衢州牵引管施工
顶管的技术要点在于纠正管子在公开延伸的偏向。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、效率,维护环境的综合功用。这种技术的优点是:不开挖空中;不拆迁,不毁坏空中建筑物;不毁坏环境;不影响管道的段差变形;省时、效率、平安,综合造价低。顶管技术在我国沿海经济兴旺地域普遍用于城市公开给排水管道、自然气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和空中任何建筑物。采用该技术施工,能节约一大笔征地拆迁费用、减少对环境污染和道路的梗塞,具有出色的经济效益和社会效益。非开挖牵引管技术的施工效率与质量得到保障。衢州牵引管施工
为了减少对人行道的损坏,当今的建筑物选用顶管施工和开挖技术。非开挖管道工程不只能够缩短工期,还能够进步施工安全性。非开挖顶管能够减少对环境的损坏。在路程上选用这种施工方法时,除了运用非开挖顶管外,还需求了解路程的土壤结构。在计划选用顶管施工技术之前,需求先了解施工区域内地下管线的散布情况,再了解施工情况。当您要购买这种顶管顶管时,您需求了解非开挖顶板控制的制造商并说出您的要求,以获得更好的施工作用。宣城牵引是怎么做的牵引管工程需对控制桩采取保护措施。
牵引管施工工艺:进场后调查施工范围内地下线管情况,摸查清楚后才能施工。牵引管施工工艺流程:施工准备---做牵引工作坑、检查井---打导向孔---扩孔---成孔——牵引管道---砌筑检查井---验收(含水压试验)---清场。牵引管施工方法有多种。其中一种是穿过索鞍,一根一根地挂上去。总体顺序就是:安装索鞍---浇筑塔柱---各节段安装斜拉索导管,并进行悬臂施工---吊装PE套管---卷扬机牵引安装斜拉索---分阶段张拉。在现场条件允许的前提下可直接在沟槽上完成管道的焊接作业。6、结束焊接后系统检查施工状况,如孔内物料的顶起程度等。
顶管技术较重要的环节便是下井和调度。首先,要建造适宜的施工井,加固施工井,保证顶管时能相对安稳。其次,要运用起重设备下井。到达井口后,需求运用暂时千斤顶固定并开端施工。在施工进程中,为保证施工安全,机器入孔后需对软孔进行固定封闭,以加强井下安全。同时,在施工进程中需求考虑地下水问题。机器出孔后,需求先设备固定孔,以保证其质量。在没有地下水的状况下,可以将钢板桩设备在孔的外部,因为土压力的影响,门架会变得不安稳,因而加强固定可以削减土压力带来的问题。龙门打开后,机器可将钢板桩拔出,然后继续推入。如何正确地选择顶管机和配套辅助设备,对于顶管施工来说将是非常关键的。
牵引管道施工中常见问题的防治如下:一、轨迹设计,轨迹设计是牵引管法施工过程中的关键控制环节。轨道的合理设计对保证施工质量、降低难度、加快进度、提高工程效率具有决定性作用。为缩短钻孔距离,降低牵引管施工难度,可将导向段和开挖段设计成曲线段,但实际情况不允许将导向段或开挖段做成曲线段。在导向段的开始处,可制作一个深度相当于待敷设管道底部标高的工作坑,并在坑内放置牵引管,直接水平拉动管道。这种方法虽然解决了上述问题,但存在的问题是设备需要吊装在坑内,地下水位高时还需要排干地下水。应特别注意地层地质条件差。工作坑应有坡度支撑,以保证牵引管施工过程中人员和设备的安全。二、降低牵引管阻力,牵引过程中牵引管的阻力来自三个方面:1、管子在孔内的摩擦力;2、牵引管为柔性管,在牵引过程中容易发生弹性变形,特别是在导孔段。墙壁会产生额外的阻力;3、在牵引过程中,由牵引管末端堆积的油泥引起的阻力。该阻力随着牵引管长度的增加而增加。在诸如铁路、工民建等区域的管道施工中,采取非开挖牵引管技术具有较高可行性。衢州牵引管设备
一般在路基下装设水泥套管或钢套管,牵引管从套管中牵引过去。衢州牵引管施工
牵引管施工是在一个打开的工作坑内,借助主顶油缸产生的顶力,克服了管道与周围的土壤的摩擦力,将管道顶入土中,并将土方运走的过程。就是这样将管道一节一节的顶进土壤中。牵引管工程的优点是节省了在传统开挖方法中的要先挖开地表,再作业,然后还需要填充地面的繁琐的步骤,节约了期间过程的物料的浪费,有效的缩短了工期。牵引管工程施工技术经过多年的发展,在我国已经得到大量的实践,现在的牵引管施工技术非常成熟,而且在某些方面以已经达到了世界的先进水平。相信在未来,牵引管施工技术会有更大的进步,在我国的使用也会越来越多。衢州牵引管施工
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