天津品质保障电池包多少钱

    ***控制模块11作为从机通过数据接收端rx1接收第二控制模块21发送过来的请求信号并据此决定通过数据发送端tx1经***端口bs/rx/tx向电动工具或充电器2发送数据、或通过***状态信号采样电路经***端口bs/rx/tx向电动工具或充电器2发送电池包id、或通过第二状态信号采样电路经第二端口tv向电动工具或充电器2发送电池包温度或电池包中单节电池的状态信号；此外，电动工具或充电器2可通过第二控制模块21控制触发模块经第二端口向电池包1中的唤醒模块发送触发信号，唤醒模块接收到触发信号后给供电模块12发送唤醒信号控制供电模块12导通实现电池包1的放电，即实现电池包1的唤醒。本实用新型中的单节电池检测模块13可通过专业芯片方式实现，如选用ti的bq76920芯片；也可通过硬件电路方式实现，如选用运算放大器或三极管等方式采集单极电压；上述两种单节电池检测模块的实现方式为本领域技术人员所熟知的，属于现有技术。本实用新型中的***控制模块11和第二控制模块12可选用逻辑控制单元，具体可选用单片机，更具体可选用瑞萨rl78/g13单片机芯片。本实用新型中的***晶体管q1、第二晶体管q2、第三晶体管q4、第四晶体管q6、第五晶体管q7和第六晶体管q9均选用npn型晶体管。苏州正和铝业有限公司您身边的储能换热部件专业供应商，更放心。更专业，选择正和铝业！天津品质保障电池包多少钱

    ***边框103的一端与顶板101焊接，***边框103相对的另一端与底板102焊接。在本申请一实施例中，顶板101、***边框103、底板102、第二边框104和结构梁20一体成型，例如，采用一体式铝型材挤压成型。这样不*可以保证电池包箱体200具有较高的结构强度，而且还可简化其制作工艺、降低加工成本。当然，在其他实施例中，顶板101、底板102和结构梁20一体成型形成一体件，然后***边框103与顶板101和底板102焊接，第二边框104与顶板101和底板102焊接。在一些实施例中，***方向为电池包箱体200的高度方向，第二方向为电池包箱体200的宽度方向和长度方向中的其中一个，第三方向为电池包箱体200的宽度方向和长度方向中的另一个。换言之，第二方向为电池包箱体200的宽度方向，第三方向为电池包箱体200的长度方向；或者，第二方向为电池包箱体200的长度方向，第三方向为电池包箱体200的宽度方向。在本申请实施例中，第二方向为电池包箱体200的宽度方向，其与电动车的宽度方向平行。第三方向为电池包箱体200的长度方向，其与电动车的长度方向平行。当然，在其他实施例中，第二方向也可与电动车的长度方向平行，第三方向也可与电动车的宽度方向平行。进一步地，如图2至图4所示。上海品质保障电池包供应商正和铝业专注于新能源电池包液冷解决方案！您身边的电池热管理**！

    苏州正和铝业有限公司本发明涉及汽车领域，具体而言，涉及一种电池包以及具有该电池包的车辆。背景技术：随着电动汽车的不断发展，对电池包安全性提出了更高的要求。保证电池包安全性的主要措施就是使电芯处在适宜的温度环境内，因此对电池包冷却系统提出来高要求，目前电池包下壳体和冷却系统相互独立，导致电池包整体重量比较重，且冷却系统也多采用通过导热垫传热的方式对电芯冷却，冷却效率较低。技术实现要素：有鉴于此，本发明旨在提出一种电池包，电池模组与流体介质直接接触，以实现流体介质对电池模组的直接冷却或加热。为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：一种电池包，包括：框架；托盘，所述托盘安装于所述框架；电池模组，所述电池模组安装于所述框架和/或所述托盘，且所述电池模组位于所述托盘的上方，所述电池模组与所述托盘之间形成介质通道。根据本发明的一些实施例，所述电池模组包括：电芯和模组固定框，所述电芯固定于所述模组固定框，所述模组固定框适于与所述框架和/或所述托盘固定，所述介质通道形成在所述电芯与所述托盘之间。具体地，所述电芯包括：位于所述模组固定框上方的电芯上本体以及位于所述模组固定框下方的电芯下本体。

