南京防腐堵漏

时间:2023年07月16日 来源:

在大会上,中科康泰董事长陈森森收到邀请做了题为《水下超大直径盾构隧道渗漏综合整治技术》的技术交流。介绍了水下超大直径盾构隧道渗漏水表现形式和原因分析,针对现浇结构可能导致的变形缝、诱导缝、施工缝、冷缝、不规则裂缝、结构面混凝土缺陷渗漏水以及盾构管片拼接缝、螺栓孔、注浆孔、拼装造成的裂缝等缺陷和底板涌水和翻浆冒泥治理等问题,介绍了公司具有多项工艺**、材料**和自主研发高性能材料的成熟整体解决方案,展现了公司在长江地下和海湾地下等复杂环境下进行“科学堵漏,科学加固”的强大技术实力。对于渗漏技术,我公司已掌握了重要独有技术理论,发表的《隧道无砟轨道板防抬升的控制灌浆措施》论文,已纳入2021版的《水利水电地基与基础工程技术创新与发展》中,得到了行业高度的认可。10中科康泰始终坚持以技术创新为引导,注重科学、注重技术、注重**和团队,不断创新、不断进取,始终走在行业技术发展的前沿。,拥有自主独有施工技术8项,研发生产各类建筑施工维修专门材料40多种,参编25本行业规程、地方标准,国家标准。中科康泰致力地下工程堵漏加固事业27年,秉承匠人、匠心、匠品,用心营造未来。中科康泰专业自研灌浆堵漏设备。南京防腐堵漏

公司历经数年自主研发材料:《KT-CSS系列改性环氧树脂材料》具有以下特点:(1)耐水耐潮湿、抗盐碱抗冻胀,混合后可以在水中固化、粘接,固化时间可调;(2)能在0℃以上固化,能在潮湿和干燥界面施工;(3)无溶剂,固化后不会因溶剂挥发后而收缩,固含量超过95%以上,固化体系无有机溶剂释放,反应放热平稳,不易爆聚;(4)环氧固化后有一定的韧性,延伸率在5-25%之间,可以抗汽车或列车通行的时候对结构的震动扰动和荷载扰动;(5)低粘度,高渗透,可以灌进0.2mm的缝隙,甚至可达0.1mm的缝隙,利于堵漏效果;(6)固化后强度达C50-C60;(7)通过实践,使用专门工法(KT-CSS工法)可以使漏水裂缝灌浆饱满度达95%以上;(8)目前环氧类材料是工程加固类的优先选择材料,抗压强度高,粘接强度好,地下工程无紫外线,不会有造成环氧材料的老化的环境,这样环氧类材料的耐久性就比较好,材料性能指标符合《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》JC/T1041-2007标准的要求。宁波堵漏值得推荐吉图珲客运专线铁路隧道堵漏施工新技术。

   变形缝治理步骤:步骤一清理变形缝,深度6-8cm,采用聚合物防水型修补砂浆将变形缝临时封闭或采用遇水膨胀橡胶临时封闭,形成密闭的空间,以便后期注胶的效果。步骤二在变形缝两侧打孔,钻孔深度到中埋式止水带,采用钻孔深度限位器,按照设计图纸找准中埋止水带的位置,灌注高弹性耐潮湿改性环氧结构胶,灌注进钢边止水带和混凝土结构之间的渗水通道。步骤三待材料固化后,垂直钻孔,采用钻孔限位器,深度到中埋止水带为止,孔径14mm,间距30-50cm,钻孔不打穿中埋止水带。安装注浆嘴,灌注KT-CSS-9019阳离子丁基改性液体橡胶。,用吹风机加热槽内温度,填塞非固化填塞型密封胶(KT-CSS-1019,**配方类密封胶),采用刮板涂刮,填平变形缝。变形缝外侧安装W钢带或集水盒。步骤四渗漏水严重段,沿变形缝两侧间距1-2m左右,采用Φ14mm钻头钻孔打穿主体结构,安装注浆嘴和闸阀,向壁后灌注超细的水泥基无收缩自流平自密实**度度灌浆材料,并且有2%左右的微膨胀率,用14毫米的钻头钻透主体结构,再采用高渗透环氧结构胶或进口的韩国耐腐蚀的环氧丙烯酸盐胶进行精细灌浆。

