山东个性化液冷板优点

苏州正和铝业液冷板，是一款高性能散热解决方案。该产品采用质量铝材制成，经过特殊处理后，具有较好的散热性能和耐腐蚀性能。液冷板热管理是通过循环冷却液的流动带走动力电池组产生的热量，达到降温目的。液冷板具有单位体积散热效率大、可靠性高和良好的可维护性的特点。在高温环境下，液冷板产品能够快速降温，有效保护设备的稳定运行。液冷板产品广泛应用于各种领域，如数据中心、电子通讯、航空航天、医疗器械等。在电子通讯领域，液冷板产品可用于高性能计算机、服务器等设备的散热；在航空航天领域，液冷板产品可用于飞机发动机和导弹发动机的散热；在医疗器械领域，液冷板产品可用于核磁共振设备等高质量医疗设备的散热。苏州正和铝业有限公司液冷板产品，具有优异的性能和可靠的品质，是您的放心选择。我们将一如既往地为客户提供质量的产品和服务，为客户创造更大的价值。“冷芯正和铝业液冷设计是新能源汽车、动力电池等储能系统产品设计与制造的关键技术！山东个性化液冷板优点

液冷板的作用是吸收发热元件的热量，传导到流经液体中，是新能源汽车热管理系统的重要组成部分。动力电池包中应用的液冷板，在工作时需要紧密嵌合。而气密性实验可以检测液冷板的密封性能，避免液体泄露或气体流失，导致电池温度异常、性能下降、甚至安全事故的发生。此外，气密性试验还可以判断液冷板与其他散热部件的接合状态，帮助提高电池的整体性能和可靠性。因此，对动力电池包液冷板，进***密性试验是非常必要的，我们正和铝业的液冷产品在出厂前，都会经过100%氦检。同时在生产工序过程中，也会进行干检用以检测焊接质量，以及水检用以检测漏焊位置，以决定补焊还是报废。所有的检测都是为了防止有问题的产品流入下一道工序，以确保品控和成本管控。湖北摩擦搅拌焊液冷板批量定制正和铝业液冷板节能高效。

液冷板技术是目前大多数电动汽车的推荐温控方案，主要是通过液体来传输热量，液体介质的热容量大、冷却速度快，因此支持较快地降低最高温度和均衡电池组温度。液冷系统比较灵活，可将动力电池单体或模块沉浸在液体中，也可以在电池模块间设置冷却通道，或在电池底部采用冷却板。当前，宝马i3、特斯拉、通用Volt、吉利帝豪EV等电动汽车都是应用的液冷技术。在液冷技术方面，特斯拉应用的是蛇形冷板排列方式，还公布了“液冷充电连接器”**，这款液冷连接器与充电站使用的充电连接设备相似，支持连接更大功率的直流快速充电器，并且可帮助充电设备快速散热。Volt的冷却通道安在两个软包电芯之间，与特斯拉的不同之处是相较于蛇形冷板，液冷系统的压力损失更小。在液冷技术中，电芯热量通过导热硅胶片传递至液冷管，然后由液冷管热胀冷缩自由流动运输热量。而在启动前，电池预热加热片的热量也是通过导热硅胶片将热量传递给电池组，可以更好地对电池温度进行调控。

基于液冷制冷技术，建设液冷数据中心，可以不用精密空调等高能耗设备实现数据中心全年自然冷却，将PUE值降低到1.1内，比较大限度减少对环境的影响，达到节高效环保目的。液冷技术优势主要包括：

•节能降耗：散热能耗降低90%-95%；IT设备能耗降低10%-20%；

•节约成本：建设成本TCO低于传统机房

•易于选址：环境限制条件较少，PUE更更好符合环境及低碳要求

•安全可靠：冷却液可以改善IT设备运行环境，更加安全可靠

•低碳绿色：解决电力资源，节能降耗PUE可接近1.0

液冷时代已来，正和铝业研发的液冷板技术，助力客户建设好液冷数据中心指日可待。 液冷板：为您的新能源汽车提供高效能散热，让您行驶更安全。

液冷板生产工艺复杂程度远高于风冷散热器。水冷板工艺主要为原材料冲压—清洗—涂钎剂—铆接—钎焊—检测—封胶等主要过程，一般的液冷板生产技术工艺有埋管工艺、型材+焊接、机加工+焊接、压铸+焊接。目前新能源车市场的液冷板类型主要有口琴管式液冷板、 冲压式液冷板、吹胀式液冷板、平行流管式液冷带、型材加搅拌摩擦焊液冷板，只有具备较强技术沉淀的厂家才能提供可靠的技术支持。在电动汽车中，冷却系统主要包括对驱动电机、车辆控制器和 DC/DC 等部件冷却和对动力电池和车载充电器冷却。当前电动汽车动力电池主要为对温度变化敏感的锂离子电池，电池包内温度环境对电芯可靠性、寿命及性能都有很大的影响，电池热管理成为新能源汽车运行的重要保障。液冷板是电池包液冷系统中**关键的零部件之一，电池工作产生多余热量，热量通过电池或者模组与板型铝质器件表面接触的方式传递，**终被器件内部流道中通过的冷却液带走，这个板型铝质器件就是液冷板。正和铝业液冷技术，让您的储能电池始终保持安全状态。安徽好的液冷板价格合理

正和铝业液冷板保质保量、价格合理。山东个性化液冷板优点

正和铝业液冷板的设计定制原则 1）基材的选择：尽量避免一个系统中有两种电极电位差较大的金属，减少电化学腐蚀。2）液冷板种类选择:基于液冷系统的结构和是否承载重去选择3）流量的确定：由于水冷的系统比较庞大，一般不会对整个系统做仿真分析，而是先设定水冷散热器流量，再根据对应的系统流动阻力匹配水泵。总热量和工件材质的物性参数确定后，流量和温升成反比。若温升较高，则水冷系统的换热器功率设计要比较大；若温升过低，则需要选用比较大的水泵。因此温升过高或过低都会引起成本的增加。基于经济性考虑，常常有个经济型温升范围，也就同步确定了散热器的流量。4）流道截面的设计：经理论推导，对流热阻与截面的水力直径成正相关的关系。也就是说，其他条件相当，水力直径越大，对流热阻越大。根据水力直径公式D=4A/P，其中A为流道截面积，P为流道截面周长。也就是说，截面积相等的条件下，周长越大，水力直径越小，对流热阻越小。山东个性化液冷板优点

苏州正和铝业有限公司位于苏州市吴中区木渎镇金枫路216号东创科技园D幢705室，交通便利，环境优美，是一家生产型企业。正和铝业有限公司是一家有限责任公司企业，一直“以人为本，服务于社会”的经营理念;“诚守信誉，持续发展”的质量方针。公司始终坚持客户需求优先的原则，致力于提供高质量的动力电池包液冷换热部件，储能电池包液冷换热部件，高热流密度液冷换热部件，新型液冷换热部件。正和铝业有限公司顺应时代发展和市场需求，通过**技术，力图保证高规格高质量的动力电池包液冷换热部件，储能电池包液冷换热部件，高热流密度液冷换热部件，新型液冷换热部件。