贵阳汽车充电机工厂

充电机的接口和通信要求：充电机接口：充电机与电动汽车之间的连接应包括以下几部分：高压充电线路、充电控制导引线、充电控制电源线、充电监控通信连接线、接地保护线。同时，充电机应预留与充电站监控系统连接的通信接口。充电机通信要求：推荐采用CAN总线以及CAN2.0协议作为充电机的通信总线形式和通信协议。通信内容包括：动力蓄电池单体、模块和总成的相关技术参数，充电过程中电池的状态参数，充电机工作状态参数，车辆基本信息等。充电机运用先进的智能动态调整充电技术。贵阳汽车充电机工厂

充电机充足指示灯亮：表示蓄电池已充足，充电机已停止充电；均充指示灯亮：其与工作指示灯一起亮，表示充电机正在或准备均衡充电进行中；初充电指示灯亮：其与工作指示灯一起亮，表示充电机正在初充电进行中；其与充足指示灯一起亮：表示充电机正在初充电的中间暂停中（以让蓄电池散热降温，确保整个初充电过程中蓄电池不发热）；其与故障指示灯一起亮：表示充电机在初充电状态中出现故障情况；其与均充指示灯一起亮：表示充电机在脱硫充电状态。电源指示灯不亮，充电指示灯也不亮。充电机主要的组成部分。输入端口，控制单元，功率单元，低压辅助单元和输出端口。汽车高压充电机售后服务充电机快速充电：对于完全放电的电瓶，以1小时充入80%电瓶容量，2-3小时充入达120%的电瓶容量。

充电机整车控制器VCU检查检测点的电压，用来确认插头插座是否连接完好。如果连接好，检测点应该与系统地接通；开关S1为电源上的起动开关，闭合后，电源上的PWM发生器发出调制脉冲信号，VCU检查检测点是否收到PWM信号，如果有信号，说明充电设备连接完成；车辆就绪：充电机充电控制引导电路。在完成前面的连接确认过程以后，车载充电机通过输出端口的“充电请求信号”线，向VCU发送充电请求信号，并通过低压电源口向整车控制器供电；如果VCU判断电池包状态可以充电，则向充电机发送充电报文包含对充电参数的要求。电动汽车充电机的分类主要如下：依据电流的不同可分为直流充电机和交流充电机。

充电机的工作原理：（1）充电机没有与动力蓄电池总成建立连接时，充电机经过自检后自动初始化为常规控制充电方式（可选择手动、IC卡或充电机监控系统操作方式）。充电机采用手动操作时，应具有明确的操作指导信息。（2）充电机与动力蓄电池总成建立连接后，通过通信获得动力蓄电池总成的充电信息，自动初始化为动力蓄电池总成ECU自动控制方式（简称自动控制充电方式）。充电机的充电效率和功率因数，交流输入隔离型AC-DC充电机的输出电压为额定电压的50%～100%，并且输出电流为额定电流时，功率因数应大于0.85，效率应大于等于90%。直流输入非隔离型DC-DC充电机的效率待定。充电机适用于电网比较稳定及灰尘较少、温/湿度合适的环境。

充电机操作面板说明：信息窗：可查看蓄电池电压、电源电压、充电电流、容量、时间及故障代码等数据；信息键：每按一次可切换显示信息窗中的数据；停/启键：用于在充电中途紧急停机，每按一次，即可进行一次停止与启动的切换。故障指示灯亮：表示处于相关功能保护状态，可从信息窗中查看故障代码，再从故障代码表中查看产生故障的原因；工作指示灯亮：绿色，表示充电机正常充电中；黄色，表示充电机处于热保护充电状态，充电电流自动降为正常充电电流的一半。当电压达到设定值以后，改为脉冲充电，用短暂的反向脉冲达到去极化的目的。充电机两者的选择要根据客户的不同、安装环境、负载情况等条件权衡考虑。贵阳汽车充电机工厂

电动汽车充电机体积小巧、便于安装。贵阳汽车充电机工厂

全自动智能充电机：充电机能力的限制，交流充电桩功率一般也不需要太大。充电机作为电动汽车电气系统的一部分，被固定在底盘上。充电机的输入端，以标准充电接口的形式固定在车体上，用于连接外部电源。充电机的输出端，直接连接动力电池包慢充电接口。采用高频开关电源技术，整机体积小、重量轻、效率高，确保了长期满负荷运行的稳定、可靠性，符合电磁兼容（EMC）标准。电动汽车充电机专门为不同电压、容量的电池组设计，充电状态通过LED数显表头显示。双直流快充充电机，外观现代时尚，公共停车场运营，只需简单几步就能拥有您的专属充电桩。充电机结合充电末期的脉冲充电方式，使充电效果更为理想，采用容量平衡原理智能地判别蓄电池的充足。全自动智能充电机。贵阳汽车充电机工厂

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