化学灌浆的施工工艺1、灌浆施工工艺——造孔造孔是化灌的一个重要工艺环节,需要根据工程问题特点和达到的要求来制定可行的方法。一般三种:1)打斜孔或垂直孔安装注浆咀;2)表面黏贴注浆咀,整条缝表面封缝处理;3)骑缝凿缝埋设灌浆管,在缝表面采用封缝胶泥、聚合物砂浆或环氧树脂砂浆封缝处理。一般混凝土工程采用打斜孔注浆较多,采用的钻头为16mm、14mm的冲击钻头,根据砼的厚度和裂缝深度,确定打孔深度,再选用合适直径和长度的注浆咀。2、一般性砼渗漏水裂缝的治理打孔的直径和深度。一般混凝土工程采用打斜孔注浆较多,采用的钻头为16mm、14mm的冲击钻头,根据砼的厚度和裂缝深度,确定打孔深度,再选用合适直径和长度的注浆嘴。孔的垂直深度不超过砼厚度的1/3~1/2。采用深浅孔交叉布置,浅孔深度为砼1/3左右,灌入灌浆材料。深孔深度为砼的1/2左右,灌入灌浆材料。布孔的角度和孔距。布孔的角度一般为45~60°,孔距一般在30~50cm。如下图所示:Q垂直布孔、骑缝黏贴灌浆咀的灌浆孔斜孔布置方法:A1.对于砼厚度在250mm以内的裂缝应采用骑缝垂直布孔,造孔深度为砼厚度1/2左右。2.砼表面裂缝很小,不到,可以采用骑缝黏贴灌浆咀方式布孔,孔距一般在20~30cm。工程混凝土强度不足的原因及处理。

随着我国高铁和地铁的大量建设,运行中隧道、涵洞、地铁等建筑物底板淤泥返浆和冒浆是安全第一大隐患。为了解决工程建设中不良土质路基易返浆、易开裂等问题,研究开发绿色环保、无污染,无害,能够在水中快速凝结固化的高分子液态固化剂材料成为关键。为此,中科康泰(南京康泰建筑灌浆科技有限公司)与中国科学院长春应用化学研究所签订技术服务合同,由中科康泰提供施工材料、数据、样品等技术背景资料、现场施工环境及原始设计文件和施工场所等必要工作条件;由中国科学院长春应用化学研究所进行液态固化剂材料的设计、性能分析测试以及配方改进。双方将发挥自优势力量,共同进行液态固化剂的技术开发及应用,促进科技成果转化,联合推动科技创新。此次签约后,中科康泰将能够利用中国科学院长春应用化学研究所的团队、技术、资源优势,提升自身研究素质、夯实技术力量,促进公司管理能力提升和技术升级。中科康泰公路隧道病害集成检测车优势。河南堵漏维修电话

注浆加固的三种施工方法。南京防腐堵漏

化学灌浆的施工工艺砼伸缩缝渗漏水的治理011.打孔的直径、深度度和位置:一般混凝土工程采用打斜孔注浆较多,采用的钻头为16mm、14mm的冲击钻头,根据砼的厚度和伸缩缝止水带安装的位置来确定打孔深度和位置,再选用合适直径和长度的注浆咀。一般注浆孔要布置到止水带后面的迎水面位置,并不得穿过止水带。022.布孔的角度和孔距布孔的角度一般为45~60°,孔距一般在50~100cm。14、对于底板砼伸缩缝或裂缝渗漏水的治理伸缩缝裂缝堵水斜孔布置方法:对于砼底板砼伸缩缝或裂缝渗漏水,尤其是裂缝张开较大,宜采用埋设灌浆咀布孔方法。即沿缝开槽埋设灌浆管,采用环氧树脂砂浆、聚合物水泥砂浆、快硬水泥、速干胶泥等埋设灌浆管,间距约为50cm。5、灌浆操作需要注意的主要事项熟悉了解灌浆设备。操作员需要熟练了解灌浆设备的详细操作方法、管道连接方法、设备的清洗、基本维护等知识需要。灌浆咀安装到位。安置灌浆咀时,一定要将上面的四方螺母拧紧到位,使下面的橡胶密封套完全涨塞开,直到难以再拧紧为止。灌浆压力的控制。灌浆压力一般控制在,在灌浆时灌浆压力如果趋于不断上升且瞬时超过,一定要控制好灌浆机开关,待压力下降时在气动灌浆机。或基本不下降时可换孔注浆。南京防腐堵漏

南京康泰建筑灌浆科技有限公司一直专注于渗漏病害治理、隧道防水堵漏、补强加固、碳纤维布补强加固、粘钢补强加固、混凝土表面防腐、回填灌浆、基坑围护加固灌浆、帷幕灌浆、基础固结灌浆加固、混凝土破损快胀修补、抗冻胀防护涂层、混凝土防腐保护、 隧洞围岩初支堵漏等各类病害和缺陷工程的 治理修复工作。,是一家建筑、建材的企业,拥有自己**的技术体系。目前我公司在职员工以90后为主,是一个有活力有能力有创新精神的团队。南京康泰建筑灌浆科技有限公司主营业务涵盖隧道堵漏,桥梁加固,水电站维修,高铁地铁高速公路维修,坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针,赢得广大客户的支持和信赖。公司力求给客户提供全数良好服务,我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情,将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展,已成为隧道堵漏,桥梁加固,水电站维修,高铁地铁高速公路维修行业出名企业。

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