湖南底面换热翅片厂家直销

时间:2023年05月16日 来源:

    方便散热片将热量传递到空气中。附图说明图1为实施例的整体结构示意图;图2为实施例的俯视图。附图标记:1、内管;2、连接板;21、连接部;3、外管;31、平板;311、通气孔;312、固定板;32、夹角部;4、散热片。具体实施方式以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。一种散热管,如图1所示,包括圆环形的内管1、外管3、连接在内管1和外管3之间的连接板2,外管3的内侧壁上设有多个散热片4,外管3、内管1、连接板2、散热片4均为铝合金制成,高温的流体在内管1内流通时,内管1吸收热量并将热量通过连接板2传递到外管3上,外管3在传递到散热片4上,散热片4、外管3和连接板2与外界空气接触的侧面均具有散热效果。参见图1、图2,外管3包括六个形状相同的平板31,六个平板31通过侧边依次相连在一起,使得整个外管3的横截面形状为正六边形,相邻平板31之间的连接位置形成夹角部32,连接板2有六个,六个连接板2绕内管1的中心轴均匀分布在内管1的周向外侧壁上,六个连接板2与六个夹角部32一一对应,连接板2远离内管1的一端上设有连接部21,连接部21的大致形状为球形,连接部21与相应夹角部32通过焊接连接,连接部21的侧壁与相近的两个平板31内侧壁相接。参见图1。正和铝业蛇形弯管翅片,特斯拉也在用的电芯换热方案!湖南底面换热翅片厂家直销

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    其配设在供燃烧排气流通的热交换器内且为平板状,所述传热翅片具备:多个传热管插通孔,所述多个传热管插通孔以单一级段(singlestage)并排设置;下游侧切入部,所述下游侧切入部设置在相邻的传热管插通孔之间的所述燃烧排气的气体流路的下游侧,并且以朝向所述燃烧排气的所述气体流路的上游侧凹陷的方式形成;下游侧凸缘,所述下游侧凸缘以从所述传热翅片的一面突出的方式形成于所述下游侧切入部的周缘;以及多个***突出片,所述多个***突出片以从所述传热翅片的两面交替地突出的方式形成于所述传热管插通孔与所述下游侧凸缘之间。根据本**技术,能够提供一种燃烧装置,其能够通过燃烧排气有效地对在传热管内流动的热媒进行加热。附图说明图1是表示本**技术的实施方式所涉及的燃烧装置的一例的概略纵截面图。图2是表示本**技术的实施方式所涉及的燃烧装置的一例的概略侧视图。图3是表示本**技术的实施方式所涉及的传热翅片的一例的概略主视图。图4是表示本**技术的实施方式所涉及的传热翅片的一例的概略主要部分放大主视图。图5是表示本**技术的实施方式所涉及的传热翅片的一例的概略主要部分立体图。图6是表示本**技术的实施方式所涉及的传热翅片的一例的概略截面图。上海翅片厂家直销从设计、仿真、打样到量产,正和铝业给您提供比较好的蛇形弯管、翅片落地方案!

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    可以限制散热翅片1左右移动对散热翅片1的位置进行定位,通过更换不同规格的定位齿板7,能够实现不同间距的散热翅片1定位,能够满足不同焊接要求的散热翅片1焊接加工要求。所述托板4的下表面两端固定有导杆12,所述导杆12活动穿过支撑板10。利用导杆12,能够对托板4进行导向,避免托板4发生倾斜。具体的,使用时,将散热翅片1套在需要焊接的管道2上,并将管道2的两端利用卡套3卡紧固定,之后转动调节轮9,使得螺杆8带动托板4向上移动,从而将托板4上的定位齿板7插入散热翅片4之间,利用定位齿对散热翅片4之间的间距进行定位,避免在焊接过程中散热翅片1左右移位,有助于提高散热翅片1的焊接精度,待管道2上半部的散热翅片1焊接固定后,松开两端的卡套3,将管道2转动180°后再次固定,即可对另一半的散热翅片1进行焊接固定,有助于提高散热翅片1的焊接效率。***应说明的是:以上所述*为本实用新型的推荐实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内。

