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电池包箱体200通过设置在其上的安装部40与外部负载实现可拆卸或不可拆卸的连接固定，而其并非是指电池模组或单体电池的外壳。一般地，电池包100还包括电池管理系统（bms）、电池连接器、电池采样器和电池热管理系统中的至少之一。其中，电芯组件包括封装膜及封装于封装膜内的至少一个极芯。极芯为动力电池领域常用的极芯，可以是卷绕形成的极芯，也可以是叠片的方式制成的极芯；一般情况下，极芯至少包括正极片、隔膜和负极片。另外，结构梁20接合于顶板101和底板102，可以理解为，顶板101、底板102及结构梁20三者一体成型；或者，顶板101和底板102中的一个与结构梁20一体成型，另一个再与结构梁20焊接；或者，结构梁20的一端与底板102焊接，结构梁20相对的另一端与顶板101焊接。在一实施例中，如图2所示，容纳腔30沿第二方向的长度大于500mm。进一步地，所述容纳腔300沿第二方向的长度为500mm-2500mm。其中，第二方向与***方向不同，第二方向为图中y方向。该容纳腔30的尺寸设计可使电池包100满足较大的容量和较高的空间利用率的要求。进一步地，所述容纳腔300沿第二方向的长度为1000mm-2000mm。进一步地，所述容纳腔300沿第二方向的长度为1300mm-2200mm。在本实施例中。正和铝业蛇形弯管，给您的成本降温，给你的产品控温！广东绝缘电池包批发厂家
苏州正和铝业有限公司本实用新型涉及电池外壳领域，尤其涉及一种用于存储环形电池包的电池包外壳。背景技术：科技发展到***，电力给我们生活提供了极大的便利，各种家用电器都是需电源供电才能工作。为了生活的便利，便于携带的电池也大量应用于各种电器设备上，为了增大电池的用电量，多节电池组成的电池包被***使用。市面上的电池包通常只是单排多个或双排多个这种规则的组合在一起，组装在电池包外壳中，现有的电池包外壳只能存储规则的电池包，对于环形电池包，现有的电池包外壳无法存储。技术实现要素：为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于存储环形电池包的电池包外壳，其能解决现有的电池包外壳只能存储规则的电池包，对于环形电池包，现有的电池包外壳无法存储的问题。本实用新型提供目的采用以下技术方案实现：一种用于存储环形电池包的电池包外壳，所述环形电池包顶端和底端分别设置有若干***凸柱，包括电池包盖和电池包底座，所述电池包盖与所述电池包底座卡扣连接，所述电池包底座为中空结构，所述电池包盖为内部中空的柱状体，所述电池包盖包括环形内壳、环形外壳以及环形顶板，所述环形内壳与所述环形外壳均与所述环形顶板固定连接。江苏水冷板电池包销售正和铝业拥有汽车热管理系统综合研发与服务能力！
所述第六晶体管q9的发射极接地，所述第六晶体管q9的基极电连接到第十七电阻r17的一端，所述第十七电阻r17的另一端电连接到第二控制模块21的控制信号输出端；其中，第十五电阻r15、第十七电阻r17和q9构成片选电路，通过发送片选信号可实现从多个电池包中选择其中一个进行数据传输；所述第二状态信号接收电路包括第十八电阻r18，所述第十八电阻r18的一端电连接到第二控制块21的单节电池的状态信号接收端，所述第十八电阻r18的另一端电连接到第二端口。具体地，所述电池包1还包括将电动工具或充电器2的电参数信息发送给终端设备的无线通信模块14，所述无线通信模块14的电源输入端电连接到供电模块12的电源输出端，且所述无线通信模块14与***控制模块11控制连接。更具体地，所述无线通信模块14选用蓝牙模块和/或wifi模块。参见图2所示，当电池包1连接到电动工具或充电器2上时，第二控制模块21作为主机通过数据发送端tx2经***端口向电池包1发送请求信号。
