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电瓶车充电起火事故的增加，再加上不良充电习惯，比如飞线充电，电瓶车充电安全隐患也骤然上升。各个小区在相关单位的指导下，也加紧了小区楼宇“飞线充电”的整治工作，要求大家在小区提供的电瓶车智能共享充电桩上充电。“飞线充电”虽为小区住户提供了一时的方便，但却存在着极大的安全隐患。其一，私拉的电线质量差，保护性也差，从窗户悬挂出来，长时间雨淋日晒的，再加上与墙体摩擦，极容易破损，漏电引发火情；其二，“飞线充电”也让电瓶车充电器暴露在外充电，虽然大家会用塑料袋等物遮盖，但散热差，或者雨天等潮湿环境，都会影响充电，甚至出现短路等充电故障，引起火灾；其三，小区孩子多，孩子好奇心强，一旦碰触或拉扯悬挂着的电线，容易引发触电，后果不堪设想。一时的方便，却给小区带来极大的安全隐患，这是关乎大家的安全，而不是某个人的安全。因此，电瓶车“飞线充电”问题必须解决。除张贴告示、在业主群进行宣传、剪线等手段以外，小区也应该引进楷美胜达智能充电系统充电桩，为大家充电提供方便。该电瓶车智能共享充电桩具有大数据云平台，智能检测功能，实现充满自动断电，24小时异常实时监控，监测车辆充电状况，有效保护车辆，预防充电火灾。楷美胜达智能云充电系统平台让管理更方便、充电更智能安全。成都充电代理

第二，电瓶车充电桩项目受到环境影响还体现在城市消费力方面，通常来说如果地方的消费力不高的话就会导致居民不愿意在充电桩充电，觉得贵。这时候可以选择一个好的社区资源进行尝试，像县城的收益就赶不上城市的收益，城市里居民安全意识高，消费力也好，可以在充电桩顺利充电，收益自然就好。第三，还有就是投资者在当地的资源和人脉，因为电瓶车充电桩项目是非常依赖地方资源的。如果你的小区资源多，可以铺设的电瓶车充电桩就会多，规模越***也就多了。成都大功率充电供应商楷美胜达电动车智能充电系统的产品及云平台的功能优势的体现：楷美胜达智能充电桩设备采用主动防范机制。

3、如果在传统充电桩的充电过程中拔掉充电器，会导致对电瓶车充电的不满，极大地影响一个人的心情。楷美胜达智能充电桩在充电过程中如有异常，会在你的微信中收到相关信息，让你了解充电时的状态。4、在传统充电桩中，有些老年人是不会操作手机的，所以刷卡也是一种充电方式。但如果充值卡丢失，会导致钱的丢失，而楷美胜达智能充电桩可以在手机上挂失，简单方便，解决了电卡被盗刷的问题。楷美胜达智能充电桩现在在更多的小区使用，小区的居民也很喜欢这种简单的充电方式，可谓是较大的方便了居民充电。

有因为小区配套设施不完善，带车回家充电的，一充就是一晚上；也有贪图便宜，不愿意在充电桩上充电的；还有怕车被盗，选择把车推进家里的……总而言之，大家都有各自的“苦衷”。不变的是，室内充电真的是非常危险啊！这可是近年来，频发的充电火灾事故，血淋淋的教训告诉我们的。这样一来，部署电瓶车充电桩成了小区必备装配。那么，一个小区需要部署多少台充电桩合适呢，是不是越多越好呢？也许有人觉得，反正是要安装，肯定是越多越好啊。其实不是的！充电桩装得太密集，一是占用太多小区公用场地，浪费资源；二是高于需求的安装，也造成设备、运营等各方面浪费。以楷美胜达电瓶车充电桩为例。楷美胜达KM-C10系列产品采用10路设计，即同时支持10辆电瓶车充电，按照电瓶车4:1的比例部署，也就是40辆电动车安装一台充电桩，通电投入使用一段时间后，视运营情况再定是否需要加装。楷美胜达智能充电桩系统专注电瓶车安全充电！专业缔造方便智能的充电系统。小区使用楷美胜达电动车智能充电站能解决小区电动车安全充电及管理.

5、插座安装间距为1米，离地高度为80厘米，如场地较宽或较窄、插座的间距可以适当加宽或减小。但须保证各插座之间的距离相等，设备的安装高度为设备底部距离地面120-140cm之间，且主机置于10个插座的正中间。插座安装时必需的打上4个螺丝钉。6、输入电表和充电桩主机箱的线材标准：单机（国标）铜芯线。7、输出端口（插座）的线材标准：（国标）红色铜芯线。8、安装布线必须套PVC线管（国标），安装线管要做到水平、垂直以及不露导线。遇转弯处可用弯头或弯管器使线管转弯（如图6），线路分支用三通、管路不能悬空，引出输出端口（插座）的导线预留长度为15cm左右。楷美胜达智能系统方便高效的充电感受来源于:稳定强大的系统平台和高质的产品。四川楷美胜达充电桩代理加盟

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楷美胜达智能云平台系统市场前景和社会刚需目前我国电动车保有量已经超过2亿辆，如此巨大的充电需求，如果没有一点规范，我们的生活我们的安全我们的财产能得到保障吗？2018年5月15日公告《***安委会办公室关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》：（一）电动自行车产品质量。不按标准或者降低标准生产电动自行车及蓄电池、充电器等配件。生产假冒伪劣电动自行车及蓄电池、充电器等配件。（二）电动自行车流通销售。销售无合格证、伪造、冒用认证证书电动自行车及蓄电池、充电器等配件。销售无厂名、厂址等不合格电动自行车及蓄电池、充电器等配件。（三）电动自行车维修改装。私自改装和拆卸原厂配件，私自拆除限速器等关键性组件。私自更换大功率蓄电池。（四）电动自行车使用管理。电动自行车停放在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道以及地下室半地下室等室内公共区域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。电动自行车蓄电池、充电器老化或破损，充电线路乱拉乱接，充电设施安装不规范。未落实电动自行车停放、充电安全保障措施。2019年4月15号正式实施的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准。成都充电代理