    所述螺杆的底端销接固定有调节轮。推荐的,所述支架上设有竖直分布的滑槽,所述托板的两端分别滑动设置在滑槽内。推荐的,所述定位齿板上表面分布有定位齿,所述定位齿分布在相邻散热翅片之间。推荐的,所述托板的下表面两端固定有导杆,所述导杆活动穿过支撑板。本实用新型的技术效果和优点:将散热翅片套在需要焊接的管道上,并将管道的两端利用卡套卡紧固定,之后转动调节轮,使得螺杆带动托板向上移动,从而将托板上的定位齿板插入散热翅片之间,利用定位齿对散热翅片之间的间距进行定位,避免在焊接过程中散热翅片左右移位,有助于提高散热翅片的焊接精度,待管道上半部的散热翅片焊接固定后,松开两端的卡套,将管道转动180°后再次固定,即可对另一半的散热翅片进行焊接固定,有助于提高散热翅片的焊接效率。附图说明图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的支架侧视结构示意图;图3为本实用新型的定位齿板结构示意图。图中:1散热翅片、2管道、3卡套、4托板、5支架、6连接座、7定位齿板、8螺杆、9调节轮、10支撑板、11滑槽、12导杆。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然。正和铝业,电池热管理**,满足您一站式的液冷需求。

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    由外管对散热片起到保护作用,降低散热片受到碰撞的可能性,从而使散热片能够稳定发挥出散热作用;并且连接板和外管的设置增加与空气的接触面积,提高散热管整体的散热效果。推荐的,所述外管包括若干平板,所述平板的两侧侧边依次连接在一起且连接位置形成为夹角部。通过上述技术方案,整个散热管在安装固定的时候可以通过平板直接放置在地面上,方便堆叠和运输,对于处在外管内的散热片不会造成过大的影响。推荐的,多个连接板与所有的夹角部一一对应,且连接板远离内管的一端连接在相应的夹角部上。通过上述技术方案,平板的两个侧边分别与两个连接板连接,构成三角形结构,使得平板的稳定性更强。推荐的,所述连接板远离内管的一端上设有连接部,所述连接部为球形,所述连接部与相应夹角部两侧的平板内侧壁相连。通过上述技术方案,连接部增加与相邻的两个平板之间的接触面积,方便连接板和平板的焊接,并且使连接结构更加稳定。推荐的,所述同一平板上的多个散热片的长度长短不一,处在平板侧面中心位置上的散热片的长度**短,其余散热片的长度向平板的两侧侧边依次变长。通过上述技术方案,使各个散热片到内管之间均具有适度的距离。正和铝业公众号正和铝业Trumony您身边的液冷设计开发!湖南品质翅片设计

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    苏州正和铝业有限公司,请关注公众号正和铝业Trumony!本实用新型属于翅片定位装置技术领域,具体涉及一种散热翅片加工用定位装置。背景技术:散热翅片通过增加与空气的接触面积,进而增加散热的速度,能够有效的对物体进行快速冷却。在翅片散热管的生产过程中,需要通过高频焊将翅片按照设计间距焊接在管道上。由于在焊接过程中,散热翅片容易受到焊头的触碰而发生位移,造成散热翅片之间的间距发生改变,需要不断停止焊接过程中并对散热翅片的位置进行校正,另外,在焊接过程中散热翅片的晃动也会影响焊接质量,因此,在焊接过程中必须对散热翅片进行定位,以提高焊接效率。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种散热翅片加工用定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种散热翅片加工用定位装置,包括支架和定位齿板,所述支架设置有两个并间隔分布,所述支架的顶端固定有卡套,所述卡套分别用于固定管道的两端,所述管道上套设散热翅片,所述支架之间固定有支撑板,所述支撑板上螺纹连接有螺杆,所述螺杆的顶端通过连接座与托板转动连接,所述托板上通过螺栓可拆卸安装有定位齿板。推荐的。湖南底面换热翅片厂家直销

苏州正和铝业有限公司是一家销售:铝制品;从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。一般项目:汽车零部件及配件制造;摩托车零部件研发;汽车零部件研发;电机及其控制系统研发。的公司,致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。正和铝业有限公司深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供高质量的动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件。正和铝业有限公司致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。正和铝业有限公司始终关注汽摩及配件市场,以敏锐的市场洞察力,实现与客户的成长共赢。

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