重庆电动汽车直流充电桩

时间:2021年09月08日 来源:

公共充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。自用充电桩是建设单位(企业)自有停车场(库),为单位(企业)内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位(库),为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场(库)的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。按充电接口数分:可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分:充电桩(栓)可分为直流充电桩(栓),交流充电桩(栓)和交直流一体充电桩(栓)。新能源汽车充电桩分类一般为交流充电桩(慢充)和直流充电桩(快充)两大类型。如需细分的话还可以分为落地式充电桩、挂壁式充电桩、公共充电桩、自用充电桩、户外充电桩、室内充电桩、一桩一充充电桩、一桩多充充电桩。新能源汽车交流充电桩技术简单成熟、成本低,但充电效率低,运营价值量低。交流充电桩对电网要求较低,可直接接入220V民用线路,单桩功率多为7kw和14kw,无需对电网进行改造,方便维护。智能汽车充电桩稳定可靠。重庆电动汽车直流充电桩

为什么目前的新能源汽车主要采用交流充电桩呢?主要有以下几个原因:1、个人认为较重要的,就是直流充电桩输出的直流电很大,上百安培,这对电池的寿命影响很大,可能导致电池寿命减少很多,而目前电池本身就是电动汽车发展(甚至包括其他设备,比如手机等电子产品)的瓶颈。也就是说,现在的电池技术本身不是很完善,如果经常损耗电池寿命的话,就不够经济了。2、交流充电桩方便,其安装在停车场或充电站内,输入侧只需要从电网接入就可以了,输出也是交流,不需要整流装置等其他设备,结构简单。3、从电池延伸过来,目前的电动汽车不适合长途行驶,所以大部分情况下电动汽车可以在上班时或夜间在家时慢速充电即可。4、交流充电桩功率小,因此电动汽车充电对电网的冲击也小,如果今后电动汽车的规模进一步增大,那么如果是直流大功率同时充电,对电网的压力就会增大,当然,这也是今后肯定需要考虑的问题。汽车高压充电桩售价一体式充电桩具备打印凭条的功能。

充电桩种类:按安装方式分,可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。按安装地点分,按照安装地点,可分为公共充电桩和自用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。自用充电桩是建设单位(企业)自有停车场(库),为单位(企业)内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位(库),为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场(库)的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。按充电接口数分,可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分,充电桩(栓)可分为直流充电桩(栓),交流充电桩(栓)和交直流一体充电桩(栓)。

依据2017年7月下半旬国家发布的《关于加速新能源轿车推广应用的辅导定见》,其间指出,电动轿车充电桩收取电费应当参阅当地实践大工业用电价格,这关于电动轿车充电桩运营来说,是一个利好整出个,使得大部分地区的电动轿车充电桩电费收取和开销都得到了安稳操控。可是并不是一切的电动轿车充电桩都可以享用这个利好方针,只要面临国家电网申报会集建造电动轿车充电桩的电动轿车充电站才能够享用,其他电网还不能享有这个方针。国家关于电动轿车充电桩电费价格的把控仍是很注重的,而且估计将在2020年,革除关于电动轿车充电桩的电费收取。充电桩的输入端和交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

电动汽车充电站已经在全国各大小区遍地开花,其主要原因就是大家对电动车火灾的重视。电动车电站不只可以解决电动车充电难题,还可以消除许多安全隐患,改善小区环境,方便物业管理,好处多多。作为大气污染的重要污染源之一,燃油汽车为人类社会生活带来方便的同时,其尾气排放也导致了日益严重的大气污染。电动汽车具有零排放、能源利用率高、结构简单、噪声小等优点,已经成为汽车产业发展的重点。作为电动汽车的主要充电设备,充电桩相关技术的研究是电动汽车普及化的前提条件。充电桩的建设目的是获取盈利,充电服务的收益必须有回收途径。传统的人工收费方式不但效率低下,还需要持续付出不菲的人力成本,较大减少了充电站运营者的利润空间。不同类别的充电桩,价格也不尽相同。智能汽车充电桩配置灵活。电动汽车的充电桩产品介绍

一体式充电桩具备紧急停机的急停开关。重庆电动汽车直流充电桩

新能源汽车充电桩分类一般为交流充电桩(慢充)和直流充电桩(快充)两大类型。如需细分的话还可以分为落地式充电桩、挂壁式充电桩、公共充电桩、自用充电桩、户外充电桩、室内充电桩、一桩一充充电桩、一桩多充充电桩。新能源汽车交流充电桩技术简单成熟、成本低,但充电效率低,运营价值量低。交流充电桩对电网要求较低,可直接接入220V民用线路,单桩功率多为7kw和14kw,无需对电网进行改造,方便维护。新能源汽车直流充电桩功率大、充电快,但成本高且实施复杂,适合专业化集中运维,发展方向为大功率和智能化。重庆电动汽车直流充电桩

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