贵州液压龙门吊供应

行吊，龙门吊，单轨吊和汽车吊的区别

1、汽车吊，是指汽车起重机，是一种和汽车配套使用的套缸式单臂吊车，这种吊车机动性强，多用于户外、工地等场合作业，起重量一般不大，不适合用于企业生产。

2、单轨吊是以电动葫芦作为起升机构的一种轻小型起重运输机械指，电动葫芦悬挂在工字钢轨道上，只能沿着轨道方向做简单的线性运动。在企业生产应用上不太灵活，只能用于固定的生产线。

3、行吊和行车是一个概念，也可称为航车、天车、梁式天车等，都是指桥式起重机，根据主梁结构的不同，可以分为单梁行车和双梁行车两种，由大车运行机构和小车运行机构组成，大车在车间内顶部的轨道上前后运行，是企业车间使用较普遍的起重运输设备。根据吊具的不同，还可以分为吊钩行车、抓斗吊、电磁吊等类型，根据用途不同，还有冶金行车、垃圾吊、防爆行车等类型。

4、龙门吊，也叫门式起重机，是一种在室外场合应用比较多的大型起重设备，同样有大车运行机构和小车运行机构组成。和行吊不同的是，龙门吊形状像门，是在地面轨道上前后运行，应用范围广，可用于货场、料场、梁场、码头、港口等各种场合。同样可以配备不同的吊具，用于不同场合。

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龙门吊的组成结构

现代社会交通的迅速发展，公路、铁路、桥梁都是随处可见的，各种起重机械也普遍的投入使用，龙门吊就是其中之一。

龙门吊也属于起重机的范畴内，其本质就是门式起重机。该种起重机械的主要组成部分有主梁结构、支腿、行走梁、行走结构、电器、梯子司机室等部件。龙门吊的主体结构主要是板焊箱型结构，其主梁和支腿可以分为若干段，节点之间主要是通过节点板和精制的**度螺栓联接起来的。龙门吊主要具有运输方便、拼装灵活和拼装速度快等特点。 广东造船龙门吊厂家龙门吊的外观该怎么去维护？

单主梁龙门吊与双主梁龙门吊都属于龙门吊的一种，也是码头起重机中非常常见的两种起重设备。工程龙门吊从作用上来说，它们都可以在码头等场所进行装卸、搬运货物，从结构上，用途上来说又有很大的不同。单主梁龙门吊结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。工程龙门吊多少钱与双主梁龙门吊相比，整体刚度要弱一些。双主龙门吊承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁龙门吊相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。

小型龙门吊一般主要就是运用在货物的场所或者用来装卸作业，它的整体看起来很像一个门的形状。小型龙门吊的使用的范围广，在一些港口经常会看见它的身影。它的利用率强、工作的效率高、适用面很广。所以现在不同的领域都会使用到它们。小型龙门吊还有一个优势就是是在进行作业过后对它的移动或者快速的拆卸和安装都是很方便的。而且它的占地面积很小，有需要它的地方用一个很小的托运车就可以把它装运去，宝威起重专业生产起重机，欢迎来电咨询。龙门吊的种类及多种用途。

行吊龙门吊主要技术参数有哪些

(一)共同主要技术参数

1、额定起重量：是指起重机能吊起的重物或物料连同可分吊具质量的总和。

2、有效起重量：是指起重机能吊起的重物或物料的净质量。

3、总起重量：是指起重机能吊起的重物或物料，连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具或属具的质量总和。

4、起重高度：是指起重机水平停机面或运行轨道至吊具允许罪高位置的垂直距离。

5、工作级别

起重机工作级别是考虑起重量和时间的利用程度以及工作循环次数的工作特性。它是按起重机利用等级和载荷状态划分的。起重机载荷状态按名义载荷谱系分为轻、中、重、特四级;起重机的利用等级分为U0～U9十级。起重机工作级别，也就是金属结构的工作级别，按主起升机构确定，分为A1～A8级。

(二)行吊与龙门吊主要技术参数

1、跨度：是指桥架型起重机运行轨道轴线之间的水平距离称为跨度。

2、轨距：是指起吊小车轨道中心线之间的距离。

3、基距：也称轴距，是指沿纵向运动方向的起重机或小车支承中心线之间的距离。

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双梁龙门吊的型号区别

双主梁门式起重机就是双梁门式起重机，它的型号有：

1、MG型双梁吊钩门式起重机，这种门吊通常是单小车，也是常用的一种门式起重机。

2、ME型双梁吊钩门式起重机，这类门吊都是配备两套起升装置的，两台小车可以单独使用也可同时工作，适合吊运长度较大的物品。

3、MZ型双梁抓斗门式起重机，这类龙门吊是以抓斗替换吊钩，进行使用，多用于砂石厂或煤电企业。

4、MC型双梁电磁门式起重机，着莪累龙门吊是用电磁吸盘替代吊钩，进行废铁料，钢卷吊装使用。

5、MN型双梁抓斗吊钩门式起重机，这种也是单起升装置，却使两种不同吊装方式可以自由切换。

6、MP型双梁抓斗电磁门式起重机，顾名思义它可以使用抓斗和电磁吸盘两种起升方式。

7、MS型双梁三用门式起重机，这种是通用吊钩、抓斗、电磁铁三种方式的门式起重机。 贵州液压龙门吊供应

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