投入使用时都需要做哪些检测呢？下面来一起了解下：01系统性能：被动防护系统标称防护能级应按TBT3449-2016进行试验。试验所选用的**大试验能级和正常工作能级应满足标准规定。02钢丝绳网紧固件抗脱落拉力和抗错动拉力紧固件抗脱落拉力和抗错动拉力应按标准JT/T1328-2020附录Ｆ试验，钢丝绳残余抗破断拉力应按GB/T8358试验。钢丝绳交叉节点处紧固件的抗脱落拉力不应小于10kN，抗错动拉力不应小于5kN，错动后钢丝绳残余抗破断拉力不应小于原始**小抗破断拉力的90％；钢丝绳搭接处的连接能力不应低于所连接钢丝绳的**小破断拉力的90％。03防腐性能边坡柔性防护网系统中的钢丝、钢丝绳及其制品的防腐性能应按GB/T10125-2012进行中性盐雾试验。安徽金属屋面系统检测 单位