松江区项目停车设备安装记录

平面停车场（亦称广场式），具有一定的用地面积，通过交通标线划分成通道和停车泊位，配上指向箭头和标志等交通设施。其停车方式有垂直式（与通道呈直角）、平行式（与通道呈平行）、斜列式和交错式布置四种方式。一般常用垂直式布置，优点是节省停车面积。也有采用斜列式布置，其斜列角度依场地形状确定，优点是进出方便，周转率高，安全性好。多利用建筑以及广场、公园等地下空间，配上坡道进出的停车场。其优点是用地省，但建筑造价约高于地面建筑2~3倍，一般小型车停放。建造多层加屋顶层，配合坡道进出的停车场。其优点是用地省，造价较便宜，一般小型车停放。停车场是供车辆停放之场所。松江区项目停车设备安装记录

截至2010年末，全国民用汽车保有量达到9086万辆(包括三轮汽车和低速货车1284万辆)，比上年末增长19.3%，其中私人汽车保有量6539万辆，增长25.3%。民用轿车保有量4029万辆，增长28.4%，其中私人轿车3443万辆，增长32.2%。数量如此众多的汽车停放，对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现，也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。2010年中国机械式停车行业再次实现历史性突破，机械式停车设备国内销售总额达到43.5亿元，均创下历史高纪录。其中，项目同比增长25.4%，泊位增长35.7%，销售额增长26.8%。松江区质量停车设备安装总体立体停车设备的发展历史就是一部汽车工业发展繁荣的历史。

以机械装置的动力将车辆安置到停车泊位的停车场，称为机械式停车场。根据中国机械停车设备行业标准的规定，机械停车设备的运作方式可分为升降、横移、循环三大类别共八种设备。升降类可具体分为简易升降类停车设备和垂直升降类（亦称塔式）停车设备；横移类可分为升降横移类停车设备、平面移动类停车设备、巷道堆垛类（亦称仓储式）停车设备；循环类可分为垂直循环类停车设备、水平循环类停车设备、多层循环类停车设备。我国使用较多的停车场是升降类停车场和横移类停车场。因停车量较大，场地较小，而采用自力式布局与机械设备相组合的停车场称为混合式停车场。

立体停车设备的发展历史就是一部汽车工业发展繁荣的历史。世界辆汽油汽车出现在欧洲，它是欧洲工业文明发展的结晶。随后，汽车工业经历三次大的变革，促进了汽车工业的进一步繁荣发展。立体停车设备的出现是在第二次汽车工业变革之后。随着欧洲汽车工业的空前繁荣和发展，欧洲出现了早的立体停车设备。欧洲立体停车设备的出现已经有60多年的历史。对照汽车工业的第三次变革，随着日本汽车工业出现奇迹，之后立体停车设备在日本开始发展。至今立体停车设备在日本有40多年的发展历史。同一时期，韩国和也出现了立体停车设备。韩国和立体停车设备出现晚于日本，亦有近40年历史。仓储式立体停车设备技术早出现于欧洲。日本立体停车设备的技术来源于欧洲。机械停车设备是机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。

各种车辆的停车场（库）应分开设置，停车场（库）紧靠使用单位；公用停车场（库）宜均衡分布。客运车站、飞机场、体育场、游乐场等大型公共活动场所的停车场（库），根据建筑物主要出入口的分布分区布置,以利于车辆迅速疏散。为解决停车场（库）用地不足的问题，各国大城市的停车场(库)普遍向空间和地下发展，利用建筑物底层或屋顶平台设置停车场或修建多层车库和地下车库。多层车库按车辆进库就位的情况可分坡道式和机械化车库两类。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、错层式、斜坡楼板式等；机械化车库采用电梯上下运送车辆。多层车库虽能节约用地，但建设投资较大。路外公共停车场是道路以外，需投资建设和建造的停放车辆的场所，带有经营收费服务性质的。静安区电子停车设备安装咨询热线

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