江苏地下工程加固

时间:2023年05月04日 来源:

中科康泰专注堵漏加固事业29年,主要针对高铁、地铁、公路、铁路隧道,水电站、地下综合管廊、工业建筑等结构病害、缺陷、渗漏、裂缝等问题进行维修整治;公司与中科院长春应用化学研究所、北京交通大学、苏州科技大学等高校研究院开展产学研合作,并成立地下工程渗漏水整治技术研究中心,进行堵漏装备以及新材料新技术的研发,荣获14项国家发明专利、43项实用新型专利、20项计算机软件著作权自主施工技术8项,研发生产各类建筑施工维修材料40多种。公司于获得国家高新企业认定。隧道加固,为交通保驾护航。江苏地下工程加固

    混凝土裂缝修补的施工工序修补裂缝的现场的气温,应符合裂缝修补材料使用说明书的规定;若无具体规定,不应低于15摄氏度;2)修补过程不得遭受日晒雨淋,并严禁在风沙和雨雪天气条件下进行露天修补施工。3.界面处理1)原结构的清理、修整和支护,首先在设计有要求时卸除原构件的荷载,其次应拆除原结构上影响施工的管道和线路以及其他障碍,并对原结构和加固构件进行修整处理;2)应***原构件表面的尘土、浮浆、污垢、油渍等污染物,对于混凝土结构来说,应剔除其风化、剥落、疏松的混凝土露出骨料新面;对于砌体构件,应剔除砌体结构勾缝砂浆及以松动、粉化的砌筑砂浆层,如有必要应对残损部位进行局部拆除。4.裂缝处理1)沿裂缝走向,在裂缝中插入作为临时标志的钢钉或其它标识,标识与裂缝的距离应保证再对裂缝进行打磨处理之后能准确的找到裂缝位置为宜。然后对裂缝两侧各100毫米的范围进行打磨,直至露出坚实的骨料新面;2)当设计要求沿裂缝走向骑缝凿槽时,应按照施工图规定的剖面形式和尺寸进行划线,凿槽,并对凿槽进行修整和清洁处理。3)裂缝修补工程前期准备工作就已经基本完成,接下来就应选择合理的加固施工方法对裂缝进行修复处理。宁夏安全加固公路桥梁常见病害与加固方法。

混凝土桁架拱或桁式组合拱桥中等跨径以下的桁架拱一般采用钢筋混凝土,中等跨径以上的桁架拱或桁式组合拱桥一般采用预应力混凝土,它们均为组合体系拱,常采用预制拼装施工。上弦杆及跨中实腹段除承受轴力外,还承受较大弯矩,下弦杆为偏心受压构件,腹杆有斜杆和竖杆,一般采用斜拉杆式腹杆,即斜杆为偏心受拉,竖杆为偏心受压构件。因此跨径大时,需在上弦杆、斜杆及实腹段中施加预应力。常见问题有:(1)上弦杆及实腹段跨中附近底面及侧面横向开裂,或下挠过大,表明杆件的有效预加应力不足,或截面高度偏小,普通钢筋配置不足;(2)斜杆开裂,说明拉力过大,预加应力不足。图片(3)下弦杆及竖杆沿杆长方向出现多条裂缝或局部压碎,主要是杆件截面尺寸偏小。如果出现垂直于杆长方向的裂缝,说明杆件的长细比过大或桁架片变形较大引起较大偏心弯矩所致;(4)各杆件节点附近开裂,由于各杆件轴线一般不会相交于一点,且受其他附加应力影响使节点局部应力过大引起开裂,如图:图片(5)横向联系(如横隔板、横系梁、剪刀撑等)中部出现竖向裂缝或其它裂缝,主要是桁片横向整体性差,横向联系刚度不足、尺寸偏小

针对汕头海湾隧道盾构井围护结构和主体结构位于古盐田海滩地质下,浸泡在高盐分的海水地质中,存在海水腐蚀结构内钢筋造成锈胀开裂,渗漏水会加剧结构混凝土开裂问题,考虑到海水中高盐分对材料固化和化学反应的影响,中科对采用的KTC-CSS系列环氧结构胶进行了化学配比的调整,确保抗盐分的情况下,材料固化后的物理指标还能满足国家规范要求,早凝早强自流平自密实**度聚合物水泥水泥基无收缩灌浆料、聚合物修补砂浆等自主研发高性能材料,并结合实际工程环境,进行抗盐分、抗酸碱配方改进,以适用于高盐度腐蚀性环境下堵漏和加固的需要。酷热夏季,桥梁易开裂?如何进行加固防护?

