广东高速三相异步电动机

按电动机转速分类：恒转速电动机有普通笼型、特殊笼型(深槽式、双笼式、高启动转矩式)和绕线型。调速电机就是配有有换向器的电动机。一般采用三相并励式的绕线转子电动机(转子控制电阻、转子控制励磁)。变速电动机有变极电动机、单绕组多速电动机、特殊笼型电动机和转差电动机等。绕线转子异步电动机适用于启动转矩大、启动电流小的场所，如传送带、压缩机、压延机等设备。防水式电动机机壳结构能够阻止具有一定压力的水进入电动机内部。水密式当电动机浸没在水中时.电动机机壳的结构能够阻止水进入电动机内部。潜水式电动机在规定的水压下，能长期在水中运行。隔爆式电动机机壳的结构能阻止电动机内部的气体爆裂传递到电动机外部.而引起电动机外部的燃烧性气体的爆裂。三相异步电动机的运行过程中会产生一定的噪音和振动，需要采取相应的措施进行减震和降噪。广东高速三相异步电动机

三相异步电动机发展历程：电机的历史可以追溯到1820年，当时汉斯·克里斯蒂安·奥斯特发现了电流的磁效应，一年后，迈克尔法·拉第发现了电磁旋转，并建立了原始直流电机。法拉第在1831年发现了电磁感应，但直到1883年特斯拉才发明了感应（异步）电机。如今，电机的主要类型仍然是相同的，直流、感应（异步）和同步电机，都是基于欧尔斯特德、法拉第和特斯拉一百多年前发展和发现的理论。三相异步电动机特点：在一定范围内，能自动调节负荷力矩（转矩）和转速的关系。两级三相异步电动机多少钱三相异步电动机的润滑方式包括油润滑、脂润滑、干润滑等。

三相异步电动机的检查方法：试灯法。如果试灯亮，说明绕组接地，若发现某处伴有火花或冒烟，则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮，但测试棒接地时也出现火花，说明绕组尚未击穿，只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲，敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通时断，则该处就是接地点。电流穿烧法。用一台调压变压器，接上电源后，接地点很快发热，绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟；大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流,到接地点刚冒烟时立即断电。

三相异步电动机短路处理方法：⑴短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。⑵短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。⑶对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。⑷绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。绕组断路由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未去除干净，就可能造成壶焊或松脱；受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。三相异步电动机可实现远距离控制与自动调节，并进而实现生产过程的自动化。

故障现象：电动机不能启动、空载电流过大或不平衡过大，温升太快或有剧烈振动并有很大的噪声、烧断保险丝等现象。产生原因：误将“△”型接成“Y”型；维修保养时三相绕组有一相首尾接反；减压启动是抽头位置选择不合适或内部接线错误；新电机在下线时，绕组连接错误；旧电机出头判断不对。检修方法：⑴滚珠法。如滚珠沿定子内圆周表面旋转滚动，说明正确，否则绕组有接错现象。⑵指南针法。如果绕组没有接错，则在一相绕组中，指南针经过相邻的极（相）组时，所指的极性应相反，在三相绕组中相邻的不同相的极（相）组也相反；如极性方向不变时，说明有一极（相）组反接；若指向不定，则相组内有反接的线圈。三相异步电动机的电机风扇通常采用外置式或内置式结构，需要注意散热和噪音。南昌风机用三相异步电动机

三相异步电动机的故障包括电气故障、机械故障和润滑故障等，需要及时进行维修和更换。广东高速三相异步电动机

三相异步电动机常见问题分析：通电后电动机不转，然后熔丝烧断故障原因：a）缺一相电源，或定子线圈一相反接；b）定子绕组相间短路；c）定子绕组接地；d）定子绕组接线错误；e）熔丝截面过小；f）电源线短路或接地。通电后电动机不能转动，单无异响，也无异味和冒烟。故障原因；a）电源未通（至少两相未通）；b）熔丝熔断（至少两相熔断）；c）过流继电器调得过小；d）启动控制设备发生故障；电动机空载电流不平衡，三相相差大，故障原因：a）重绕时，定子三相绕组匝数不相等；b）绕组首尾端接错；c）电源电压不平衡；d）绕组存在匝间短路、线圈接反等故障。广东高速三相异步电动机