南昌新能源充电机

全自动智能充电机：充电机作为一种汽车电子部件，要保证在整个汽车生命周期内可靠稳定运行，其要求是不低的，需要满足-40°~85°的工作温度、IP67的防水能力、承受长时间的震动颠簸、户外的日晒雨淋、满足长达5年10万公里的可靠性要求。AC输入端：连接从交流充电插座进来的连接器。DC输出端：充电机输出到电池的部分。低压控制接口：充电机与BMS和外部连接的低压接口。液冷输入和输出流道接口：冷却液流入和流出充电机的部分从充电电源模块而言，分为整流、PFC、DC/DC变压几个部分，有1~2单独的控制器整流和变压部分，可以把充电机划分为主回路电源部分和充电控制主板。由于单体之间不一致性的存在，如果没有合理的均衡措施，必然存在着一批电芯，电压还没有达到满电电压。直流充电机，交流输入，直流输出，可以直接给动力电池充电。南昌新能源充电机

充电机对蓄电池进行额定电流充电，当达到一定条件，再以小电流对蓄电池充电，直到充电结束，较长总时间大约20小时，充进电量约为额定电池容量的150%。充电机完成初充后充电机显示“已初充”，停止充电，电量显示为满格。注意：初充电为长时间充电，建议对新电池前几次充电时、对硫化严重的电池或深度放电的电池充电时选用初充功能，充电机整个初充过程需要定时监测电池充电状态，测量电压与比重，避免过充。恒压充电：蓄电池经过恒流充电，电压升高到整定值，自动转为恒压充电，这时容量已充到80%左右，充电电流逐渐减小。山东电动汽车快速充电机恒压恒流智能充电机属于精密调压的充电机。

充电机作为一个电力电子系统，主要由功率电路和控制电路组成。功率电路是由交流整压、变压器和功率管组成的，DC/DC变换器是其重要组成部分。控制电路实现与电源管理的串行通信，并根据需求来控制功率驱动电路输出一定的电压和电流。充电机的要求是低成本、尺寸小、重量轻、寿命长，同时具备高可靠性和高安全性，目前主流的充电机功率一般是3.3kw和6.6kw。充电机的主要参数有输入电压范围、输出电压范围、充电功率和变换效率。另一种区分方式是单向和双向，前者作为单向的电网对电动汽车充电；后者也可以通过电动汽车给外部接口放电，作为应急或者V2G电网功率调节使用。

充电机整车控制器VCU检查检测点的电压，用来确认插头插座是否连接完好。如果连接好，检测点应该与系统地接通；开关S1为电源上的起动开关，闭合后，电源上的PWM发生器发出调制脉冲信号，VCU检查检测点是否收到PWM信号，如果有信号，说明充电设备连接完成；车辆就绪：充电机充电控制引导电路。在完成前面的连接确认过程以后，车载充电机通过输出端口的“充电请求信号”线，向VCU发送充电请求信号，并通过低压电源口向整车控制器供电；如果VCU判断电池包状态可以充电，则向充电机发送充电报文包含对充电参数的要求。电动汽车充电机的分类主要如下：依据电流的不同可分为直流充电机和交流充电机。电动汽车充电机是一种专为电动汽车的车用电池充电的设备。

充电机由变压器降压隔离，可控硅作整流器件，具备先进的自动控制线路，是一款造型新颖、功能先进的高新技术充电器产品，蓄电池初始充电时采用恒流充电方式，当蓄电池即将充满时充电机自动转为恒电压充电方式，直到充满为止。该充电机自动化程度高，将自动检测、恒流、恒压、自动关机技术融于整个充电过程。充电方式科学合理,具有充电效率高、节能、延长蓄电池使用寿命的优点。在充电后期，恒压充电，减小电瓶析气和极化，提高了电池寿命。充电机充电电流，充电电压连续可调，能进行恒流，恒压控制，适宜于一切有电瓶需要补充充电的场合。河南交流电动汽车充电机

充电机用于消除高次谐波的输出滤波器尺寸大。南昌新能源充电机

脉冲脱硫：脉冲充电主要用于消除蓄电池硫化及电解液浓差极化，对电池因硫化而容量降低的修复有一定效果。在接上电池的20秒内，充电机显示“待机正常”，按住“均充”键5秒，响一声，进入脉冲状态，状态显示“脉冲中正常”，充电灯、均充灯都闪亮。脉冲定时2小时结束，显示“停机正常”，可再次重复上述操作进入脉冲充电。按“启/停”键可以停止脉冲充电，充电机显示“停机正常”，充电灯、均充灯都灭。初充充电：在接上电池的20秒内，充电机显示“待机正常”，按住“初充”键5秒，进入初充状态，屏幕显示“初充中”。南昌新能源充电机

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