四川盾构隧道堵漏

时间:2023年09月18日 来源:

对于变形缝的处理我们采用 KT-CSS 工法,常温状态下施工的填塞型灌注工法,此工法对材料的改性要求很高,对材料的性能和现场具体渗漏水情况的不同还要调整配比, 由中科康泰经验丰富的技术员和技术工人,设备员、材料员以及专门的设备一同协作,把水堵住后,再在伸缩缝事先预留的凹去的表面槽内填塞高触变的聚硫密封胶或高弹性聚氨酯密封胶和橡胶类密封胶,根据现场情况来确定,采用 KT-CSS 针对伸缩缝抗变形增强抗压措施工法,利用W钢带增强施工缝中材料封闭强度和变形度,然后表面再在伸缩缝(诱导缝、变形缝)表面安装不锈钢的接水盒,起到防水和美观的作用。《震动扰动环境下的地下工程混凝土结构变形缝堵漏方法》变形缝施工工法已获得国家发明专利,并已入编中华人民共和国住房和城乡建设部编制的《城市轨道交通工程创新技术指南 》。交通类工程的堵漏维修与加固材料的研究和开发。四川盾构隧道堵漏

  董事长陈森森带领陈文洁、王玉峰、于世兴、丁煜芬等一行参观了公司的科研产品展示区,详细介绍了KT-CSS-18系列改性环氧密封胶、KT-CSS-3A系列耐潮湿非垂挂型环氧砂浆,KT-CSS-9019阳离子丁基改性液体橡胶等诸多公司自研高性能材料的各项指标以及使用方法,并亲自示范了中科康泰多年来根据实地施工需求不断创新改进的各项自研施工设备的使用方法讲解其提高施工效率的原理。陈文洁、王玉峰、于世兴、丁煜芬等一行对中科康泰的自研材料和设备极为感兴趣,在认真听完陈森森的讲解后,大家一致对中科康泰科技创新能力表示钦佩,张家港市冠丰建材装饰工程有限公司总经理丁煜芬向陈森森询问公司材料种类详细情况,表示愿意在自己工程中使用中科康泰自研材料,双方初步达成合作意向。在公司五楼智慧展厅,陈森森详细介绍了公司的发展历程,并逐个浏览讲解中科康泰高铁、地铁、铁路、桥梁、隧道,水利水电、地下管廊等工程案例。陈文洁、王玉峰、于世兴、丁煜芬等一行认为中科康泰业务范围之广,施工能力之精,在解决行业难题方面数一数二。人行隧道堵漏维修电话隧道变形缝堵漏材料选择!

中科康泰变形缝堵漏技术对二衬结构后面进行了回填灌浆,把空腔水变成了裂隙水,把承压水变成了无压力水,堵住了结构变形缝渗漏的源头。通过对材料的组合使用,修复了变形缝内止水带的功能,采用变形量大的灌浆型或填塞型非固化橡胶沥青,配合使用W钢带、密封胶,确保变形缝在试运营期间能适应震动扰动和荷载扰动,符合设计单位原本对结构的设计理念和要求,从而整治变形缝渗漏水的缺陷。(2)地车车站、区间隧道、出入口通道、高铁隧道的变形缝变形量大,并且不断受试运营期间列车通过时的震动扰动和荷载扰动影响,普通堵漏方法很难整治渗漏水,而采用此技术对变形缝渗漏水缺陷进行整治,具有很强的针对性和适用性。(3)混合型水泥基浆液特点∶水中胶凝不散开、无收缩、微膨胀、自流平、自密实、强度高、高粘接性能等。特种灌浆型非固化橡胶沥青材料的粘结性能和抗变形性能优异,可以抗变形300%~400%,此材料在常温下是膏状,容易固化,有自愈合功能,在加热到160℃的时候开始液化变成半液体流质状态,流动度和可灌性增加。改性环氧结构胶,耐潮湿可在水中固化,固化后有3%~8%的延伸率。

