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时间:2023年03月31日 来源:

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车规级芯片,汽车元件,车规级是适用于汽车电子元件的规格标准。目前汽车电动化、智能化、网联化、共享化,车规级芯片起着至关重要的存在。车规级芯片的标准AECQ100针对有源(ActiveDevice)元件的要求AECQ200针对无源(PossiveDevice)元件的要求车规级芯片与手机芯片之间的区别1.一般的车辆使用时间在十年以上,车规级芯片的使用寿命相对于手机使用的寿命要长,手机一般使用寿命在四五年。2.车规级芯片要承受的温度范围一般在-40°C-150°C之间,而手机芯片只需满足0°C~70°C工作环境。3.车规级芯片比手机芯片的安全性要强很多,包括功能安全和信息安全,汽车芯片的数据校验更为严格,以防安全隐患。FDMA1023PZ现货供应与消费级芯片相比,车规级认证技术难度较大,需要投入一定的人力物力和时间进行测试。

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近年来电动汽车领域增长迅速,无人驾驶技术也在逐渐普及,市场对于车载芯片的需求也愈发火热。这里以讨论多的车规级芯片举例,它与普通的消费级芯片相比需要经过多轮需求管理、安全关键设计、功能故障仿真、审查和报告以及第三方评估的安全认证。根据新版IOS 26262-2018标准的定义,功能安全是指不存在由于电气和电子系统故障行为引起的危险而造成的不合理风险。包括IP在内的所有汽车产品必须满足该新标准所定义的功能安全要求。针对对功能安全可靠性测试的主要是AEC验证。

形容一件事情的风险大小往往通过其容错率解释。而容错率在芯片制造的流程中通常为冗余性设计。冗余性设计简单来说,就是通过增加资源投入换取芯片的可靠性。芯片中存在冗余电路并不是浪费,因为芯片需要在面对未知任务的时候要做充分准备,减少特殊情况下宕机的可能性。芯片设计专家对冗余电路做出解释:“我们可以定制系统在处理器和内存之间拥有足够的缓冲,这样即使内存被很大程度地加载,并且处理器和内存之间的事务流量有比较大的延迟,那么处理器可以覆盖许多事务问题”。一定的冗余缓存可以在处理大规模并行任务的时候不至于在内存溢出时宕机。此外,对于内存进行冗余性设计也可以做到同样的效果。ISO-1800-30CW。 1SG280LU2F50E2VG。

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