安徽风电吊装工程基础设施

塔吊设备安装程序：塔吊安装程序：固定塔吊基础─>安装塔吊标准节至20M─>吊装塔帽转台和驾驶室─>吊装平衡臂及卷扬机、配电箱、─>先吊装一块配重块─>吊装起重臂及撑架系统(包括小车牵引机构和小车)─>吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统─>检查整机的机械部件,结构连接部件、电气部件等─>调整好各安全保护装置─>进行试车。塔吊设备安装工艺标准要求，塔吊必须做好接地保护，防止雷击(采用不小于10mm2多股铜线用焊接的方法连接)，接地电阻值不大于4欧姆。

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履带吊具有起重能力强、接地比压小、转弯半径小、爬坡能力大、不需支腿、带载行驶、作业稳定性好以及桁架组合高度可自由更换等优点，在电力、市政、桥梁、石油化工、水利水电等建设行业应用普遍。 道路----应平整压实，达到履带吊的对地比压要求（一般空载在0.13MPa即13N/cm2）；起重机工作地面坚实平整且比较大坡度不大于1%（GB/T3811-2008起重机设计规范）；大型履带吊还应铺设路基板，以降低其对地比压；做大件吊装时还须专门对地基按设计图纸进行处理，以达到其承载能力的要求；要在明显部位挂有本机的铭牌、有效检验标识、操作人员证件复印件等; 山东钢结构吊装工程厂家腾飞有着质量的服务质量和极高的信用等级。

    桥式起重机吊装。桥式起重机属于固定式起重机的一种。其特点是起重重量大，运行平稳。但是其多前期安装较为复杂，所以多用于港口集装箱吊装。非常规吊装。非常规装备进行大件吊装包括直升机吊装、桅杆吊装、塔式起重机吊装等等。液压提升。液压提升进行大件吊装，其操作较为复杂，需要使用的系统包括钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步等等。坡道提升。坡道提升也是一种公司在日常操作中常见的大件吊装方法。其在设备前方搭建坡道，通过使用卷扬机以及换轮组等工具，可以将大件设备吊装至指定位置。

根据我公司观察，目前国内设备吊装企业，在进行大件吊装的时候，会采用一些常用的吊装方法，主要有如下几类。单车吊装。大件设备重量较重，所以如果使用单台吊车进行吊装，大多都会使用额定起重重量在50吨以上的履带吊。履带吊因为底盘较为稳定，起重重量较大，所以在大件吊装中，大件吊装公司使用非常普遍。双机抬杠。双机抬杠也被称之为双车抬杠，一般是使用两条履带吊，分别在不同的吊点协同进行起吊。双机抬杠多用于设备重量较大，超过了单机的载荷。抑或是设备的形状较为奇特，使用两台吊车便于吊装。 山东腾飞吊装工程有限公司过硬的产品质量、质量的售后服务、认真严格的企业管理，赢得客户的信誉。

    选择吊装场地时，必须选择无松软、塌陷及下水道井盖等的平坦硬实的场地。要经常检查主副臂、支腿缸、钢丝绳、卷筒、变幅缸等部件有无裂纹、漏油、断丝等现象。吊装前，驾驶员必须对每一件等吊装物进行重量估计，严禁盲目起吊。维护保养好车辆，确保设备处于完好的状态，尤其是：液压系统中各溢流阀：可控制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。变幅安全装置：当不测问题发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，从而确保作业的安全性。 腾飞吊装工程以精良的产品品质和优先的售后服务，全过程满足客户的***需求。承德海工装备吊装工程设备安装

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发动机是履带吊的动力源泉，那如果履带吊的发动机积碳了要怎么解决呢？我们先来了解一下什么是积碳： 积碳其实就是无完全燃烧的产物。当发动机在工作中，机油和燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下不完全燃烧会产生的沉积物，这种黑色焦着状的物质往往被称之为积碳，积碳可以分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳。 那么履带吊发动机为什么会积碳： 履带吊日常使用的燃油中的杂质过多。在现实生活中燃油不可能达到完全的纯净，滤清器也有过滤极限，燃油中的部分小杂质燃烧后碳化沉积在气缸内，就会产生积碳；发动机内的运动件磨损所致。发动机在高速运转的时候，气缸中的缸套、气门、活塞、活塞环等会因磨损产生碎屑，碎屑烧融会沉积在气缸内，出现气门积碳；进气不够纯净，滤清器不能完全过滤掉进入空气中的杂质，部分杂质会进入燃烧室，燃烧碳化后会出现积碳。安徽风电吊装工程基础设施

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