   中科康泰“液体橡胶在交通隧道变形沉降缝渗漏水快速维修的技术”在国内外具有如下新颖性:1、运营后交通类隧道变形缝渗漏水需要快速整治,需要钻孔注浆,安装注浆嘴,采用定制的带膨胀尼龙橡胶的注浆嘴装置,可以与钻孔更好密贴,密封效果更好,注浆嘴装置在内部带逆止阀,注浆完成后,立刻拆除注浆嘴露出部分,浆液不会流出来,直接封闭注浆孔。2、运营后交通类隧道变形缝渗漏水需要快速整治,采用分区治理工艺,采用橡胶弹性尼龙棒做沉降变形缝内的隔离棒,变形缝的表面采用20分钟能快速固化的耐潮湿高弹性改性环氧结构胶封闭,此工艺可以确保灌浆饱满度和防止窜水窜胶,采用此工艺能满足运营后的交通类隧道变形缝渗漏水快速维修的要求。3、运营后交通类隧道变形缝渗漏水需要快速整治,采用KT-CSS系列液体橡胶材料灌注,此材料为单组分液体状材料,遇水固化,可以带水堵漏,并且固化时间可以通过催化剂控制在10分钟到40分钟,固化后为具有400%延伸率的固态橡胶状,与基层粘接强度高,可以用便携式小型压力泵灌注,此材料适合交通类隧道夜间3-4小时作业时间的快速维修要求,完全满足运营后的交通类隧道变形缝渗漏水快速维修的要求。一种防海水腐蚀的堵漏技术。

   中科康泰长期主要给中国中铁、中国铁建、中国水电建设集团各施工局、中国交通建设集团、中国建筑集团等各施工局下属的五十多个央企施工单位做协作施工队伍,并自主研发40多种防水堵漏高性能材料,作为建筑材料供应商服务于中国、俄罗斯、韩国、印度、蒙古、泰国、澳大利亚等海内外6000多个工程项目,获得三体系认证既是业务需要也是实力证明。同时中科康泰高度重视知识产权保护工作,公司拥有7项国家发明专利、32项实用新型专利、20项计算机软件著作权,牢固树立知识产权保护意识,完善知识产权保护制度,重视知识产权人才队伍建设,以高质量知识产权保护工作为企业改进发展保驾护航,进行并已获得知识产权管理体系贯标认证。在今后的企业管理工作中,公司将继续按照ISO9001,ISO14001、ISO45001等标准要求,不断完善,持续改进、不断创新理念,让体系工作渐入正轨,方针目标深入人心,促进公司管理水平的提高和服务质量的提升,做规范化、标准化、科学化管理的现代企业,为公司高质量发展提供坚实的基础保障。 中科康泰地下综合管廊堵漏新技术成功解决多个地下管廊渗漏水问题。河南隧道堵漏图片

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    “交通隧道渗漏水整治关键技术及应用”获得2021中国交通运输协会科学技术奖二等奖。此项目综合整治技术在乌鲁木齐市地铁1号线隧道某区间初期支护渗漏水整治施工,我公司采取此技术将水位从,灌水泥浆及其他灌浆材料只花费了45万元,与同期队伍相比节省了约550万元,综合节省约730万元。合福高铁安徽第五标段三分部累计11公里隧道我公司整治花费1150万元,甲方施工单位二分部换算相同工程量,花费约1980万元,我公司节省了830万元,我公司利用此技术整治的11公里隧道通车后合格率远超,基本实现无需返修保修,另一队伍采用普通施工工艺整治的5公里隧道通车后不断组织返修,额外费用高达300多万元。合福高铁安徽第五标段三分部累计11公里隧道我公司整治花费1150万元,甲方施工单位二分部换算相同工程量,花费约1980万元,我公司节省了830万元,我公司利用此技术整治的11公里隧道通车后合格率远超,基本实现无需返修保修,另一队伍采用普通施工工艺整治的5公里隧道通车后不断组织返修,额外费用高达300多万元。 四川盾构隧道堵漏

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