新能源车充电机联系方式

充电机充电请求信号线用于，充电机的输入端口与外部电源之间完成充电连接确认以后，通过“充电请求信号”线向车辆控制器发送充电请求信号，同时或延时一小段时间后，用低压辅助电源给整车供电。工作过程：充电机的充电工作过程，在标准《QCT895-2011电动汽车用传导式车载充电机》中有详细叙述。标准所示，是汽车行业标准推荐的典型充电连接电路形式，完成插头插座连接后，车辆处于不可行驶状态（具体实现形式没有要求，可以是互锁回路或者其他状态控制方法）。充电机依据充电频率的不同可分为工频充电机和高频充电机。交流充电机指采用交流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电机。依据电流的不同可分为直流充电机和交流充电机。新能源车充电机联系方式

充电机使用和保养：①交流电源插座必须与充电机的交流电源插头相匹配。②交流电压应较稳定，变化不应超过220V±10﹪范围。③充电操作程序：a、开车辆的电源锁开关b、充电插头与车身充电插座c、电源插头与市电插座相连。④充电器接通电源后，当接线正确时电源指示灯亮，1-30A充电电流指示灯亮一路恒充、二路恒充指示灯亮。充电时间亏电状态下10小时以上为好。⑤充电过程变化如下：第一阶段恒流25A充电6小时左右；第二阶段恒压充电3小时左右；之后进入浮充阶段，这时，浮充灯会亮，充电电流指示灯只亮1-2只，风扇停止转动。包合灯亮进入浮充阶段说明电池电量已经充足。⑥待电池充满电后，或任何需要关机时，必须先断开电器输入端电源，然后再断开充电器与电池之间的连接。新能源车充电机联系方式充电机周围至少保持750px的空间，并要检查通风口是否堵塞。

作为一种绿色交通工具，电动汽车使用成本低廉，普及速度迅猛，发展前景广阔。在全球能源危机加重及人们环境意识增强的大背景下，国家、社会团体及个人都将积极推进电动汽车的应用与发展。充电机作为电动汽车使用所必需的配套基础设施，其社会效益和经济效益不言而喻。但目前我国电动汽车充电机数量不足，标准不一，布局不合理，已经成为电动汽车发展的瓶颈，分析影响电动汽车充电机市场普及的原因并提出相应的对策，对充电机产业加速发展具有重要意义。

充电机使用说明：1、散热风扇为温控式，当机内温度超过风扇的启转温控点时，机内风扇即可启转，风扇转速随输出电压和电流的不同而有快有慢，这属正常情况；工作时，请务必不要挡住风扇的进出风口。2当机内温度过高达到过热关机温度阈值时，机器将自动停止工作而确保不被损坏；当温度稍有下降则会自动启动恢复工作。3、电源设备在使用时，空气中的尘埃、酸、腐蚀性气体或物质等应不超过正常含量，并且应无剧烈震动、颠簸、雨淋。尽量避免阳光直射。4、做好定期除尘工作，可提高电源设备的寿命和可靠性(除尘时可用干燥的压缩空气，但内有高压切勿打开机壳并小心谨慎勿伤内部器件)。5、电源设备长期闲置不用时，应将电源存放于干燥通风的房间内。存放时间超过6个月应给电源设备通电工作半小时以上，给电解电容器进行赋能处理。电动汽车充电机具有手动、自动和短接三种状态控制，使用操作更加灵活。

当电池电量充到90%以上，充电机即进入小电流脉冲充电状态，消除电池硫化，降低电池析气，延长电池寿命，确保电池充足。电池充电结束后，如没有均充要求，充电机即关机，并显示“停机充足”，充电电量显示为满格，蜂鸣器长鸣一分钟。根据电池实际情况充电时间约为8-12小时。必须在切断交流开关状态或充电结束显示已充足时，可以拆卸电池。禁止充电机在充电过程中直接拆卸电池，以免造成危险。在交流开关闭合状态，允许电池接入，经延时软启动自动进入充电流程。充电机可靠性及稳定性均比高频机强。福州新能源汽车充电机公司

充电机一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强。新能源车充电机联系方式

电动汽车充电机的工作原理：（1）充电机没有与动力蓄电池总成建立连接时，充电机经过自检后自动初始化为常规控制充电方式（可选择手动、IC卡或充电机监控系统操作方式）。充电机采用手动操作时，应具有明确的操作指导信息。（2）充电机与动力蓄电池总成建立连接后，通过通信获得动力蓄电池总成的充电信息，自动初始化为动力蓄电池总成ECU自动控制方式（简称自动控制充电方式）。充电机的充电效率和功率因数交流输入隔离型AC-DC充电机的输出电压为额定电压的50%～100%，并且输出电流为额定电流时，功率因数应大于0.85，效率应大于等于90%。直流输入非隔离型DC-DC充电机的效率待定。新能源车充电机联系方式

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