污水池堵漏防水施工

  哈大高铁哈大高铁是世界上首条穿越高寒地区长大无砟轨道高速铁路，由于东北特殊的高寒气候，哈大高铁易出现部分桥梁线路间的防水封闭层的混凝土冻胀开裂等问题。此类问题严重影响了高铁的运营安全和轨道的使用寿命以及养护难度。而为满足其混凝土耐久性防护工程的需要将对哈大高铁桥梁等保护层混凝土进行维修施工，加强其抗冻，防水，防护的功能。中科康泰学习和借鉴青藏铁路、哈大客专轨道等工程的成功经验，结合“高速铁路桥面聚氨酯防水体系及聚脲防水层病害整治技术研究”的研究成果并以国内外混凝土防水防护相关标准为参考，使其适应高寒地区的气候特性。2014年9月，中科康泰在哈大高铁长春德惠段的、路基进行保护层混凝土抗冻胀防水防护涂层维修施工。此施工后，在经历严冬低温的考验下，近6年的安全通车是我们施工技术精湛的比较好证明。采用此维修技术，施工效果良好，有效发挥保护层混凝土的抗冻胀防水防护作用。此技术同样可以运用到高寒地区混凝土路面方面，比如高速公路和机场跑道等。此技术有非常高的运用领域与社会价值。并能为高铁事业奉献出自己的一份力量，为社会构建一个更加蔚蓝的明天。什么是科技成果评价？如何申报科技成果评价？污水池堵漏防水施工

中科康泰一直在加大科技研发方面的投入，除了江北新区的科研大楼外，公司还在北京通州、广东佛山和海南三亚分别拥有有机类化学材料、无机类化学材料和堵漏加固设备三座研发基地，中科康泰整套成熟的技术研发条件，获得各大高校研究院的认可。公司与与中科院广化所、长江科学院、东南大学、苏州科技大学、贵州铜仁签订产学研合作协议共同探索新知识新技术的新思路新方法、进行新产品的测试、在项目中进行高新技术的开发和应用。公司还成立地下工程渗漏水整治技术研究中心，通过不断加大科研投入力度，与业内前列院校、研究所合作，将科技力量转化为实用成果，成为公司科学加固、科学堵漏的坚固基石。云南外墙堵漏处理注浆加固的三种施工方法。

一种盾构隧道防水堵漏车在成型盾构隧道内，要实现人工操作机具进行防水堵漏作业，通常需配备一个作业平台来开展工作，因此需要用到盾构隧道防水堵漏车。但是，目前市面上的盾构隧道防水堵漏车，体积比较大，使用不太方便。中科康泰盾构隧道防水堵漏车安装使用方便，对使用人员进行一定防护，安全性高，并通过在***支撑架外侧设置延伸板、***个支撑架之间和第二支撑架之间的支撑板，实现了工作人员可多高度地对隧道内壁进行操作，灵活方便。

地下连续墙施工采用**的挖槽设备，沿着基坑的周边，按照事先划分好的幅段，开挖狭长的沟槽。挖槽方式可分为抓斗式、冲击式和回转式等类型。在开挖过程中，为保证槽壁的稳定，采用特制的泥浆护壁。泥浆应根据地质和地面沉降控制要求经试配确定，并在泥浆配制和挖槽施工中对泥浆的相对密度、黏度、含砂率和pH等主要技术性能指标进行检验和控制。每个幅段的沟槽开挖结束后，在槽段内放置钢筋笼，并浇筑水下混凝土。然后将若干个幅段连成一个整体，形成—个连续的地下墙体，即现浇钢筋混凝土壁式连续墙。干货！地下防水堵漏技术。

主要隧道堵漏施工中的抗冻胀技术措施：1、先对二衬顶部、以及边墙渗水和漏水严重部位进行回填灌浆，使二衬背后没有存水的通道和存水的空腔，采用浓度高的水泥净浆或水泥砂浆，掺杂水泥基灌浆材料、速凝剂、泵送剂、超细水泥等添加剂和防水材料一起灌注。在灌浆过程中，根据进浆量和钻孔情况，不停调整灌浆浓度，一般水灰比在1:1、0.5:1、0.3:1之间调整变换，对伸缩缝橡胶止水带没安装到位，接缝漏浆严重的，为减少漏浆保证灌浆效果和节省水泥用量，我们再采用增加浆液浓度，添加速凝剂和膨胀剂等办法来控制水泥浆的流失。2、施工缝环向渗水；冷缝渗漏水四个步骤组成的综合整治方案：渗水位置的二衬和仰拱背后灌注水泥浆；二衬深层施工缝和冷缝采用钻孔斜穿裂缝进行灌注超细水泥；二衬细小的施工缝、冷缝渗漏的采用灌注低粘度环氧树脂胶；堵漏过的裂缝切槽、开槽填塞高弹性橡胶非固化类防水密封胶断裂缝、不规则裂缝、温缩裂缝、局部不密实：斜钻孔和垂直钻孔交叉使用的办法堵排结合、以堵为主、刚柔相济、因地制宜、综合整治的抗冻胀的技术措施，达到恢复隧道原来设计的要求，让隧道原有的排水系统起到排水的作用。中交基础设施养护集团南京公司与中科康泰达成框架合作协议！山西地下综合管廊堵漏

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    现浇结构不规则裂缝治理第一步采用***法化学灌浆，灌KT-CSS系列环氧树脂结构胶；对麻面坑洞，凿除松动的部分，并用聚合物修补砂浆或环氧砂浆进行修补。先用切割机沿缝切成‘V’型槽，宽度20mm，深度20mm，并清理干净后嵌填特种胶泥，然后沿着缝的两边，打注浆孔至1/3～1/2处，灌注特种改性韧性的环氧注浆材料，确保灌浆饱满度超过国家规范要求的85%。第二步用针k法灌注KT-CSS耐潮湿低粘度无溶剂环氧建筑结构胶后，然后沿缝填环氧弹性封闭胶或高触变快速聚硫密封胶。第三步对裂缝比较集中的顶板背面，采用贴碳素纤维布加固的工艺，按照碳纤维加固的施工规范施工。然后恢复表面色差，基本和周边一致。对边墙水平裂缝和斜向裂缝等结构性裂缝，采取骑缝植筋，或骑缝锚杆，灌注高渗透环氧结构胶，对横向、垂直等裂缝，灌注具有一定延伸率的环氧结构胶。 污水池堵漏防水施工

南京康泰建筑灌浆科技有限公司成立于2016-09-18，同时启动了以中科康泰为主的隧道堵漏，桥梁加固，水电站维修，高铁地铁高速公路维修产业布局。是具有一定实力的建筑、建材企业之一，主要提供隧道堵漏，桥梁加固，水电站维修，高铁地铁高速公路维修等领域内的产品或服务。随着我们的业务不断扩展，从隧道堵漏，桥梁加固，水电站维修，高铁地铁高速公路维修等到众多其他领域，已经逐步成长为一个独特，且具有活力与创新的企业。南京康泰建筑灌浆科技有限公司业务范围涉及渗漏病害治理、隧道防水堵漏、补强加固、碳纤维布补强加固、粘钢补强加固、混凝土表面防腐、回填灌浆、基坑围护加固灌浆、帷幕灌浆、基础固结灌浆加固、混凝土破损快胀修补、抗冻胀防护涂层、混凝土防腐保护、 隧洞围岩初支堵漏等各类病害和缺陷工程的 治理修复工作。等多个环节，在国内建筑、建材行业拥有综合优势。在隧道堵漏，桥梁加固，水电站维修，高铁地铁高速公路维修等领域完成了众多可靠项目。