宁波变频三相异步电动机

液力耦合器是一种液力传动装置，一般由泵轮和涡轮组成，它们统称工作轮，放在密封壳体中。壳中充入一定量的工作液体，当泵轮在原动机带动下旋转时，处于其中的液体受叶片推动而旋转，在离心力作用下沿着泵轮外环进入涡轮时，就在同一转向上给涡轮叶片以推力，使其带动生产机械运转。液力耦合器的动力转输能力与壳内相对充液量的大小是一致的。在工作过程中，改变充液率就可以改变耦合器的涡轮转速，作到无级调速，其特点为：1、功率适应范围大，可满足从几十千瓦至数千千瓦不同功率的需要；2、结构简单，工作可靠，使用及维修方便，且造价低；3、尺寸小，能容大；4、控制调节方便，容易实现自动控制。该方法适用于风机、水泵的调速。三相异步电动机的电机转子通常采用铝合金或铜导体制成，需要注意轻量化和成本控制。宁波变频三相异步电动机

三相异步电动机结构构成：机座：通常为铸铁件，大型异步电动机机座一般用钢板焊成，微型电动机的机座采用铸铝件，其作用是固定定子铁心与前后端盖以支撑转子，并起防护、散热等作用。端盖：主要起固定转子，支撑和防护作用。转子铁心：所用材料与定子一样，由0.5毫米厚的硅钢片冲制、叠压而成，硅钢片外圆冲有均匀分布的孔，用来安置转子绕组。通常用定子铁心冲落后的硅钢片内圆来冲制转子铁心。一般小型异步电动机的转子铁心直接压装在转轴上，大、中型异步电动机（转子直径在300~400毫米以上）的转子铁心则借助与转子支架压在转轴上。低速三相异步电动机销售三相异步电动机的运行温度通常在60℃以下，需要注意散热和保护措施。

异步电动机的气隙是很小的，中小型电动机一般为0.2～2mm。气隙越大，磁阻越大，要产生同样大小的磁场，就需要较大的励磁电流。由于气隙的存在，异步电动机的磁路磁阻远比变压器为大，因而异步电动机的励磁电流也比变压器的大得多。变压器的励磁电流约为额定电流的3%，异步电动机的励磁电流约为额定电流的30%。励磁电流是无功电流，因而励磁电流越大。绕组是电动机的组成部分，老化、受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成对绕组的伤害，电机过载、欠电压、过电压，缺相运行也能引起绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。如今分别说明故障现象、产生的原因及检查方法。

绕组接好后引出3根相线，通过转轴内孔接到转轴的3个铜制集电环（又称滑环）上，集电环随转轴仪器运转，集电环与固定不动的电刷摩擦接触，而电刷通过导线与变阻器连接，这样转子绕组产生的电流通过集电环、电刷、变阻器构成回路。调节变阻器可以改变转子绕组回路的电阻，以此来改变绕组的电流，从而调节转子的转速。转轴。转轴嵌套在转子铁芯的中间。当定子绕组通三相交流电后会产生旋转磁场，转子绕组受旋转磁场作用而旋转，它通过转子铁芯带动转轴转动，将动力从转轴传递出来。三相异步电动机的转速误差通常在1-5%之间，可以通过控制方法和设计优化来减小误差。

电动机的较大转矩Tmax与额定转矩TN之比称为过载系数，用λ表示。即λ=Tmax/TN表示电动机短时过载能力。一般三相异步电动机的λ在1.8～2.2之间，而冶金、起重等特殊电动机λ在2.2～3.之间。应该指出，电动机在TN1。三相异步电动机的启动电流通常是额定电流的3-7倍，需要注意对电网的影响。风机用三相异步电动机报价

三相异步电动机的电机定子通常采用铁芯和线圈制成，需要注意磁路设计和绝缘性能。宁波变频三相异步电动机

三相异步电动机常见问题分析：电动机空载，过负载时，电流表指针不稳，摆动，故障原因：a）笼型转子导条开焊或断条；b）绕线型转子故障（一相断路）或电刷、集电环短路装置接触不良。运行中电动机振动较大，故障原因：a）由于磨损轴承间隙过大；b）气隙不均匀；c）转子不平衡；d）轴承弯曲；e）铁芯变形或松动；f）风扇不平衡；g）机壳或基础强度不够；h）电动机地脚螺丝松动。轴承过热，故障原因：a）油脂过多或过少；b）油质不好含有杂质；c）轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）；d）轴承内孔偏心，与轴相擦；e）电动机端盖或轴承端盖未平；f）电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧；g）轴承间隙过大或过小；h）电动机轴弯曲。宁波变频三相异步电动机