重庆电池托盘厂家供应

时间:2023年08月10日 来源:

    复合环保政策要求。本发明实施例提供的一种新能源汽车电池托盘底盘装甲用快干型涂料具有较好的工艺性能,可以采用不低于80℃的烘干工艺,而且可以将电池托盘涂装工艺的烘干时间从48小时缩短为1~2小时;其采用了特殊抗开裂助剂的抗料表面开裂配方设计可以使漆膜内部的溶剂及水在挥发过程中保持较好的应力均匀状态,有效的防止龟裂、***和气泡的发生,极大的降低产品不良率,降低企业成本;而且采用了**voc配方设计,低至5%的voc含量,完全符合政策要求。示例的,本发明实施例的一种新能源汽车电池托盘底盘装甲用快干型涂料采用如下方法制备:步骤(1):将水性丙烯酸乳液20kg、消泡剂、滑石粉填料10kg、云母粉填料10kg、阻燃剂5kg、助溶剂3kg、润湿剂、增稠剂、流平剂、黑色浆2kg及去离子水2kg,混合后加入高速搅拌机内分散均匀制成装甲涂料。步骤(2):采用高压无气喷涂技术将上述装甲涂料一次成型喷涂于电池托盘背面。步骤(3):表干3分钟后进入120℃烘干炉内烘干60分钟,取出晾干后即可发货。对本发明实施例的一种新能源汽车电池托盘底盘装甲用快干型涂料制品基本性能测试,测试结果如下:目视检查:表面联系光滑无桔纹、***、斑点、起雾及其他不良。液冷弯管生产制作,仿真热模拟服务,找苏州正和铝业有限公司!重庆电池托盘厂家供应

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    肘夹13及水平压钳主要对边框的边梁起固定、压紧作用,并且可控制边框尺寸,保证工装翻转时边梁不错位、不掉落。本申请中的肘夹13属于现有技术,在此不做详细描述。所述底架包括横梁4和纵梁2,所述横梁4和纵梁2之间设置有伸缩臂11和斜臂1,所述伸缩臂11、斜臂1和横梁4构成三角形结构;所述斜臂1的上端设置有***滑块10与伸缩臂11上的***滑轨相配合,所述斜臂1的下端设置有第二滑块9与横梁4上的第二滑轨相配合。通过调节伸缩臂11的高度,然后用螺栓将***滑块10锁紧在伸缩臂11上,用螺栓将第二滑块9锁紧在横梁4上,可实现对平台面板5的高度调节。伸缩臂11、斜臂1、横梁4和纵梁2均采用多个方管首尾固定连接构成,方管的尺寸为50*50。保证在翻转过程中不晃动,避免倾倒造成安全事故的发生。在生产过程中,边框不*需要焊接上密封面的焊缝,外侧、内侧及底面拼接处也需要焊接,这就要求工装必须在任何角度都可以锁止。本申请设置了工装翻转装置:所述平台面板5的一侧固定有角度转盘,所述角度转盘上设置有多个定位孔16,所述底架上与角度转盘相同的一侧固定有定位板20,所述定位板20内设置有定位销19,所述定位孔16与所述定位销19相配合。根据需要将平台面板5翻转到适合焊接的位置。安徽品质保障托盘电话正和铝业,提供液冷方案设计、仿真、材料部件,以及配套总成组装服务,让您省心省力!

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    其涂层的干燥受气候影响极大,在阴雨或湿度极大的条件下,该产品干燥时间会急剧延长至一周以上,根本无法满足企业对于稳定生产和制定可靠生产计划的要求。(3)底盘装甲厚涂的情况下,在极低湿度或较高环境温度的条件下,表面失水过快而内部无法有效干燥,因此造成漆膜内应力极大,引起漆膜开裂,即在较为干燥或较为高温的环境下,该工艺都会出现大批次产品的严重不良,为制品企业增加了极大的成本负担。(4)传统的阻尼装甲涂料是完全不能高温烘烤的,一旦烘烤甚至日晒加速干燥都可能造成产品漆膜大规模龟裂,出现严重批次质量事故。技术实现要素:本发明提供一种新能源汽车电池托盘底盘装甲用快干型涂料,其具有较好工艺性能,在不低于500微米厚涂的情况下可直接于120℃下进行烘干固化,极大的提高了底盘装甲涂装的工艺效率和节拍,可以极大提高产品的生产效率,同时该产品具有较好的的耐紫外、耐候及耐化学腐蚀特性,其耐冲击、耐火阻燃、抗击穿性能均复合汽车底盘装甲的特殊要求,且该产品为水性低voc涂料,复合环保政策要求。

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因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓和压力,但由于根本问题得不到解决,为了形成规模性的成本优势,优化产品结构,汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。面对中国汽车销量增速放缓的新常态,外资汽摩及配件企业仍看好中国市场,一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛,市场占比不断提升,对外资高级零部件的需求也在不断增加。2018年,受宏观环境整体遇冷的影响,全球动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件均受到不同程度的影响,中国汽车销量增速首先呈现负增长。截至2019年8月,我国汽车销量达1610.4万辆,同比上年下降6.94%。针对电动车开空调情况下所导致的热量损失,家用空调中的热泵技术被引用到了汽车空调上。汽摩及配件将是汽车空调的一个大的趋势,但是目前有很多技术难题还在攻克中,需要一定的时间。重庆电池托盘厂家供应

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