    苏州正和铝业有限公司本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池包。背景技术：相关技术中的电池包的电池模组在热量积聚时容易引发热失控，在使用时会造成车辆人员的人身危险，热失控的防护性较差，安全性较低。技术实现要素：本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电池包，所述电池包的热失控的防护性较好、安全性高。根据本实用新型实施例的电池包，包括：外壳，所述外壳限定出容纳腔；电池模组，所述电池模组设在所述容纳腔内；热失控防护罩，所述热失控防护罩罩设在所述电池模组的上方，在所述热失控防护罩上设有通孔；防爆阀，所述防爆阀设在所述容纳腔的内壁上。根据本实用新型的电池包，通过在电池模组上设有热失控防护罩，可以将发生热失控的电池模组与电池包内的其他部分隔离开，起到防护作用，并且在热失控防护罩上开设有通孔，可以使得电池模组内的气流导出，通过防爆阀及时进行泄压，进一步起到热失控防护作用。根据本实用新型的一个实施例，所述电池模组包括多个在所述容纳腔内均匀排布的子模组，所述热失控防护罩包括多个罩体单元，所述罩体单元和所述子模组一一对应布置，在每个所述罩体单元上均设有所述通孔。正和铝业拥有多项技术**，从设计、生产、工艺为您提供一站式服务！

    即单个子模组21出现热失控时可以通过热失控防护罩30以及上盖11将热失控危险区域限定在有效范围内，从发出报警信号5分钟内，保证电池包100以外不会产生明火，并且不会发生，避免热扩散发生导致车辆乘员的危险情况。需要说明的是，本实用新型实施例采用三级热失控防护方式，一级热失控防护方式为在电池模组20上设有热失控防护罩30，一方面热失控防护罩30可以将相邻的子模组21之间均隔离开，避免在单个子模组21热失控时火焰烧向相邻的子模组21；另一方面热失控防护罩30可以将每相邻两层的电池模组20之间隔离开，在单层电池模组20发生热失控时避免火焰烧向相邻层的电池模组20。二级热失控防护方式为在热失控防护罩30上设有通孔31，使得热失控防护罩30内的热气流可以导出，通过防护罩30及时进行泄压，起到热失控防护作用。三级热失控防护方式为上盖11采用钢板盖体，可以将热失控的热扩散限定在容纳腔内，与外界隔绝，防止在外壳10外部发生明火和，用以将危险限定在有效的范围内，从而保证车辆的乘员舱发生危险。由此，通过上述三级防护方式可以确保电池包100的使用安全性，有效地防止车辆乘员发生危险。正和铝业，电池热管理行业**，满足您一站式的液冷需求！上海品质保障电池包供应商

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    图3为实施例所述模组单元的另一角度结构示意图。图4为实施例所述冷液板的俯视图。图5为实施例所述冷液板的分解图。图6为图5中a处的放大图。图7为图5中b处的放大图。图8为所述冷液板去除所述***侧板时的结构示意图。图9为实施例所述隔离架的结构示意图。图10为实施例所述散热组件的截面图。图中：1、箱体；2、电池模组；20、隔离架；21、导热板；210、***导热板；211、第二导热板；22、限位板；220、***限位板；221、第二限位板；222、避让位；23、电芯放置位；24、隔离板；3、散热组件；31、连接框；310、***连接条；311、第二连接条；312、第三连接条；313、第四连接条；32、***侧板；33、第二侧板；34、进液接头；35、出液接头；36、导热翅片；360、第二凹槽360；361、***凹槽；362、凹槽侧壁；363、凹槽底部；37、***分流板；370、***分流凸块；38、第二分流板；380、第二分流凸块；39、导热粘接胶片。具体实施方式为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例。天津品质保障电池包多少钱

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