湖南通用桥式起重机厂家电话

时间:2023年03月30日 来源:

什么是高调速比的桥式起重机


高调速比的桥式起重机就是指机构的调速比大于或等于3。一般分为3~5、5~10、10~20和20以上4个档次。调速比越大,技术难度越大,设备费用越大,维修难度也越大。

为什么要选用高调速比的桥式起重机呢?因为所谓的低调速比起重机实际上就是相当于不能调速,只适用于一般用途的桥式起重机。而有些起重机,要求在吊运物到位时需要有一个低速,以便准确到位。而在吊运过程中往往需要有较快的速度,可缩短吊运时间,提高生产率,如桥式起重机各机构只有一种速度,就不能同时满足准确到位和提高生产率两方面的要求。

吊运精密设备的起重机,准确到位显得特别重要,如果采用普通调速比的起重机往往只能把速度设计的很低,这样虽然可以达到较为准确的到位,但在吊运过程中,速度特别慢,生产率很低。而要求高生产率的起重机,往往把速度设计的很快,但到位的准确性就很差,司机为了能准确到位,往往采用点动的办法,把吊运物一点一点的移位,点动的次数太多,对起重机的控制系统有较大的伤害,容易发生故障,而且起重机的结构和制动系统受到冲击和磨损也相对较大,降低了整机的使用寿命。桥式起重机常见故障怎么处理。湖南通用桥式起重机厂家电话

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桥式起重机产品特点


桥式起重机由桥架、小车、大车运行机构、电气设备四部分组成。本产品适用于车站、港口、工矿企业等部门的车间,货厂及仓库等场所,在固定间内对各种物料进行起重、运输及装卸工作。该起重机动作操纵全部在司机内完成。桥式起重机大车运行机构传动方式,主要分为集中驱动和分别驱动。集中驱动又分为快速(高速)和慢速(低速)两种。高速集中驱动的大车运行机构,由电动机通过制动轮直接与联轴器、传动轴联接,减速器在主梁走台的两端。这种运行机构的传动轴转速较高,传递转矩小,而传动轴和轴系零件尺寸也较小、传动机构的重量轻。这种传动方式的特点是传动轴转速低,比较安全,但传动轴转矩大,因而一些零件的尺寸较大,使整个机构较重。分别驱动是在桥式起重机上装两套相同但又互不联系的驱动装置。其特点是省去了传动轴.而使运行机构自重减轻,由于分组性好,使安装和维护保养部很方便。小车的传动方式有两种.即减速器位于小车主动轮中间或减速器位于小车主动轮一侧。减速器位于小车主动轮中间的小车传动方式.使小车减速器输出轴及两侧传动轴所承受的扭矩比较均匀。 天津铸造桥式起重机哪家强靖起厂家带你了解桥式起重机双钩的定义。

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桥式起重机点检的主要部位


为了确保桥式起重机的安全性能,排除故障,保证作业的安全,需要定期对起重机展开点检工作。在检点时,对起重机的主要受力机构、安全装置等关键部分进行检查,并做点检记录。


点检的部位包括:

1.检查极限制动器上的螺帽是否紧固,检查定位板有没有松动,检查制动轮的螺栓有没有松动。

2.检查制动器是否灵敏、可靠,确保制动器打开制动瓦块时,开口度低于1.0mm,而且制动轮的两边距离要相等。

3.检查极限限位器等安全装置是否足够灵敏、可靠,尤其是上升限位器的可靠性。

4.检查各润滑部位有没有污垢,需要时应该先进行清洁才添加或更换润滑油。

5.检查卷筒、轮滑上的钢丝绳有没有存在打结、扭曲现象,检查钢丝绳有没有明显的磨损,当磨损程度达到报废标准时,应该作更新处理。

6.检查各运行机构在运行时有没有异常的声音。

双梁桥式起重机的安全装置有哪些?



为保证吊钩桥式起重机的正常使用,杜绝吊钩桥机在起重作业中可能发生的事故,保障作业人员的生命安。,吊钩桥式起重机作为横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备,均设有多种安全保护装置。常见的保护装置有起重量限制器、限位器、缓冲器、防碰撞装置、防偏斜和偏斜指示装置、防倾覆、防风害和其他安全保护装置。

1、吊钩起重量限制器

超载作业是造成桥机事故频发的重要原因,使用超载保护装置可防止事故的发生。

2、限位器

限位器有两类,一类是保护起升机构安全运转的上升极限位置限制器和下降极限位置限制器,另一类是限制运行机构的运行极限位置限制器。

3、缓冲器

吸收起重小车的运行功能,以减缓冲击。

4、防碰撞装置

现代桥机的运行速度不断提高,常有几台机器同时在同一轨道上运行,为了防止桥机之间的相互碰撞,在桥机上安装了防止碰撞装置。

5、防偏斜装置

由于车轮制造、安装的偏差,传动机构的偏差,常常使桥机运行偏斜,严重时还会出现“啃轨现象”甚至会影响到金属结构和运行机构。 单梁桥式起重机的工作效率。

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桥式起重机的基本组成部分及其正确选配和使用



桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成,它的外形就是像是一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥,可以大致分为起升机构、小车运行机构和大车运行机构。

对于整个桥式起重机和起重过程来说,起升机构是用来垂直升降物品;小车运行机构是用来带着载荷作横向移动;而大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动,以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。

而之前所说的桥式起重机的金属结构部分,指的就是桥架和小车架;而电气部分包括有电气设备和电气线路。各个装置经过合理的配置之后,使得桥式起重机不仅可以用于露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运,还可以配以多种**钩具进行多种特殊作业。

关于桥式起重机的选配也有相关的规定,一般情况下,起重量在50t以下,跨度在35m以内,无特殊使用要求的建议选择单梁桥式起重机。而如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件的,则要求选双梁门式起重机。


桥式起重机的基本构造和组成。湖南通用桥式起重机厂家电话

桥式起重机施工时操作规范。湖南通用桥式起重机厂家电话

桥式起重机啃轨现象的危害


众所周知,啃轨是桥式起重机事故中比较危险的一种,那么啃轨究竟是什么意思,又会造成什么危害呢?靖江市起重设备厂就此进行分析,让您彻底了解桥式起重机啃轨带来的危害。

桥式起重机的啃轨,是指由于大小车轮边缘与轨道发生的摩擦过大,经过长时间使用后,摩擦会造成两者的的损坏,这就是啃轨。啃轨问题一旦发生,比较容易发现。因为桥式起重机在运行过程中会发生噪音或者轨道的侧面摩擦痕迹较深,轨道上能够发现摩擦造成的铁沫。由此可以看出,啃轨会对大小车和轨道造成影响,甚至带来损坏,造成大小车脱轨的危险事故,因此认识到桥式起重机啃轨的危害非常重要。

桥式起重机一旦发生啃轨问题,就会损伤大小车和轨道的寿命,降低工作效率,脱轨问题严重的话会轨道变形,破坏电动机传动轴。并且随着啃轨问题的加剧,噪音和大的震动可能会不断造成轨道移动,从而破坏车间的架构,罪为严重的是会造成脱轨问题,带来人员伤亡。

因此只有了解到桥式起重机啃轨的危险,才能调整检修,确保桥式起重机的使用安全。 湖南通用桥式起重机厂家电话

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