阳谷角接触轴承结构设计
1. 运行技术,包括轧机油膜轴承零部件的储放、清洗、安装、调试、运转、维修、诊断、管理等一整套知识与技能。运行技术的正确运用,是轴承安全运行的可靠保证。
50年代初期,我国只有鞍钢冷轧厂的可逆轧机装备了油膜轴承。其运行管理,完全按照苏联的有关规程进行。传统工艺,轧制压力不大,轧速也低,润滑系统也很简单,运行技术水平也相对较低。但在实际运行中,有关管理、技术人员和操作工人的工作都十分认真,严格按规程办,积累了使用、维护经验。
但由于缺乏对轴承工作原理的深入了解,一些不太合理的规程却一直沿袭了几乎两个年代,比如,轴承部件装好之后,要做35N/cm2的打压试验,如果漏油,即调紧回转密封,直至不漏为止。可是,经过这样一个试压调整之后,使用起来效果并不好,而且,密封件 的寿命也短。这种密封是带骨架的"J"型密封,是靠唇口密封的, 试压调紧之后,就不再是唇口密封了,而是一种死死抱住回转表面的带状密封。但毕竟瑕不掩瑜,轧机油膜轴承的成功运行,还是从这里开始的。 四列圆锥滚子轴承内圈与辊颈的配合一般是带间隙的,安装时先将轴承装入轴承箱,然后把轴承箱装入轴颈。阳谷角接触轴承结构设计
润滑脂的填充量
润滑脂的填充量,以填充轴承和轴承壳体空间的三分之一和二分之一为宜,若加脂过多,由于搅拌扫热,会使脂变质恶化或钦化。高速时应只有填充至三分之一或更少。当转速很低时,为防止外部异物理学进入轴承内,可以添满壳体空间。
润滑脂的更换
润滑脂的使用寿命是有限的,其润滑性能在使用的过程中逐渐降低,磨损也逐渐增多,因此每间隔一定的时间必须补充更换。
润滑脂的补充周期与轴承的结构、转速、温度和环境等有关,应针对企业具体的工况确定。润滑脂更换时应注意,牌号不同的润滑脂不能混合,含有不同种类稠化剂的脂相混合,会破坏润滑的结构和稠度,若必须更换牌号相异的润滑脂时,应把轴承内原有的润滑脂完全除去后,再添入新的润滑脂。 东昌府区滚动轴承收购价仓库湿度:过高的湿度会使轴承锈蚀,仓库的相对湿度应保持在 45%-60% 。
制造技术,我国轧机油膜轴承主要零件的研制,始于50年代后期,是在一无图样、二无资料、三无专有设备的情况下进行的。 研制轧机油膜轴承主要零件,并非易事,从材料选择、工艺路线、加工方法到专属工装设计与制造等有着一整套的工作程序。从材料选择上,要考虑到锥套与减摩材料的配对,锥套的锻造工艺性,衬套钢套与减摩材料的结合,钢套的工艺过程;从工艺路线上,要满足锥、衬套的技术要求,同时还要利用已有加工设备,这本身需要理论与实践的很好结合,比如,在钢套的内表面如何 进行物理(包括机加工)与化学处理,才能增加结合力;在加工 方法上,我们知道,锥套与衬套是民品中加工精度比较高的,锥套表面粗糙度为Ra0.05μm(衬套为Ra0.2μm),几何精度高,变形难以控制,表面粗糙度低,必须进行超精加工,表面不允许出现多棱柱、螺旋、振纹等;专属工装的设计与制造,也是很重要的,是实现加工方法,保证加工精度的关键。
外套的安装
四列圆柱滚子轴承的外套与轴承座的内孔为过渡配合。装配时,将外套、滚子、保持架组成的整体用铜棒轻轻打入轴承座内,并紧贴内侧固定端盖。在装外套时,应注意端面与保持架端面的标记,不能装反,应按照拆开轴承包装时的初始状态顺序装入,以防出现因滚子受力不均而烧轴承的现象。装轴承时,应将轴承水平放置,轴承装好后,应标出其受力区间,以备换辊时重点检查。
轴承密封件的合理组装
轴承密封件可考虑选用普通的氟橡胶骨架密封,不仅价格低廉,而且合理的使用也能达到良好的效果。当轧机为水平状态时,两侧静迷宫内的轴用密封圈唇口方向必须朝轴承外安装,可有效防止冷却水及氧化铁皮的溅入;当轧机为立式状态时,传动侧迷宫内密封圈唇口则朝轴承内安装,由于重力向下可有效防止润滑油的溢出;非传动侧迷宫内密封圈唇口也是朝轴承外安装,可有效防止冷却水的溅入。 温度监测:温度升高时,运转将出现异常。本公司已开展温度监测工作,愿意更宽泛的为客户服务。
轴承在使用过程中应加强维护和监测,以延长其使用寿命。
1、保持润滑油路通畅,按规定选好润滑剂的种类,定期足量加注润滑剂。确保滚子的滚动表面及滚子与挡边的滑动表面,保持良好的油腊润滑。
2、定期检查密封件的密封情况,及时更换损坏的密封件。确保轴承的密封性能,以防止水、氧化铁皮进入轴承,防止轴承润滑剂的外漏。
3、结合本企业实际,积极开展对轴承运行状况的监测。
噪音监测:正常运转时应是平稳的嗡嗡声,定期监测并与正常时的声音相比较,及时发现异常情况。
润滑剂监测:正常润滑剂应是清亮洁净的,如果润滑剂已变脏,就会有磨损的微粒或污染物。
温度监测:温度升高时,运转将出现异常。本公司已开展温度监测工作,愿意更宽泛的为客户服务。
建立记录卡,记录轴承在线使用的天数、过钢量及维护监测状况等,加强对轴承运行状况的管理。
轧机轴承的存放和保管
轴承是一种精密的机械元件,对其存放和保管有较严格的要求。 与轴承相配合的表面,辊颈、轴承箱孔及油孔的棱边和毛刺都必须除去掉,并清洗干净涂上润滑油。聊城滚子轴承价格大全
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理论研究,在轧机油膜轴承主要零件研制成功后,原机械部把产品开发与理论研究的任务同时下达给太原重机厂,60年代初期的理论研究工作,主要是产品的设计计算,其基础是以经验为主。
随着轧机装机水平的不断提高,带动了轧机油膜轴承的理论研究工作,真正自主开展理论研究工作,始于1974年。当时的主要工作是探讨工作机理,从经典润滑理论建立数学模型,数值计算方法,准解析方法等,把理论研究又引深一步。鉴于经典理论的油膜峰值压力达100MPa以上,继而进行了弹流理论的应用研究工作,当时,研究弹流的一些学者,只注重了反形接触的高副弹流的研究,而对滑动轴承,认为是非典型弹流问题,甚至有人认为重载油膜轴承不属于弹流范畴。 阳谷角接触轴承结构设计
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