什么是有载分接开关示意图

   根据IEC60214-1[1]的要求，每台开关在制造工序完成后都要接受一次例行试验。开关只有在成功通过了这些试验后才可以出厂，发送给用户。其中，IEC60214-1就要求测试切换开关或选择开关切换程序和时间。在MR，该试验在开关经过3000次机械操作后进行，测试时有载分接开关油室注满了70℃的矿物油。这种例行试验的条件与有载分接开关的实际操作条件很接近，机械操作测试是MR额外进行的一项性能测试，并不是IEC60214-1所要求的。测试时，每个触头均与一个单独的测试电路或通道相连。触头间的电气连接在测试时应临时断开，测试结束后再重新接上。用不同的通道来测试可以精确显示每相中各个触头的通断时间。用这种方法还可以准确测定主触头和主通断触头重叠的时间。测试时，每个触头的直流测试电压和测试电流可高达60V和100mA。60V电压配100mA的测试方法可以很好地兼顾测试人员的安全和测试结果的可靠度。其它更低电压和更低电流组合的测试方法可能会引起一些麻烦。图1显示的就是对称旗循环切换开关操作的多通道测试。配电变压器为什么要加装有载分接开关？什么是有载分接开关示意图

    在变压器具体设计过程中，通常接线组别不被重视，但在变压器实际运行过程中，不同的接线组别会直接影响到变压器的运行性能。特别是对于配电变压器来讲，接线组别会直接影响到供电的质量，因此对于10kV配电变压器来讲，选择适宜的接线组别对变压器的运行和供电质量具有非常重要意义。不同接线组别的配变对保护灵敏度的影响对于采用Yyn0接线方式的配电变压器来讲，当低压母线处发生单相短路时，由于配变零序存在较大的阻抗，这种情况下短路电流值会较少，因此在许多时候低压断路器无法对单相接地短路电流快速做出动作，溶断器也无法迅速溶断。对于采用Dyn11方式接线的配电变压器来讲，其零序阻抗较小，低压单相短路电流值值则会相对较大，这种情况下，高压侧穿越电流也较大，即在发生单相短路情况下时，采用Dyn11接线方式的配电变压器其短路电流相对较大，这时高压侧过流继电保护通常承担着低压单相接地保护的任务，因此当发生单相接地短路故障时，能够快速切除故障，确保配电系统安全、稳定的运行。 油浸式真空有载分接开关乙炔配电变压器分接开关哪里做？

    分接开关中，绝缘问题亦为主要问题之一。由于分接开关与变压器绕组相连接。因而，分接开关绝缘上的电压负荷取决于变压器的设备**.高电压、调压范围、调压部位(线端调、中部调、中性点调)、调压方式(线性调、正反调、粗细调)、绕组接法和绕组结构布置等。分接开关的绝缘分为外绝缘和内绝缘两种。外绝缘的耐受电压己经标准化，且纳入GB和IEC标准中。在单相和三相中Y接分接开关上，外绝缘即为对地绝缘。在D接(△接)三相分接开关上，外绝缘为对地绝缘和相间绝缘，两者都决定于设备比较高电压Um。外绝缘的全波冲击与工频的试验电压比值，与Um有关，在(Um=，全波冲击电压值350kV／交流工频电压值140kV)和(Um=420kV，全波冲击电压值1425kV／交流工频电压值630kV)之间。因此，很明显，对于外绝缘主要由外施工频电压试验所决定，而冲击试验对决定分接开关的尺寸所起作用不大。分接开关的内绝缘不可能标准化，只能分等标定额定耐受电压。

    真空电弧的产生在真空环境中，气体非常稀薄，真空度高于Pa时气体分子极少。在Pa的真空中，每立方厘米空间中含有的气体分子数为标准大气压环境下的千万分之一。在这样稀薄的气体中即使真空间隙中存在电子，它们从一个电极飞向另一个电极时，也很少有机会与气体分子碰撞造成真空间隙的电击穿。真空中电极间电弧是这样产生的：当触头即将分离前，触头上原先施加的接触压力开始减弱，动静触头间的接触电阻开始增大，由于负荷电流的作用，发热量增加。在触头刚要分离瞬间，动静触头之间*靠几个尖峰联系着，此时负荷电流将密集收缩到这几个尖峰桥上，接触电阻急剧增大，同时电流密度又剧增，导致发热温度迅速提高，致使触头表面金属产生蒸发。同时微小的触头距离下也会形成极高的电场强度，造成强烈的场致发射，间隙击穿，继而形成真空电弧。真空电弧一旦形成，就会出现电流密度在104A/cm2以上的阴极斑点，使阴极表面局部区域的金属不断熔化和蒸发，图1-2以维持真空电弧。在电弧熄灭后，电极之间与电极周围的金属蒸气迅速扩散，密度快速下降直到零，触头间恢复高真空绝缘状态。 为什么变压器要加装分接开关？

    现在变压器的价格按业内人士讲基本上利润的空间很小，有的甚至于要赔本生产。在这种情况下，又要盲目的采用进口组件。就拿同类型的有载分接开关来讲，进口产品的价格是国产产品价格的3-4倍。进口的无励磁分接开关的价格都要超过国产的有载分接开关。在变压器总的材料成本上占去了很大一部分，有的甚至超过百分之二、三十。在工业发达国家正常的情况下有载分接开关占变压器成本的很小一部分，选择合适的有载分接开关根本不用考虑费用问题。在我国的情况正好相反。如果变压器价格不变，用进口的开关变压器的利润空间就很少，用国产的有的用户又不同意，这样提高变压器的总体水平成了一句空话，就是保证产品质量也很困难。在这里没有任何意思反对使用进口开关，这在全球化经济的现在是毫无意义的，问题是要用有限的钱发挥比较大的效益，求得比较大的性价比。在同等的条件下，国产的产品性价比超过进口开关，为什么还要使用进口产品呢？这就不好理解了。华明每年有上亿的产品出口，包括出口到欧、美等发达国家，有些还使用在220KV的变压器上。现在国内的变压器厂在原材料涨价的情况下，困难很大。变压器厂与组件厂就是唇与齿的关系，唇亡齿寒。为了共渡难关，在狭缝中生存。 安装有载分接开关可以有效保护用电设备！调容调压有载分接开关产品的基本常识

有载分接开关在变换分接头过程中，必须利用电阻实现过渡，以限制其过渡时的环流。什么是有载分接开关示意图

    当前我国电网已不落后于世界。现在ZF领导和**又提出亦在实施国家智能电网建设。智能电网的多种能源相互输送及—直—交的输电方式又提出频繁的切换要求，这对于传统开关是根本是达不到的，只有真空灭弧可以解决。智能电网又提出分接开关的智能化，只有实现真空化才有在线运行检测保护自动化。将智能化技术应用到配电变压器当中，能够促进配电变压器的不断完善，从而在很大程度上减少故障问题。在此背景下，山东亿金电气有限公司组织研发团队，刻苦攻关。成功研发出了适合智能配电变压器的真空有载分接开关。此开关专门为小容量配变(1600KVA以下)，额定电压l0kV及以下，额定通过电流l00A，额定频率为50Hz、60Hz端部调压的油浸式电力变压器。其比较大特点在于：由永磁机构替换原来的弹簧机构，结构简单可靠；由于体积小，可直接安装于变压器线圈上方，安装方便且引线距离短；真空灭弧免维护。 什么是有载分接开关示意图