广东直销双梁起重机厂家电话

双梁起重机通常有门式双梁和桥式双梁两种。用于机械加工与装配车间、金属结构车间、机械维修车间、治金叶锻造车间以及种类仓库的吊运工作等，其使用频繁率较高。目前国内的起重机厂家成千上万家，很多客户购买双梁起重机时，对起重机械不了解，又没有专业人士的指点。那如何在众多厂家中中挑选质量好，价格低，服务好的厂家呢？江苏宝威起重机械有限公司是一家专业的起重设备制造商，主营悬臂吊、平衡吊、门式起重机、单双梁桥式起重机等等，欢迎有需要的客户前来免费咨询和采购。如何选择起重机的型号规格呢？广东直销双梁起重机厂家电话

双主梁龙门吊减速机出现漏油的原因有哪些

双主梁龙门吊承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁龙门吊相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。

它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。

双主梁龙门吊在使用过程中会出现漏油的现象，那么龙门吊为什么会出现这种故障呢，接下来，为大家讲解一下双主梁龙门吊常见的减速机漏油原因：

1.由于部分龙门吊生产厂家的设计不合理：在设计过程中没有专门的透气孔或者是透气孔太小等设计缺点都会造成减速机内外压力不均衡而出现渗漏故障，终导致减速机润滑油外泄故障。还有可能是在长期使用过程中造成减速机的连接面密封不严等造成渗漏情况。

2.龙门吊的加工工艺水平有限造成箱体接触面等准确度不够，因此引起密封性能不佳而产生漏油情况发生。

3.由于操作人员或者是维护人员在日常使用过程中维护保养不当，造成内部多处堵塞而内部压力高于外部压力，同时油量过多、紧固件没有拧紧等都会造成两箱体之间的结合面不严等造成漏油情况。

防爆双梁起重机厂家冶金起重机有哪些质量特点？

从原材料到产品的生产过程中，不难看出利用起重运输机械对物料的搬运量常常是产品重量的几十倍，甚至数百倍。电动双梁起重机这项主要功能为我们的工作和生活带来了很多的便利，已经成为了生活中不可缺少的一部分。很多的工作都要依赖它才能完成。依据广大市场对电动双梁起重机的需求，起重机械行业近年来发展非常迅速，也取得了很可观的效果。江苏宝威起重机械有限公司是一家专业的起重设备制造商，主营悬臂吊、平衡吊、门式起重机、单双梁桥式起重机等等，欢迎有需要的客户前来免费咨询和采购。

双梁起重机的钢板各对接焊缝的焊接质量通过无损检测之后，就可以完全避免因焊接原因出现的问题，操作员也可以非常放心的操作了。双梁起重机的主梁对接焊缝焊接工艺比较复杂，易出现未焊透、夹杂、气孔、热裂纹和冷裂纹等缺点，尤其严重的是对接焊缝部位所产生的热应力，会危及到与焊缝连接的母材边缘坡口的微观缺点，如弥散状夹杂、晶间组织不均匀等。这些微观缺点在焊接热的作用下会产生膨胀，导致焊缝和母材连接处产生较强的热应力，当该应力达到材料本身不能承受的应力时，钢板和焊缝就产生宏观裂纹或延迟裂纹，所以对双梁起重机主梁进行无损检测是确保主梁质量和使用安全的重要环节之一。使用双梁起重机就要好好的进行保护，不要随便的使用它们，这会造成严重的后果。江苏宝威起重机械有限公司是一家专业生产悬臂吊、单双梁桥式起重机、龙门吊以及各类非标起重机的生产厂家。保养会使得机器运行的寿命得到延长。

随着全国各地城镇化建设的陆续展开和加速发展，包括铁路交通、建筑建设、能源水利等等各个方面的诸多工程建设，又给双梁起重机行业的发展提供了一个更为广阔的发展前景。那么我们要怎么去检查双梁起重机呢？首先将端梁架起使车轮悬空，用撬杠沿轴向撬动车轮，看有无轴向间隙。如有则将车轮撬向一边，在另一边打开轴承箱盖。其次，将轴承外圈向里移动，在车轮无轴向间隙且用手能轻轻转动的情况下，测量轴承外圈端面与轴承盖之间的间隙，以此来决定加垫的厚度。然后，根据车轮的对角线、跨度等因素决定垫加在哪边。在测量主动轮轴承间隙时，应将主动轮与传动轴脱开。在未来的时间里，双梁起重机市场会更精彩，双梁起重机的型号会更加密集，技术也会更加成熟，会更深入地融入工程应用和用户需求现代冶金起重机发展变化成什么样的了？广东直销双梁起重机厂家电话

到双梁起重机的世界，看看它是不是你想要的起重机？广东直销双梁起重机厂家电话

详述双主梁龙门吊装置遇到状况时的应对策略

双主梁龙门吊主梁多数是分段运输到现场的。在现场进行对接组装。组装焊接后，检查几何尺度。

发现跨中拱度和悬臂起翘有不同，需当即调整跨中拱度和悬臂起翘的数值;双主梁龙门吊部件长，因路途问题进入不了现场。这是经常发生的现象。首要需作好运输计划。

充分考虑此现象的呈现的应急对策。常用的办法是提前准备了一台轿车起重机。随运输车队跋涉。

一旦呈现轿车列车转弯困难时，用轿车起重机吊起起重机长部件和挂车的组合体与牵引车配和进行转向;起重机主梁在试起吊时发现。实际的起吊分量大于装置计划中的数值。此现象在装置现场时有呈现。

其原因一般是：预算分量呈现负误差;根据现场实际状况增加了吊装负荷。在拟定装置计划是要充分考虑此现象。

所以安置起重机时其位置的摆放要系数为大;双主梁龙门吊装置完成后，发现支腿与台车梁的衔接法兰盘视点有误。需进行调整。

支腿的各项支承或缆风绳不拆。法兰盘与支腿的衔接焊缝切开。调整视点后再焊接。

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