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塞德霍姆（1892）认为环斑花岗岩是真正的岩浆岩，在强烈的垂直移动期之际，岩浆能充填到似地堑的凹陷中（graben-like depressions），就在这个时期环斑花岗岩呈大型的岩体侵入。后来，塞德霍姆对于其它一些花岗岩提出了他自己的再生作用和深熔作用概念，这些概念部分地与劳森在加拿大所阐述的概念相一致。泰格斯蒂德（T/gerstedt，1893）在描述芬兰南部的一些混成岩（后来这种岩石被称为混合岩）时，他发表了一个略不相同的概念。他认为这些岩石是由于花岗质物质贯入到变质了的沉积物一片麻岩中而形成的。景观工程芝麻黑（桐庐）花岗岩火烧板。山西桐庐芝麻黑火烧面

凯尔霍提出了他的“变成作用”（transmutations）学说来代替上述观念。这一论点的看法是：早期岩体为一个缓慢而稳定的过程改造成为花岗岩和正长岩。凯尔霍将这一过程称之为“造花岗岩作用”（granitification）。他并声称找到过一个由沉积岩转变为花岗岩的实例；对于这一变化他既没重视与深部现象的联系也没考虑所涉及的温度升高。然而，凯基鲁尔夫（Kjerulf，1855，1879）则主张奥斯陆的花岗岩是火成的。他承认凯尔霍所提出的空间问题，但他认为灼热的侵入体吞噬了先前沉积岩浙江荒料桐庐芝麻黑罗马柱20厚光面芝麻黑（桐庐）花岗岩价格。

（2）无沟开拓桅杆起重机吊运，这种方法无需开掘从地表至开采台阶的运输沟道，而直接由桅杆起重机装入运输设备。这种方法工程量小，投资少，但受桅杆起重机能力和工作范围的限制，灵活性差。此外，还有斜坡卷扬机道开拓台车运输、公路汽车与桅杆起重机联合开拓运输等方式。将荒料装上运输设备的装载设备有固定式和移运式两类。桅杆式起重机属固定式，这类设备起重高度大、起重量大，兼有装载和运输功能；履带式起重机和轮胎式起重机为移动式装载设备，这类设备机动灵活，但起重高度、起重量较小，不适于大规格荒料的装载。矿山废石的运输常用人工推车、前装机、推土机、起重机、汽车等设备。

2．荒料开采大致分以下几工序：（1）盖层剥离：是将盖在矿石之上的浮土和非矿岩层剥去，以利于矿石开采的一道工序。矿山多采用人工剥离的方法，*有部分采矿点采用推土机和轮式装载机等机械进行剥离。（2）分离：是使条形块石与矿层原岩分离的第二道工序。限于现有开采规模和生产方式，矿山采荒基本上是采用人工凿眼劈裂和控制爆破两种方法。人工劈裂法是以传统的人工凿眼、打楔手工劈裂，这种方法劳动强度相对较大，效率低，但出荒率高，易于整形；控制爆破法是用手持风钻打眼，用**或小药卷进行控制爆破。芝麻黑（桐庐）花岗岩路沿石多少钱一米？

尽管花岗岩被认为是由融化的物质或许岩浆构成的火成岩，但是有很多根据标明某些花岗岩的构成是部分变形或许早年岩石的产品，它们未经过液态或许融化进程而重新排列和重结晶。花岗岩的比重在2.63到2.75之间，其抗压强度为1,050~14,000千克/平方厘米（15,000~20,000磅/平方英寸）。由于花岗岩的强度比沙岩、石灰石和大理石大，因而比较难于发掘。由于花岗石构成的特殊条件和坚决的结构特征，使其具有如下一起功用：（1）具有杰出的装饰功用，可适用公共场所及室外的装饰。芝麻黑（桐庐）花岗岩中国石材网推荐产品。浙江荒料桐庐芝麻黑罗马柱

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**普遍的分类方案是地球化学和/或称成因字母分类方案，例如将花岗岩分为S型、I型、M型、A型和C型等（S型为由沉积岩改造而成的花岗岩；I型为岩浆起源；M型为地幔来源；A型为无水花岗岩；C**紫苏花岗岩）；或者分为钙碱性、碱性、过碱性、过铝和铝质花岗岩等；或者根据构造背景分为“造山”花岗岩（大洋和大陆火山弧；大陆碰撞带），“后造山”花岗岩（造山期后的隆起或塌陷区），以及非“造山”花岗岩（大陆裂谷、热点、洋中脊、大洋岛）等。山西桐庐芝麻黑火烧面

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