甘肃海底隧道堵漏

    长株潭城际高铁长株潭城际铁路是一条连接长沙市、株洲市和湘潭市的城际铁路，大量桥隧工程穿越华中地区湘江流域及其城镇密集地带，施工期间需要面对运输线和交通站集群、江湖水域地质条件复杂等问题。中科康泰负责了滨市区间内的渗水缝堵漏、拱顶掉块修补等全部隧道及车站缺陷整治以及市府站、雷锋大道站的施工缝、伸缩缝、明暗交接缝防水堵漏处理，渗水缝堵漏底板仰拱钻孔泄压排水露筋处理大面积渗水处理等缺陷整治。在长株潭城际铁路的施工中，中科康泰总结出技术《隧道无砟轨道板防抬升的控制灌浆措施》，并且申请了发明专利，发表了技术论文。还有总结出来既有线施工，水泥基灌浆材料从地面进行接力泵送技术，解决了水泥材料来回搬运的难题，大量减少了人工搬运成本，环保，干净，可控。 “隧道堵漏技术的天花板”|中铁隧道局高度肯定。甘肃海底隧道堵漏

    在京沪高铁党家庄隧道停电天窗点维修施工3个半个小时中，除去人工搬运材料设备的时间，有效施工时间只有2个小时左右，对施工人员组织管理能力，工艺的合理使用、材料指标性能，工人技能的熟练程度都有很高要求，但中科康泰还是经受住了考验，甲方又将金牛山隧道和凤凰台隧道交由中科康泰整治。在沈阳南北快速干道风雨坛隧道的通车后抗冻胀整治施工中，利用夜间5小时的维修时间，在新材料和新工艺的相结合的新技术措施的加持下，通车后隧道变形缝渗漏水整治可以高效、快捷地完成。采取快速维修的工艺和适合快速维修的材料，及时恢复维修作业面拆除的装饰板，不会破坏沥青路面，分步分次分序分几天进行快速维修，确保了第二天全隧道正常通车，不会因为施工而造成行车的安全隐患。在完成风雨坛隧道二标整治之后，业主单位将一标和三标交由中科康泰施工，体现了业主对中科康泰施工质量的信任。 成都隧道堵漏水交通隧道渗漏水整治关键技术及应用。

目前市场上的环氧树脂材料产品还没有任何科技鉴定，中科康泰的改性环氧树脂材料达到国际先进，综合指标超过国外同类产品，获得交通部和国铁集团的认可，有科技成果评价和科技进步奖的双重加持;经过全国31条高铁16年的使用，11座城市地铁12年的使用，并在海底、江底隧道、大型水电站、地下厂房、地下综合管廊、高原高寒地区高铁、桥梁加固、严寒地区高铁隧道、大型洞库、海港隧道等工程中使用，效果明显，能从根本上解决渗漏水问题。

随着我国高铁和地铁的大量建设，运行中隧道、涵洞、地铁等建筑物底板淤泥返浆和冒浆是安全第一大隐患。为了解决工程建设中不良土质路基易返浆、易开裂等问题，研究开发绿色环保、无污染，无害，能够在水中快速凝结固化的高分子液态固化剂材料成为关键。为此，中科康泰（南京康泰建筑灌浆科技有限公司）与中国科学院长春应用化学研究所签订技术服务合同，由中科康泰提供施工材料、数据、样品等技术背景资料、现场施工环境及原始设计文件和施工场所等必要工作条件；由中国科学院长春应用化学研究所进行液态固化剂材料的设计、性能分析测试以及配方改进。双方将发挥自优势力量，共同进行液态固化剂的技术开发及应用，促进科技成果转化，联合推动科技创新。此次签约后，中科康泰将能够利用中国科学院长春应用化学研究所的团队、技术、资源优势，提升自身研究素质、夯实技术力量，促进公司管理能力提升和技术升级。隧道采用环氧类材料作为堵漏材料？

（一）高速铁路：京沪高铁、武广高铁、合福高铁、吉图辉高铁、广深港高铁、哈大高铁、京沈高铁、深茂高铁、石武高铁、沪昆高铁、西成高铁、长株潭城际高铁、汉孝城际高铁、哈牡高铁、渝利高铁、台武高铁、龙厦高铁、海南东环高铁、柳南高铁、厦深高铁、渝万高铁、温福高铁、成贵高铁、南广高铁、商合杭高铁、京张高铁等31条高铁线路的的堵漏、补强、加固、缺陷修复、病害整治等维修项目。（二）地铁隧道：北京地铁、武汉地铁、无锡地铁、青岛地铁、大连地铁、乌鲁木齐地铁、呼和浩特地铁等11座城市地铁的堵漏和加固项目。（三）普通铁路:先后参加过南昆、京九、内昆、渝怀、达成、梅坎、宝中、洛湛、织纳等30多条铁路的堵漏、加固等维修项目。（四）高速公路:参与抚通、丹通、桓永、平锁、罗富、富广、水麻、渝长、晋焦、广渝、杭徽、遵崇、遂渝、元武、昆安、全兴、祥临、宝天、济晋、蒙新、思小、小磨、上武、达万、麻竹、临合、巴达、宣曲、云南华丽高速、香丽高速等全国40多条高速公路的隧道和桥梁的堵漏、补强、加固、缺陷修复等项目。（五）城市地下综合管廊：昆明广福路、武汉机场、青岛开发区、江门大道管廊、沈阳南北干道管廊等多城市地下综合管廊的维修堵漏项目。大型隧道渗漏水反复专业施工保证质量！吉林浅埋隧道堵漏

隧道渗漏问题反复专业施工团队性价比高！甘肃海底隧道堵漏

中科康泰致力于攻克地下工程变形缝堵漏技术难题，13种材料，5道工序，历时15年的技术研究与观察分析。中科康泰在2010 年、2011 年、2012 年在辽宁抚顺到通化高速的八标、九标，桓仁到永陵的二标、四标，丹东到通化的一标、四标的隧道成功进行过严寒地区隧道抗冻胀堵漏施工，中铁十二局图们吉图珲第四项目隧道、珲春中铁十九局的隧道、珲春地下车站通道，吉图珲中铁十一局二工区， 在富强隧道我们施工过的部位已经过 7个严寒冬季考验没有再渗漏过，也没有出现过再结冰的情况，处理过吉图珲高铁共计 11 个项目部，京沪高铁山东段的高铁隧道也处于零下10到15度 的寒冷地区。中科康泰抗冻胀的综合整治渗漏水的技术多次经过了高铁的考验，我们已经成功掌握了严寒地区抗冻胀和抗震动扰动条件下的的地下工程变形缝堵漏的技术。对于地下工程变形缝渗漏水快速维修，新材料、新工艺、新技术相结合是个永恒的发展和创新历程，灌浆材料、灌浆工艺也层出不穷，中科康泰努力探索勇于创新，专注解决更多复杂的地下工程变形缝渗漏水快速整治的难题，推动变形缝堵漏技术的发展。甘肃海底隧道堵漏