苏州正和铝业有限公司本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池包。背景技术：相关技术中的电池包的电池模组在热量积聚时容易引发热失控，在使用时会造成车辆人员的人身危险，热失控的防护性较差，安全性较低。技术实现要素：本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电池包，所述电池包的热失控的防护性较好、安全性高。根据本实用新型实施例的电池包，包括：外壳，所述外壳限定出容纳腔；电池模组，所述电池模组设在所述容纳腔内；热失控防护罩，所述热失控防护罩罩设在所述电池模组的上方，在所述热失控防护罩上设有通孔；防爆阀，所述防爆阀设在所述容纳腔的内壁上。根据本实用新型的电池包，通过在电池模组上设有热失控防护罩，可以将发生热失控的电池模组与电池包内的其他部分隔离开，起到防护作用，并且在热失控防护罩上开设有通孔，可以使得电池模组内的气流导出，通过防爆阀及时进行泄压，进一步起到热失控防护作用。根据本实用新型的一个实施例，所述电池模组包括多个在所述容纳腔内均匀排布的子模组，所述热失控防护罩包括多个罩体单元，所述罩体单元和所述子模组一一对应布置，在每个所述罩体单元上均设有所述通孔。正和铝业，可提供客制化的定制服务，满足您对热管理液冷总成的多样化需求！
苏州正和铝业有限公司本申请涉及电池领域，尤其涉及一种电池包箱体、电池包和电动车。背景技术：传统的电池包箱体一般是由托盘和上盖构成，托盘通常由底板和多个边梁焊接而成。并且，托盘作为电池包的主要承重部件，为了保证其具备足够的强度，在制作时通常会在其内部焊接多个横梁和纵梁。但是，这种设计导致电池包箱体的零部件太多、结构复杂、空间利用率较低，而且各零部件之间需要通过焊接等工艺连接，也将导致其制造成本较高。此外，电池包箱体的焊接部位太多，一旦焊接处出现焊接失效，那么将会增大电池包密封失效的可能性，进而影响电池包的使用寿命。技术实现要素：本申请内容旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，在本申请的***个方面，提供一种电池包箱体，包括箱本体及位于所述箱本体内的至少一个结构梁，至少一个所述结构梁将所述箱本体内部分隔为多个容纳腔；所述箱本体包括沿***方向相对设置的顶板和底板，所述***方向为电池包箱体的高度方向，所述结构梁位于所述顶板与所述底板之间，至少一个所述结构梁接合于所述顶板和所述底板；所述电池包箱体上设有安装部，所述安装部用于与外部负载固定连接。本申请的一些实施例中。正和铝业家用储能总成产品有冷板或弯管、接头、管路、风扇、导热硅胶垫、、逆变器！湖南电池包研发
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图3为实施例所述模组单元的另一角度结构示意图。图4为实施例所述冷液板的俯视图。图5为实施例所述冷液板的分解图。图6为图5中a处的放大图。图7为图5中b处的放大图。图8为所述冷液板去除所述***侧板时的结构示意图。图9为实施例所述隔离架的结构示意图。图10为实施例所述散热组件的截面图。图中：1、箱体；2、电池模组；20、隔离架；21、导热板；210、***导热板；211、第二导热板；22、限位板；220、***限位板；221、第二限位板；222、避让位；23、电芯放置位；24、隔离板；3、散热组件；31、连接框；310、***连接条；311、第二连接条；312、第三连接条；313、第四连接条；32、***侧板；33、第二侧板；34、进液接头；35、出液接头；36、导热翅片；360、第二凹槽360；361、***凹槽；362、凹槽侧壁；363、凹槽底部；37、***分流板；370、***分流凸块；38、第二分流板；380、第二分流凸块；39、导热粘接胶片。具体实施方式为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例。广东绝缘电池包批发厂家
苏州正和铝业有限公司是一家集生产科研、加工、销售为一体的****，公司成立于2017-02-28，位于苏州市吴中区木渎镇金枫路216号东创科技园D幢705室。公司诚实守信，真诚为客户提供服务。公司主要经营动力电池包液冷换热部件，储能电池包液冷换热部件，高热流密度液冷换热部件，新型液冷换热部件等产品，我们依托高素质的技术人员和销售队伍，本着诚信经营、理解客户需求为经营原则，公司通过良好的信誉和周到的售前、售后服务，赢得用户的信赖和支持。苏州正和铝业有限公司严格按照行业标准进行生产研发，产品在按照行业标准测试完成后，通过质检部门检测后推出。我们通过全新的管理模式和周到的服务，用心服务于客户。在市场竞争日趋激烈的现在，我们承诺保证动力电池包液冷换热部件，储能电池包液冷换热部件，高热流密度液冷换热部件，新型液冷换热部件质量和服务，再创佳绩是我们一直的追求，我们真诚的为客户提供真诚的服务，欢迎各位新老客户来我公司参观指导。