福建特殊电池壳

时间:2023年07月14日 来源:

    相比传统的电池架,不需要人力每节上下拆装搬运,可以采用叉车多单层或多层整体进行搬运。提高了转运效率。承重立柱的设置解决了多层堆叠底层支撑柱容易压塌的技术难题。在进行存放时,可以根据需要堆叠多层节省了存储空间。底部安装支撑轮可以进行短距离的移动。限位组件对电池进行加固锁紧,防止电池倾倒散落并能够避免叉车的叉车臂碰触电极。附图说明图1是本实用新型的一种拼装式电池托盘周转架的示意图;图2是图1中的拼装式电池托盘周转架的图;图3是图1中的拼装式电池托盘周转架的多层堆叠存放的示意图;图4是图1中的拼装式电池托盘周转架的两个承重立柱和局部剖开的立管的示意图,示出了两个承重立柱的端面在立管内接触的状态;图5是图1中的拼装式电池托盘周转架的承重立柱、脚垫和局部剖开的立管的示意图,示出了承重立柱和脚垫的定位立杆在立管内接触的状态。拼装式电池托盘周转架100,电池架10,电池托盘11,立管12,脚垫20,定位立杆21,承重立柱30,限位环31,限位组件40,***梁41,第二梁42,加强梁43,支撑轮50,电池200。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。如图1至图5所示,一种拼装式电池托盘周转架100。正和铝业,以比较好的方案、**过硬的技术、**周全的服务,提供相当有性价比的液冷总成交付!福建特殊电池壳

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    包括:若干个电池架10、多个脚垫20、多个承重立柱30和限位组件40。电池架10用于盛载电池200。同一电池架10上可以盛载多个电池200。限位组件40用于限制电池200相对于电池架10的位置以对电池200进行固定。电池架10包括:电池托盘11和多个立管12。电池托盘11用于盛放电池200。多个电池200放置到电池托盘11上。多个立管12对电池托盘11进行支撑。具体而言,立管12的数目为4。4个立管12设置于电池托盘11的四周。多个立管12固定至电池托盘11。可以根据需要安装不同个数的电池架10。若干个电池架10堆叠设置。电池架10堆叠设置至,不同电池架10的立管12对齐。脚垫20安装至位于**下方的电池架10上。承重立柱30的两端分别插入至堆叠设置的相邻两个电池架10的立管12中。承重立柱30的两端插入至两个电池架10相互对齐的两个立管12中。4个承重立柱30实现两个电池架10的连接。可以采用螺栓固定立管12和承重立柱30。立管12为方管。承重立柱30为方管。承重立柱30上设有与立管12的端部配合用于对电池架10进行支撑并限制立管12相对于承重立柱30的位置的限位结构。作为一种具体的实施方式,限位结构为限位环31。限位环31套设在立管12的外周并焊接至立管12。限位环31的数目为2。上海新能源汽车电池壳性价比高苏州正和有多年为车用电池包提供液冷解决方案托盘液冷的经验!

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    苏州正和铝业有限公司总部坐落于传统文化商业重地苏州市。公司创建于2017年,主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。请关注公众号正和铝业Trumony.电池壳市场的主要参与者根据电池壳的产品属性,其既属于动力电池系统,为电池模块、冷却系统、电气系统提供承载和保护,构成**的电池系统结构。同时属于车身系统,构成车身底板,提供车身刚度、强度和碰撞安全性。从材料类型和制造工艺上看,铝板、铝型材已成为车身和底盘结构件的主要用材,铝合金焊接在车身零部件企业中得到了一定的应用。因此,电池壳产品的供应商主要有两类,一类是从事冲压焊接业务的车身零部件供应商,生产电池壳焊接总成,另一类是铝合金压铸业务或铝合金型材供应商,除供应铝合金压铸电池壳托盘或电池壳型材以外,产品线向下游延伸,开展电池壳总成业务。华域汽车、凌云股份、金鸿顺、华达科技等从事车身冲压焊接业务的零部件企业,在冲压和焊接工艺领域积累了丰富的经验,在电池壳业务方面具有工艺通用性,为开展电池壳业务奠定了技术基础,今年随着新能源汽车产量快速提升,电池壳市场模逐渐扩大。4.正和铝业,专注电池包电池壳液冷换热部件,以我们丰富的经验为您服务!

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    本实用新型的电池托盘主要由边框组件1、底板3以及设置在底板3前后两侧的前、后安装梁构成。其中,前安装梁21上设置有两条安装梁流道23,并通过边框1上与安装梁流道开口相对的部分处设置的水嘴5与外界的冷却管路连通,边框组件1上设置有主流道19,底板3上设置有与主流道19连通的副流道32,主流道19、副流道32和安装梁流道23构成完整的冷却通路。如图1和图2所示,本实施例中边框组件1包括左边框11和右边框12,左边框11和右边框12均由边框型材折弯而成,整体为u型结构,并且左边框11和右边框12结构左右对称,两边框在电池托盘的宽度方向上对扣连接,共同构成边框组件1。以左边框11为例,本实施例中用于制作左边框11的型材的截面如图3所示,该型材包括位于中部的主体部分,主体部分的内侧设置两个形成主流道19的主流道侧壁14,主流道侧壁14向内侧水平延伸。在通过机加工裁去边框型材两端的主流道侧壁14后,主流道侧壁14之间形成位于电池托盘长边的中部位置的主流道19,其中一个为进液主流道,另一个为出液主流道,两主流道侧壁14端部之间形成朝向内侧的流通口,并且两主流道侧壁14在流通口处设置有用于与底板3插接的定位台阶。正和铝业蛇形弯管,依据电芯排布设计结构,完美匹配每一种不同的电池包电池壳托盘!江西好的电池壳厂家直销

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    本实用新型涉及一种新能源汽车电池安全防护外壳,具体为一种组合式新能源汽车电池安全防护外壳,属于汽车配件技术领域。背景技术:苏州正和铝业有限公司总部坐落于传统文化商业重地苏州市。公司创建于2017年,主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。请关注公众号正和铝业Trumony汽车蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。汽车用的电池需求的电量较大,因此现有的汽车电池多是由多个电池组成的电池组,现有的汽车电池安全防护外壳一般都是将多个电池放置壳体内部进行固定,但是不同的汽车其需要的电池容量不同,因此其电池的数量也是不同,所以需要制作不同大小的安全防护外壳,较为繁琐,且成本较高。技术实现要素:本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车电池安全防护外壳,针对不同数量的电池拼接组合成所需的安全防护外壳,对电池进行保护的同时,更加方便放置不同数量的电池。本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种新能源汽车电池安全防护外壳,包括***固定框、第二固定框、两组连接框、***盖板、第二盖板和两组连接盖板。福建特殊电池壳

苏州正和铝业有限公司属于汽摩及配件的高新企业,技术力量雄厚。正和铝业有限公司是一家有限责任公司企业,一直“以人为本,服务于社会”的经营理念;“诚守信誉,持续发展”的质量方针。公司业务涵盖动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件,价格合理,品质有保证,深受广大客户的欢迎。正和铝业有限公司顺应时代发展和市场需求,通过**技术,力图保证高规格高质量的动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件。

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