钢筋混凝土及预应力混凝土连续板桥钢筋混凝土及预应力混凝土连续板桥一般采用实心板截面或空心板截面,大多采用现浇施工,跨径在20米以下,预应力混凝土连续板跨径偏大些,一般采用后张法,有等高度的,也有变高度的。城市桥梁中的跨线桥、人行桥应用多一些。钢筋混凝土连续板的应用更多。常见问题:(1)筋混凝土连续板桥各跨中附近板底由下而上的多条竖向裂缝,横向有可能贯通,属弯曲裂缝,表明抗弯能力不够;(2)筋混凝土连续板桥各墩顶处桥面开裂,桥下渗水,一般都横向贯通,裂缝可有一条到多条,可由活荷载引起,也可由墩台不均匀沉降引起,如图,说明负弯矩较大,支点截面抗弯能力不足。图片(3)各跨中附近板底出现纵向裂缝,类似于“整体式板桥跨中段板底纵向裂缝”图,要么是钢筋混凝土板底横向钢筋配置不足,要么是混凝土保护层太薄,预应力筋周围混凝土局部应力过大,或是混凝土中的添加剂等原因使钢筋生锈,导致沿钢筋产生裂缝;图片(4)跨中下挠,要么是施加的预应力不足,要么是跨中钢筋混凝土板底竖向裂缝过多过宽导致刚度降低,挠度增大。隧道加固,如何避免施工中的风险?南通结构加固

桥梁加固,如何预防裂缝出现?江苏地下工程加固

公司主要服务行业包括:普通铁路、高速铁路、公路、地铁隧道、城市地下综合管廊、水利水电工程、工业民用建筑等行业,盾构隧道防水系统恢复、施工缝(变形缝)渗漏病害治理、隧道防水堵漏、补强加固、纤维布补强加固、粘钢补强加固、混凝土表面防腐、回填灌浆、基坑围护灌浆、帷幕灌浆、基础固结灌浆加固、混凝土破损快速修补、抗冻胀防护涂层、混凝土防腐保护、隧洞围岩初支堵漏等各类病害和缺陷工程的治理修复工作。公司研发生产基地依靠科技创新生产下列高科技产品:混凝土防水防护、堵漏用化学灌浆材料、水泥基无收缩微膨胀**度灌浆材料、水泥基渗透结晶材料、水泥类结构自防水添加剂、水中不分散水泥基灌浆材料、高性能防水涂料、各种环保型高性能建筑密封胶系列、防爆胶泥、电子通讯用防水密封胶泥、建筑结构胶、伸缩缝用特种胶泥、建筑密封结构胶。江苏地下工程加固

南京康泰建筑灌浆科技有限公司正式组建于2016-09-18,将通过提供以隧道堵漏,桥梁加固,水电站维修,高铁地铁高速公路维修等服务于于一体的组合服务。中科康泰经营业绩遍布国内诸多地区地区,业务布局涵盖隧道堵漏,桥梁加固,水电站维修,高铁地铁高速公路维修等板块。我们强化内部资源整合与业务协同,致力于隧道堵漏,桥梁加固,水电站维修,高铁地铁高速公路维修等实现一体化,建立了成熟的隧道堵漏,桥梁加固,水电站维修,高铁地铁高速公路维修运营及风险管理体系,累积了丰富的建筑、建材行业管理经验,拥有一大批专业人才。南京康泰建筑灌浆科技有限公司业务范围涉及渗漏病害治理、隧道防水堵漏、补强加固、碳纤维布补强加固、粘钢补强加固、混凝土表面防腐、回填灌浆、基坑围护加固灌浆、帷幕灌浆、基础固结灌浆加固、混凝土破损快胀修补、抗冻胀防护涂层、混凝土防腐保护、 隧洞围岩初支堵漏等各类病害和缺陷工程的 治理修复工作。等多个环节,在国内建筑、建材行业拥有综合优势。在隧道堵漏,桥梁加固,水电站维修,高铁地铁高速公路维修等领域完成了众多可靠项目。

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